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楼主: qwert

2007年新图编制工作会议情况汇报

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发表于 2007-1-10 19:23:00 | 显示全部楼层
原帖由 走四方 于 2007-1-10 16:28 发表
; m$ P' z" H' p8 {9 g( b说得是所有经过上局地面的车。
- ~2 h7 H' A) Y
对。
: S3 S- j% F+ D今天跟上局动车的人聊,他们说青岛-上海的是济局开。
头像被屏蔽
发表于 2007-1-10 21:54:46 | 显示全部楼层
原帖由 kuai288 于 2007-1-8 20:42 发表
4 w' G  m; d0 _9 s. Q( C2 p明年按四个阶段共开行动车组66对- w( X1 F; M; V# W" o" m
四个阶段大概是什么时候?
* G$ i4 ~. d) L6 X9 F有没有更详细的消息?

- ^8 i4 P" \5 v, G) i+ v4 ]根据动车组下线进度,分“4.18”、“7.1”、“10.1”和年底四个阶段安排,全路开行动车组列车256对。
发表于 2007-1-10 22:47:37 | 显示全部楼层
感觉还是上局牛啊!
发表于 2007-1-11 00:10:51 | 显示全部楼层
还是不懂为什么没有深圳----上海南的车5 j% {0 Y/ i. t- K+ b
K25/6怎么套跑回东莞东呢?
发表于 2007-1-11 08:39:52 | 显示全部楼层

空车回送吧,从深圳西回东莞东又不远

类似的做法,南局经常出现,例如2091/2/3/4次,上饶——广州东,返程广州东——鹰潭,上午到鹰潭准备,下午再套跑一个管内普快,鹰潭——上饶,到上饶后重新开始!
3 N- z! y8 }% a* ?1 Q, D3 Z似乎麻城——上海,回程也只是上海——九江吧!
发表于 2007-1-11 09:28:27 | 显示全部楼层
广州东至上海南会是什么车次,和K99变身的T99如何PK,关注中。
发表于 2007-1-11 12:56:28 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2007-1-10 07:42 发表, G' e: }8 g; q% R5 l

% K2 O2 c1 q; F从顶楼的帖子来看,对L32的担心并不是多余的。4 O% Q- {4 a/ D- y0 a" E: @
首先,在新增列车的附件中,明确列出了现在一直在开行的龙岩——北京西、哈尔滨——温州等临客,而没有列出有沈阳北——福州的车。
1 o! T, _' w, Y/ S  M( ]) w/ u另外,在统计各区段客车数 ...
$ z  `% w; m/ a( d
温哈车可比沈福车晚开哦,全都是上局的东西多,标题有没写清楚!L31/32/33/34次开了那么久,都没停过,绝对是要上图的!!南局消息里,也没有发现,不过等4.18的命令吧!!不过上图前列车员绝对知道的!
发表于 2007-1-14 11:01:06 | 显示全部楼层
跨越式发展,让我们的很多观念都要改变了。
发表于 2007-1-14 11:29:57 | 显示全部楼层

祝贺

看到自己家乡在418后开行两对快速旅客列车,很开心
发表于 2007-1-20 15:34:06 | 显示全部楼层
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。
# m5 Z* w1 U0 U: O8 \+ v% p2 M9 [沪杭线的速度还是比较慢的:L
发表于 2007-1-20 22:39:44 | 显示全部楼层
原帖由 jacktaoycn 于 2007-1-20 15:34 发表
0 q7 W% H, {% ?- D8 S沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。5 u3 w# d9 u. W" h8 v6 d- C
沪杭线的速度还是比较慢的:L
9 M+ ]0 w/ h9 v/ @  [( p
沪杭线只是电气化改造,原先的线路没有拆除新建,和浙赣线不一样啊
发表于 2007-1-20 22:48:48 | 显示全部楼层
原帖由 jacktaoycn 于 2007-1-20 15:34 发表1 E/ Z" p7 p6 C, K; }
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。
" b5 O* W) T2 Y4 Y7 E: I沪杭线的速度还是比较慢的:L

# ^+ @- g  }+ d! s+ W0 q( O, u所以说沪杭客运专线应该尽快开工!绊脚的磁悬浮!:Q :Q % ^3 x; f& X" @  z; n

3 {: v) X0 j: @7 `' `6 s% f全国最该优先建设的高速客运专线就是京津,广深港,沪宁,沪杭!
发表于 2007-1-21 00:00:19 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2007-1-10 07:42 发表; k% ^* ~. s) T2 ?6 h
7 `8 S2 \2 _, U
从顶楼的帖子来看,对L32的担心并不是多余的。/ z  o8 a* i. g& F) Z- J9 v/ O
首先,在新增列车的附件中,明确列出了现在一直在开行的龙岩——北京西、哈尔滨——温州等临客,而没有列出有沈阳北——福州的车。
* k2 t/ L" E' W( \另外,在统计各区段客车数 ...
5 B1 M- J# p3 Q* G' b8 l& J
龙岩车不算增加的,你算错了吧!!
发表于 2007-1-21 15:54:40 | 显示全部楼层
原帖由 usacock 于 2007-1-20 22:39 发表
" T$ O$ d+ ^, C& Z% W4 m: O. l) ]$ h" Q$ n
沪杭线只是电气化改造,原先的线路没有拆除新建,和浙赣线不一样啊
& k5 f) E+ u. b2 K
那有谁知道现在沪杭线上海南到杭州的各段限速啊?
发表于 2007-1-21 17:42:58 | 显示全部楼层
有点震撼力
发表于 2007-1-21 19:57:57 | 显示全部楼层
原帖由 Redbee 于 2007-1-20 22:48 发表
5 Y9 d2 I* k" W; q  t/ `# }9 t) G+ B' m) Y$ o( E& |4 i
所以说沪杭客运专线应该尽快开工!绊脚的磁悬浮!:Q :Q 6 y% G3 O" K" V8 B$ d# f
3 |$ Y0 `  v) d# D7 D
全国最该优先建设的高速客运专线就是京津,广深港,沪宁,沪杭!
6 b4 x) K& H' H( ^
强烈支持,沪杭客运专线应该尽快开工,
发表于 2007-1-21 20:10:12 | 显示全部楼层
原帖由 df4dk 于 2007-1-21 15:54 发表
* l% }8 f& @; i9 I# |8 ~; l9 D; i+ z; R2 S' l  K3 t
那有谁知道现在沪杭线上海南到杭州的各段限速啊?

# n7 z" Y7 V& C3 L# p) l% n上海枢纽和杭州枢纽内限速120,其余都是160(直特列车是以155的速度跑的)
发表于 2007-1-21 20:38:31 | 显示全部楼层
有谁来透露一下上局新图的详细内容啊?
发表于 2007-1-24 12:39:43 | 显示全部楼层
:lol
发表于 2007-1-24 18:41:09 | 显示全部楼层
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