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发表于 2007-2-2 12:46:42
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铁路公路航空:万事俱备只等开场哨
2007年春运明天就要正式拉开序幕了,今年春运,票紧、拥挤、黑车等种种难题能否得到解决,昨日,记者就旅客关心的问题采访了铁路、公路、航空部门负责人以及相关从业人员。
闻清良:太原铁路局副局长
铁路:三项措施力保你回家
记者:运力是旅客能否顺利回家的关键。春运马上就要开始了,铁路运力能否满足旅客的需要,我省将采取什么方式应对客流汹涌的局面?
闻清良:我们做了一下预算,今年春运的旅客人数要达到420万,比去年增加了4.2万人。好在今年元旦和春节之间隔的时间比较长,学生流、民工流没有叠加到一起。到现在为止,绝大多数学生已经回家,民工也已经走了很大一部分。
即使如此,春运的压力依然非常大。我们平时的运力是6.5万人/日左右,但现在每天的客流已经达到8.5万。春节后高峰期甚至可能达到13万。为了让旅客顺利回家,我们采取了三项措施加大运力。
第一,铁道部春运开出的24趟临时客车中有18趟经过太原,我们要争取铁道部支持,让过路车多加预留票。特别是春节过后正月初十至十五,太原开往北京、西安、成都、上海方向的列车预留票还要增加。
第二,春运期间,我们要在每趟列车上加挂车厢。比如,太原—大同的列车,我们现在已经加了8节车厢,用两个车头牵引,每趟车可以增加客流700—800人。
第三,我们经过整修,预备了2—3趟应急车,随时可以投入运力紧张的线路。到了节后高峰期,我们还将从一些短途线路调8趟车加入高峰线路。每趟车增加运力2万人,就基本可以满足春运要求。
记者:春运期间,旅客经常会遇到购票难的情况。今年,我省采取了什么办法缓解票紧局面呢?
闻清良:为了缓解购票难的情况,太原火车站现在已经增加到了70个售票窗口。其中站内窗口实现24小时值班,另外还启用了2个应急窗口。从当前情况来看,还没有出现像往年一样排长队的情况。
而且,今年太原火车站对客运售票系统进行了升级,售票速度要比原来快四五倍。现在虽然已经到了客流高峰,但旅客排队购票时间没有超过20分钟。
记者:春运期间,客流非常集中。加上今年票价不再上浮,铁路部门的服务是否会“打折”?
闻清良:铁路部门人员的收入和票价没有太大关系。不管票价变不变动,提高服务质量都是我们永恒的追求。为了提高今年春运服务质量,我们在软硬件上都做了提高。在硬件方面,我们投入上千万元更新了列车内的坐椅、床铺、洗漱设备。在软件方面,我们制定了服务达标责任制度,要求每位工作人员都要做好对旅客的服务工作。我们还成立了工作组,对工作人员的服务质量进行专门管理、督促,并根据旅客提出的意见和要求,改进工作。 |
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