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楼主: qwert

2007年新图编制工作会议情况汇报

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发表于 2007-1-10 19:23:00 | 显示全部楼层
原帖由 走四方 于 2007-1-10 16:28 发表4 W* ?1 t2 V# u: V" G5 Z6 g7 L
说得是所有经过上局地面的车。

' x9 G3 }6 F# ]; _& z  W对。4 H2 e* n- t/ U+ d6 O7 D7 K
今天跟上局动车的人聊,他们说青岛-上海的是济局开。
头像被屏蔽
发表于 2007-1-10 21:54:46 | 显示全部楼层
原帖由 kuai288 于 2007-1-8 20:42 发表
" I, e& i( x* W% X5 Q5 O明年按四个阶段共开行动车组66对
) J6 r3 ?5 g! v四个阶段大概是什么时候?! q* e0 U6 H( e7 s% L1 Q
有没有更详细的消息?

! c  b9 Y& ?0 q* ^# ~5 G根据动车组下线进度,分“4.18”、“7.1”、“10.1”和年底四个阶段安排,全路开行动车组列车256对。
发表于 2007-1-10 22:47:37 | 显示全部楼层
感觉还是上局牛啊!
发表于 2007-1-11 00:10:51 | 显示全部楼层
还是不懂为什么没有深圳----上海南的车$ r, F' K( J' n6 p# W5 f) X
K25/6怎么套跑回东莞东呢?
发表于 2007-1-11 08:39:52 | 显示全部楼层

空车回送吧,从深圳西回东莞东又不远

类似的做法,南局经常出现,例如2091/2/3/4次,上饶——广州东,返程广州东——鹰潭,上午到鹰潭准备,下午再套跑一个管内普快,鹰潭——上饶,到上饶后重新开始!# C. z3 D5 k& T; V
似乎麻城——上海,回程也只是上海——九江吧!
发表于 2007-1-11 09:28:27 | 显示全部楼层
广州东至上海南会是什么车次,和K99变身的T99如何PK,关注中。
发表于 2007-1-11 12:56:28 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2007-1-10 07:42 发表
9 d1 K7 I5 y  _4 o  n0 M! D8 g, t+ i. x. u! |) X. X! C
从顶楼的帖子来看,对L32的担心并不是多余的。
& Z' Q7 j" }0 d1 t9 E# U- u首先,在新增列车的附件中,明确列出了现在一直在开行的龙岩——北京西、哈尔滨——温州等临客,而没有列出有沈阳北——福州的车。
% v# G. k  H' T5 L: s4 T' e另外,在统计各区段客车数 ...
' `4 h4 f1 q8 @) U
温哈车可比沈福车晚开哦,全都是上局的东西多,标题有没写清楚!L31/32/33/34次开了那么久,都没停过,绝对是要上图的!!南局消息里,也没有发现,不过等4.18的命令吧!!不过上图前列车员绝对知道的!
发表于 2007-1-14 11:01:06 | 显示全部楼层
跨越式发展,让我们的很多观念都要改变了。
发表于 2007-1-14 11:29:57 | 显示全部楼层

祝贺

看到自己家乡在418后开行两对快速旅客列车,很开心
发表于 2007-1-20 15:34:06 | 显示全部楼层
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。
! c9 G7 q, G% i! c) r( r沪杭线的速度还是比较慢的:L
发表于 2007-1-20 22:39:44 | 显示全部楼层
原帖由 jacktaoycn 于 2007-1-20 15:34 发表5 s1 y" |7 l$ ^. o8 t! Y
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。
0 k. \2 t2 W- t; x& x. B8 {+ b沪杭线的速度还是比较慢的:L
; U/ m7 ^% N4 @
沪杭线只是电气化改造,原先的线路没有拆除新建,和浙赣线不一样啊
发表于 2007-1-20 22:48:48 | 显示全部楼层
原帖由 jacktaoycn 于 2007-1-20 15:34 发表4 y* W- I( s# ]% s2 s8 d5 F
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。
; y' x  i" A1 a8 ~. g* ?沪杭线的速度还是比较慢的:L
0 V, i, B6 ]( c
所以说沪杭客运专线应该尽快开工!绊脚的磁悬浮!:Q :Q
! A2 @( u6 H0 |# l& ^6 r   ]3 S% o7 F7 m, c1 ]
全国最该优先建设的高速客运专线就是京津,广深港,沪宁,沪杭!
发表于 2007-1-21 00:00:19 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2007-1-10 07:42 发表
1 k% v' \3 l8 D, P: t6 h
, I; T1 @- @' k, ~2 I从顶楼的帖子来看,对L32的担心并不是多余的。4 b1 c; c: X. ]
首先,在新增列车的附件中,明确列出了现在一直在开行的龙岩——北京西、哈尔滨——温州等临客,而没有列出有沈阳北——福州的车。4 A: E. n% q3 \( l8 K* e3 N5 |: O
另外,在统计各区段客车数 ...
* K/ K9 r: Q; H4 q, L7 l
龙岩车不算增加的,你算错了吧!!
发表于 2007-1-21 15:54:40 | 显示全部楼层
原帖由 usacock 于 2007-1-20 22:39 发表
* m$ N" H+ e3 h% V8 R6 z" c6 ~" S! [- J
沪杭线只是电气化改造,原先的线路没有拆除新建,和浙赣线不一样啊
- C" p2 b+ |$ }% A, \9 E
那有谁知道现在沪杭线上海南到杭州的各段限速啊?
发表于 2007-1-21 17:42:58 | 显示全部楼层
有点震撼力
发表于 2007-1-21 19:57:57 | 显示全部楼层
原帖由 Redbee 于 2007-1-20 22:48 发表! r  m+ s2 [4 c0 J* k

, ^+ D( A1 _( k8 R7 y+ i所以说沪杭客运专线应该尽快开工!绊脚的磁悬浮!:Q :Q
8 n" |' k) S6 P; u5 k5 D6 P8 W4 Q& Y& r
全国最该优先建设的高速客运专线就是京津,广深港,沪宁,沪杭!

1 ], r  t1 W3 `: u& L强烈支持,沪杭客运专线应该尽快开工,
发表于 2007-1-21 20:10:12 | 显示全部楼层
原帖由 df4dk 于 2007-1-21 15:54 发表
. {+ n$ S7 n/ a. B, q7 h/ y" {' N7 u* j0 ]
那有谁知道现在沪杭线上海南到杭州的各段限速啊?

' N' K, ]# o4 @& m- Q3 N上海枢纽和杭州枢纽内限速120,其余都是160(直特列车是以155的速度跑的)
发表于 2007-1-21 20:38:31 | 显示全部楼层
有谁来透露一下上局新图的详细内容啊?
发表于 2007-1-24 12:39:43 | 显示全部楼层
:lol
发表于 2007-1-24 18:41:09 | 显示全部楼层
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