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楼主: tyunicom

[山西铁路新闻专贴]2007——02

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发表于 2007-2-26 08:42:55 | 显示全部楼层

各地交通部门采取措施确保旅客顺利返程

各地交通部门采取措施确保旅客顺利返程  [视频]  更多
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山西视听网 [山西卫视频道 - 山西新闻联播]
http://www.sxrtv.com (2007年2月24日)

  明天就是春节后的第一个工作日了,今天我省民航、铁路、公路方面也都达到了节后返程的高峰,很多线路都出现了购票困难的情况。
  记者:今天是正月初七,我省民航也迎来了节后客运的高峰。我现在是在太原飞机场,预计今天这里的进出港人数会突破1万人。
  太原机场分公司党委书记白仁光:由于提前做了准备,进出港旅客进出都比较平稳,没有出现走不了进不来的情况。
  为了应对春运高峰,机场方面已提前做好了准备,并在重点线路增加了航班,所以虽然乘客骤增,但尚未出现人员滞留的现象。然而据记者从机场购票处了解到的信息,一些线路还是出现了机票紧张的情况,目前北京、广州两地明天的机票已全部售完,上海的机票要到明天晚上才有,而飞往宁波的机票5日内已全部售完,重庆机票要到27日才有出售,此外,其它线路如武汉、西安、哈尔滨、沈阳等地的机票都比较宽裕,哈尔滨甚至还有打折机票。
  铁路方面,据我们从太原火车站了解的情况,今天运送旅客将突破3万人,北京、上海、杭州、广州等地四日内车票已全部售完,省内线路情况略好,但大同和运城的车票紧张,另外省内各地返程太原方向的车票紧张。
  记者:我现在是在榆次火车站,今天是春节长假的最后一天,随着旅客的返程,榆次火车站也迎来了又一次客流高峰。
  记者在榆次火车站看到,售票厅、候车室内人潮涌动,客流量比平时多出了近一倍,初六、初七两天榆次火车站发送旅客6000多人次,客流以学生流和探亲流为主,主要去往北京、上海、西安等地,为确保旅客及时返程,榆次火车站加开了去往宝鸡、成都、西安等方向的七对临客,并增加售票窗口、延长售票时间。
  临汾火车站已提前迎来以学生返校流为主的客运高峰,日发送旅客近6000人,运力紧张已接近极限,旅客购票难问题已经突显。记者今天在临汾火车站看到,购票的旅客已经排成近80米的长龙,一直延伸到车站广场,队伍中大部分是节后返校的大中专院校学生,他们很多都是一大早赶来已经排队等候了很长时间。
  返校学生:等了一个多小时了。
  记者:你觉得票好买吗?
  返校学生:不好买。
  据车站有关人员介绍,目前已增设售票窗口、开通旅客双通道进行分流,并联合武警战士抽调所有警力更好地维护车站秩序,缓解客运高峰带来的压力。
  在公路旅客运输方面,随着村村通客车工程和城乡客运一体化的深入开展,农村客流明显增加,由于全省公路旅客运输投入营运车辆充足,呈现出忙而不乱、秩序井然的局面。
  省交通运输管理局副局长聂保平:今年春运期间,我们一共每天发送5000辆农村客车和城乡客运一体化的车辆,为短途农民出行和农民工的返乡和返程提供服务。
  据了解,我省运管系统已调配860辆应急运力来应对旅客的返程高峰。
  这是山西台综合报道的。
 楼主| 发表于 2007-2-26 09:08:38 | 显示全部楼层

安全为和谐奠基――太原铁路局规范新体制安全管理侧记

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http://www.csonline.com.cn  2007年02月26日08时1分   星辰在线 
  大秦线上,寒风啸啸。太原铁路局局长武汛正带领有关职能部门像普通的巡道工一样,徒步对线路质量进行检查。作为一种精确掌握线路设备状态的方式,太原铁路局认为:只有把深入“做深”,才能把根基打牢。
  石太线、同蒲线、京原线、侯西线、太焦线……走进太原铁路局管内的每一个角落,你都会看到干部精细化管理、职工标准化作业的场景,感受到他们致力于安全发展的不懈追求。因为他们深知:安全奠定和谐之基。
  高定位――安全发展是一切工作的“纲”
  2005年组建的太原铁路局,是全路货运量最大、运输收入最高、日装车数最多的铁路局。年货运量占全路货运总量的1/6以上,其中煤运量占全路煤运量的1/3左右。
  一方面是以每年5000万吨的增幅持续增量的大秦重载铁路,一方面是最原始的基础设施和参差不齐的职工素质。面对安全管理的新课题,太原铁路局的管理者认为:科学发展首先要安全发展、和谐社会首先要关爱生命。
  按照部党组规范新体制下安全管理的要求,太原铁路局提出了坚持“五个不动摇”指导思想:坚持安全第一的思想不动摇,坚持预防为主的方针不动摇,坚持强化设备基础不动摇,坚持从严务实抓管理不动摇,坚持党政工团齐抓共干不动摇。
  面对管理层减少、管理跨度加大,现场安全控制力急需增强的实际,太原铁路局将约束对象直指各级领导干部,要求各级管理者必须确立一种精神―――解决安全问题不过夜的精神;坚持“两主原则”―――主要领导必须用主要精力抓安全的原则;狠抓“三基建设”―――基层、基础、基本功;围剿“三个主义”―――不负责任的官僚主义、不敢碰硬的好人主义、不解决问题的形式主义。这就是干部职工耳熟能详的“1233”安全工作法。
  有了“五个不动摇”和“1233”安全工作法,就找准了安全工作的“定盘星”。它就是标尺,时刻考量着安全工作的质量;它更是一种承诺和责任,宣示着太原铁路局维护人民生命财产安全、推动和谐社会发展的坚强决心。
  强基础――管理、汗水、投入、科技一个都不能少
  建局之前的2004年,太原铁路局范围内共有道口458处,一年中发生道口事故50起,35条生命没有了。
  2005年,太原铁路局运量大增,列车运行密度更高、运行速度更快,道口事故同比减少50%;2006年前10个月道口事故的发生率同比减少60%。
  没有什么比人的生命更重要。建局之初,太原铁路局就确立了每年“平改立”80处、5年内全部消灭平交道口的具体目标。2005年“平改立”完成72处,2006年投资7000万元,完成105处。同时,他们还投资169万元补齐了道口缺损的设施,对176处立交桥积水进行了整治。
  公安民警不辞辛劳,对沿线5公里范围内的过往机动车辆逐辆建档,与51013名机动车司机和16811户放牧户签订安全协议,举办了近3000场次的道口安全宣讲,发放宣传材料30万份。与所有监护道口统一签订了《道口安全管理协议》,与750条专用线的所有道口与产权企业签订了责任书。
  在太原铁路局,“坚持强化设备基础不动摇”决不是一句空话,而是实实在在的行动,是从严务实的管理,是苦干、实干、拼命干的汗水。
  实现技术装备现代化是铁路跨越式发展的题中之义,也是太原铁路局加强基础建设的努力目标。建局以来,共投入78.6亿元用于设备改造和大修,对1054座“铁跨公”桥梁安装了防撞架,投入3200多万元用于沿线防护网建设,一大批行车设备得到更新和改善。
  按照坚持“党政工团齐抓共干不动摇”的指导思想,局党委坚持融入安全增量,服务和谐发展,积极开展“党支部安全立项攻关”活动。全局去年1844个专项攻关小组立项2072个,共压缩设备故障3195件、解决事故隐患4546件,设备故障率较历史同期下降36%。
  软实力――彰显企业核心价值观的硬功夫
  在太原铁路局,群众最耳熟能详的一句话就是“不过夜”。
  “不过夜”最初表达的要义是雷厉风行、刻不容缓地消除安全隐患、解决安全问题,不抱一时之侥幸而使小问题酿成大事故。实践中,职工群众为其注入了更为厚重的内容和更为广博的内涵。“不过夜”解决问题已不局限于安全,而是延伸至所有“应尽之责”,进而形成了一种时时、事事、人人、处处都应有时不我待、只争朝夕的局风。
  以“不过夜”的局风为代表,太原铁路局不断增强制度和行政命令力所不及的软实力。
  在大同西供电段湖东供电检修队,有一个代表全班组人员的安全愿景:100分!这个“100分”不仅仅是人们通常理解的各项工作尽善尽美,它还包含着只有这个工区的职工才能理解的深刻内涵。“1”就是创造一流安全自控型班组;第一个“0”是实现作业零违章;第二个“0”是实现设备零故障;“分”是指他们巡视检修不敢有分毫之差,事故抢修会分秒必争。
  在太原铁路局,越来越多的工区班组和一线职工像湖东供电检修队一样:尽心竭力地维护运输安全,自觉主动地提高业务技能。他们坚信:平凡的岗位同样可以获得令人尊重的成就。
  去年11月8日,太原铁路局实现了安全生产600天。而与此同时,第六个以“学法律、对规章、查隐患、反违章”为主要内容的“百日回头看”活动也在全局随之展开。在太原铁路局,每一个百日之后都要开展一次“回头看”已成为约定俗成的定律。在他们看来,安全成绩只能说明昨天,任何细小的疏忽和丝毫的懈怠都有可能功亏一篑。
  太原铁路局认为,在规范新体制安全管理进程中,需要与时俱进的品质,科学务实的实践,自我加压的勇气和魄力。惟此,才能在把握运输安全本质规律、实现安全发展的道路上走得更远、走得更稳。
  樊康屹
  (编辑:张星秀)
 楼主| 发表于 2007-2-26 10:41:15 | 显示全部楼层

太原火车站积极应对购票高峰

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时间:2007-02-26 来源:山西新闻网 三晋都市报 进入论坛
本报讯 2月23日,太原火车站迎来了第一个购票高峰。太原铁路警方紧密围绕以“保春运、保安全、保稳定、保畅通”为中心,“打造平安车站,服务旅客群众,展示工作业绩,树立良好形象”积极谋划,周密部署,采取科学措施,实行购票旅客分段放行的办法,使得车站售票有秩序,旅客购票不再拥挤。
(莫宁波)
发表于 2007-2-26 12:21:05 | 显示全部楼层
[quote]原帖由 rockywencn 于 2007-2-18 20:50 发表

看来太原南客站离建设又进了一步:victory: .26号开始市政规划大厅要开始展示一些新的建设规划,里面有南客站的规划设计,有兴趣的可以去看看. [/quote
市政规划大厅在哪儿呀?我想去看看。
 楼主| 发表于 2007-2-26 12:24:57 | 显示全部楼层
在桃园!好象四巷
发表于 2007-2-26 18:59:36 | 显示全部楼层
是桃园二巷,市政府北面的那道巷。
发表于 2007-2-26 20:45:07 | 显示全部楼层
桃园二巷,从新建路走,路口有个中国邮政,往里走50米路南就是.(对面是个市场:lol )
 楼主| 发表于 2007-2-27 09:32:37 | 显示全部楼层

两股客流将“冲”起春运高峰

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http://www.csonline.com.cn  2007年02月27日08时1分   星辰在线
  返程旅客和返校学生接踵而至
  本报2月26日讯(记者张勇)记者今日从省内各交通场所了解到:最近几日,节后异地工作返程客流以及学生返校客流高峰将会接踵而来。
  今日上午,太原火车站售票厅里排起了长队,挤满了等待购票的旅客,太原到上海、西安、武汉、重庆、成都等地的车票非常紧张,尤其是上海方向,最近3天各种类型车票都已售完,大量的旅客无法买到车票。据车站工作人员介绍,今年春运期间,节后客流要大大多于节前。因此节后铁路又会重现一票难求的局面,本周到正月十三左右,大量学生返校,学生流高峰又会来临,因此最近几天计划出行的旅客,应该尽量避开高峰,或者选择其他交通工具。据统计,正月初一至初五,铁路旅客发送量相对较少,其中最少的为初一,太原火车站发送旅客仅为10560人次,从初六开始,节后返程客流进入高峰。
  据省运管局工作人员介绍,最近几天,返程公路客流最集中的是正月初六,达到399000余人次。有关负责人分析,节后返程客流中,从正月初六到初九,以返回工作所在地的旅客为主,而从正月十三开始,学生返校流将会大量出现。
  (编辑:赵芳)
 楼主| 发表于 2007-2-27 09:34:24 | 显示全部楼层

欢乐黄金周 祥和度春节:太原火车站运送旅客15万

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http://www.csonline.com.cn  2007年02月27日08时1分   星辰在线 
  本报讯(记者李兵)记者2月25日从太原火车站获悉,今年春节“黄金周”太原火车站运送旅客15万人次,比往年增加15%。据车站客运科工作人员介绍,今年春节“黄金周”期间,太原火车站增开了太原―西安、太原―介休、太原―大同3对始发列车,将太原―广州线路延长至深圳,太原―天津线路延长至沈阳北。由于铁道部统一安排今年全国春节“黄金周”铁路客运运力,太原火车站今年运送旅客能力每天比往年减少3000―4000人次,使得太原火车站车票较为紧张,出现一票难求。客运科工作人员建议人们出行避开客流高峰,不妨选择其它交通工具。
  (编辑:张星秀)
 楼主| 发表于 2007-2-27 09:35:32 | 显示全部楼层

春节期间:太原铁路局不遗余保太钢生产运输畅通

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2007年02月26日 20:16
  中新山西网2月26日电(黄传宝)正月初三,太原铁路局北站领导代表太原铁路局来到太钢,深入生产一线,详细了解卸车、装车、交车作业过程中遇到的问题和困难,并当场帮助协调解决。据了解,春节期间在太原铁路局和太原北站的大力支持下,太钢每天铁路发运达到400车,春节7天累计发运钢材16余万吨。
  太原铁路局始终奉行“视旅客为上帝,把货主当亲人,无论市场如何变化,太铁为您服务不变”的理念,客货运输服务质量和水平不断提高。
  太钢作为山西省的龙头企业,2006年9月新不锈钢工程竣工投产,成为全球产能最大、工艺技术装备最先进的不锈钢企业,随着产能的增加,铁路运输面临着新的课题。太原铁路局从服务山西经济建设和结构调整发展战略的角度出发,在铁路运力日渐紧张的情况下,优先保证太钢的生产运输,据太钢相关负责人讲:太钢的发车数量由去年的每天160车增加到今年的每天320车。
  春运期间,铁路运输更加紧张,为保证太钢正常的生产运输,今年元月,太原铁路局武汛局长派主管运输领导和技术专家到太钢,就太钢的铁路物流情况进行调研,在路局的安排下,太原北站于元月中旬专门委派6名同志来到太钢,与太钢制造部、营销部、运输部等相关部门用一周的时间进行路车作业写实,提出六个大项、十几个需要改进的问题,并逐一进行解决。
  通过一系列富有成效的工作,大大提高了作业效率,在均衡铁路运输的基础上,确保了太钢春运期间的生产运输,为太钢的发展和山西省的经济建设做出了贡献。 (完)
发表于 2007-2-27 10:05:31 | 显示全部楼层
希望早日在山西铁路新闻专帖中看到长治和晋城的名字!:handshake
 楼主| 发表于 2007-2-27 11:10:31 | 显示全部楼层
原帖由 2163 于 2007-2-27 10:05 发表
希望早日在山西铁路新闻专帖中看到长治和晋城的名字!:handshake

想,可是网上很少能搜索到!:L
 楼主| 发表于 2007-2-27 11:12:47 | 显示全部楼层

长治完成煤炭战略装车线

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http://www.csonline.com.cn  2007年02月08日12时27分   星辰在线 
  本报2月7日讯(记者张文举)记者今日从相关部门获悉:长治任家庄煤炭战略装车线近日竣工并通过验收,这是长治市乃至晋东南地区建设成的第一条煤炭战略装车线。据了解该专用铁路线于2006年11月18日开始施工,2007年1月18日竣工,可一次性装卸5000吨。
  (编辑:赵芳)
发表于 2007-2-27 16:07:57 | 显示全部楼层

大秦线日运84.69万吨 再创历史新高

大秦线日运84.69万吨 再创历史新高  

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时间:2007-02-20 来源: 进入论坛
  本网讯(记者郭亚婷 通讯员田强) 2月18日正月初一,大秦线以日运煤炭84.69万吨的历史新高记录,为浓郁的新春佳节又增添了几分喜庆的色彩。

  新春佳节,举国欢庆。太原铁路局在全力打造“和谐春运”的同时,充分发挥大秦线煤运大通道优势,进一步优化方案,细化措施,强化煤炭运输,确保万家灯火节日辉煌。

  大秦线西起大同枢纽的韩家岭站,东至秦皇岛地区的柳村南站,全长653公里,是我国第一条重载单元双线电气化运煤专用铁路。担负着全国20个省市自治区6大电网、5大发电公司、380多家主要电厂、10大钢铁公司和6000多家工矿企业的生产用煤和出口煤炭运输任务,是山西省、陕西省、内蒙古自治区西部煤炭外运的重要通道。

  为进一步提高煤炭运输效率,太原铁路局抽调专业人员组成写实组,对各主要运输单位的主要作业过程、特别是对各装车点、柳村南站和秦皇岛东站的到达卸车以及机车出入库等各重要环节进行了全过程写实。并通过认真分析、高标明责、严格考核,重新确定了技术作业的时间标准,使各项作业时间得以进一步有效压缩。    在此基础上,按照湖东至柳村二场重车609分钟,空车577分钟的旅行时间要求,太原铁路局还固定车底、固定装车地、固定时间、固定线路、固定卸车地,对大秦线上的万吨、两万吨重载列车实行了客车化运输管理,使大秦线的煤炭运输进一步步入了科学、规范、有序、高效的轨道。


(编辑:郭亚婷)
发表于 2007-2-27 16:08:24 | 显示全部楼层

大秦机车享受“节日营养大餐”

大秦机车享受“节日营养大餐”  

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时间:2007-02-20 来源: 进入论坛
  本网讯 (记者郭亚婷 通讯员田强 赵永) 2月18日的凌晨4时左右,几名轮对探伤工贴着冰冷地面,侧身钻进机车走行部圆簧和砂箱之间的狭小空间,除垢、涂粉、探测……。 这是湖东电力机务段专业技术抢修队为所有运用机车的走行部“会诊把脉”,为所有机车送上“节日营养大餐”。

  湖东电力机务段在春节期间以压缩机车故障和故障延时为突破口,盯住每台机车,控到每个环节,专门抽调技术骨干组成专业技术抢修队,对所有运用机车按预测走行公里进行了排队分等,逐一确定出重点检查项目和抢修范围,要求专业技术抢修队在不产生额外检修停时的基础上,合理利用整备作业时间开展状态维修,全面提升运用机车的综合免疫能力。

  能在整备场处理的,绝不入检修库,能在整备作业程序内完成的‘体检’工作,绝不延误出库时间。 由于减少了常规入检修库作业过程中的提票、要令、调车、转线等环节,湖东电力机务段“体检”一台机车比正常入库检修一台机车至少压缩1.5小时。


(编辑:郭亚婷)
发表于 2007-2-28 00:53:25 | 显示全部楼层

欢乐黄金周 祥和度春节:太原火车站运送旅客15万

本报讯(记者李兵)记者2月25日从太原火车站获悉,今年春节“黄金周”太原火车站运送旅客15万人次,比往年增加15%。据车站客运科工作人员介绍,今年春节“黄金周”期间,太原火车站增开了太原―西安、太原―介休、太原―大同3对始发列车,将太原―广州线路延长至深圳,太原―天津线路延长至沈阳北。由于铁道部统一安排今年全国春节“黄金周”铁路客运运力,太原火车站今年运送旅客能力每天比往年减少3000―4000人次,使得太原火车站车票较为紧张,出现一票难求。客运科工作人员建议人们出行避开客流高峰,不妨选择其它交通工具。
发表于 2007-2-28 00:54:26 | 显示全部楼层

太原火车站 春运高峰加开三趟临客

太原新闻网  2007-02-27 08:05  来源:太原晚报      
  本报讯  记者昨日从太原火车站获悉,目前春运高峰仍在持续。上海、广州方向的车次3日内的车票已基本售空。   车站工作人员介绍,最近几天车站各趟车次的车票都非常紧张。随着各院校的开学,学生客流日渐集中,而探亲流、民工流也进入运输高峰。其中以上海、广州方向的最为紧张,而成都、汉口、西安等方向因为院校集中,车票也吃紧。预计客流高峰将持续到正月十六前后。   根据客流的运输情况,太原站及时调整了运能。目前太原—镇城底7163次、太原—阳泉曲7085次、太原—运城4525次三趟车次已经停运,加开了太原—大同L612次、太原—介休L623次、太原—西安A197次三趟临客。
 楼主| 发表于 2007-2-28 09:14:37 | 显示全部楼层

客流增加喜!运力紧张忧!交通客运节后迎来大挑战

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http://www.csonline.com.cn  2007年02月28日08时1分   星辰在线 
  本报讯 (记者闫婧宇 通讯员高莉)新年刚过,各地交通部门即刻迎来了节后旅客返程的第一个高峰,2月25日,记者从公路、铁路、民航等交通部门了解到,春节长假,各地运送旅客客流量急剧增长,均比往年明显上升。
  铁路运输:
  由于春节后探亲流、学生流、农民工流高度集中,从正月初三开始,太原火车站提前迎来了返程客流的第一个高峰,25日,太原火车站,排队买票的队伍依然排到了站前广场,值班民警告诉记者,27日随着探亲客流的减少,火车运力将会相对缓解。预计第二次客流高峰将在农历正月十七至二十(3月6日至9日)到来。火车站客运科工作人员介绍,目前,所有售票窗口全部开放,应急售票厅再次启用,望旅客提前做好购票准备。
  据介绍,由于车站旅客返程人数增多,日均发送旅客为3万人次,24日客流量最高,达到了3.5万人次,运力紧张,目前北京、上海、广州、杭州五日内的车票已全部售完。短线方面,介休、运城等地也是一票难求。
  (编辑:徐舜)
发表于 2007-2-28 09:18:02 | 显示全部楼层
现在外面又下雪了,铁路压力又大了。
 楼主| 发表于 2007-2-28 10:33:44 | 显示全部楼层
原帖由 太局龙段 于 2007-2-28 09:18 发表
现在外面又下雪了,铁路压力又大了。

这点雪又不影响高速,还没有落在地上就化了!
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