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楼主: qwert

2007年新图编制工作会议情况汇报

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发表于 2007-1-10 19:23:00 | 显示全部楼层
原帖由 走四方 于 2007-1-10 16:28 发表0 M- e  Q% Q5 s5 F; X& h
说得是所有经过上局地面的车。
( X- @+ E. ]& {6 |% ~! D4 U
对。+ H4 U) O! Q' A% _8 N5 r
今天跟上局动车的人聊,他们说青岛-上海的是济局开。
头像被屏蔽
发表于 2007-1-10 21:54:46 | 显示全部楼层
原帖由 kuai288 于 2007-1-8 20:42 发表8 D( u* m8 ~- T4 Y7 q
明年按四个阶段共开行动车组66对
2 e1 k0 M$ i4 j% e; A# \四个阶段大概是什么时候?1 j/ o% F! |/ R. ?
有没有更详细的消息?
9 F2 L  J4 x- y# [6 @" D0 T
根据动车组下线进度,分“4.18”、“7.1”、“10.1”和年底四个阶段安排,全路开行动车组列车256对。
发表于 2007-1-10 22:47:37 | 显示全部楼层
感觉还是上局牛啊!
发表于 2007-1-11 00:10:51 | 显示全部楼层
还是不懂为什么没有深圳----上海南的车
6 ?6 T) D6 ~- y! b# _# Y. C" F+ h3 XK25/6怎么套跑回东莞东呢?
发表于 2007-1-11 08:39:52 | 显示全部楼层

空车回送吧,从深圳西回东莞东又不远

类似的做法,南局经常出现,例如2091/2/3/4次,上饶——广州东,返程广州东——鹰潭,上午到鹰潭准备,下午再套跑一个管内普快,鹰潭——上饶,到上饶后重新开始!
3 {' \; Q8 L& b+ `  ?  o. D! w3 \似乎麻城——上海,回程也只是上海——九江吧!
发表于 2007-1-11 09:28:27 | 显示全部楼层
广州东至上海南会是什么车次,和K99变身的T99如何PK,关注中。
发表于 2007-1-11 12:56:28 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2007-1-10 07:42 发表+ c6 _, g* ?# o" t) t' `7 T. W0 c
+ l: \+ M  S$ `: W
从顶楼的帖子来看,对L32的担心并不是多余的。0 r2 @1 Y) m' _7 C" C
首先,在新增列车的附件中,明确列出了现在一直在开行的龙岩——北京西、哈尔滨——温州等临客,而没有列出有沈阳北——福州的车。2 w" W( K8 y0 w' F" X$ w9 N
另外,在统计各区段客车数 ...
/ w0 r; d9 A2 M% W- a, \0 v
温哈车可比沈福车晚开哦,全都是上局的东西多,标题有没写清楚!L31/32/33/34次开了那么久,都没停过,绝对是要上图的!!南局消息里,也没有发现,不过等4.18的命令吧!!不过上图前列车员绝对知道的!
发表于 2007-1-14 11:01:06 | 显示全部楼层
跨越式发展,让我们的很多观念都要改变了。
发表于 2007-1-14 11:29:57 | 显示全部楼层

祝贺

看到自己家乡在418后开行两对快速旅客列车,很开心
发表于 2007-1-20 15:34:06 | 显示全部楼层
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。4 r' a: k* ~+ g  L( r
沪杭线的速度还是比较慢的:L
发表于 2007-1-20 22:39:44 | 显示全部楼层
原帖由 jacktaoycn 于 2007-1-20 15:34 发表
6 _7 P/ b% f, [! T沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。
  t; S' _$ e9 v  e' ^" M8 z7 |6 c沪杭线的速度还是比较慢的:L

' ^( H! s( D" O0 X+ |沪杭线只是电气化改造,原先的线路没有拆除新建,和浙赣线不一样啊
发表于 2007-1-20 22:48:48 | 显示全部楼层
原帖由 jacktaoycn 于 2007-1-20 15:34 发表* C. B; v: Q- H
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。
3 k% _* k3 I' R) K沪杭线的速度还是比较慢的:L
2 B) G% Q) r: Y+ G1 E6 Z. [9 }
所以说沪杭客运专线应该尽快开工!绊脚的磁悬浮!:Q :Q + _& Z+ ^" I' U5 B5 V3 S
" f. l' h4 O  `
全国最该优先建设的高速客运专线就是京津,广深港,沪宁,沪杭!
发表于 2007-1-21 00:00:19 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2007-1-10 07:42 发表! u* Q, ~% h  M" ]

- P. q* `8 `. ?. Z: K3 ]: V从顶楼的帖子来看,对L32的担心并不是多余的。2 r) s* x8 x3 l- D
首先,在新增列车的附件中,明确列出了现在一直在开行的龙岩——北京西、哈尔滨——温州等临客,而没有列出有沈阳北——福州的车。  b: @, x3 q$ Y- S: v3 E
另外,在统计各区段客车数 ...
) o9 Q+ J7 v. @; d6 r. v
龙岩车不算增加的,你算错了吧!!
发表于 2007-1-21 15:54:40 | 显示全部楼层
原帖由 usacock 于 2007-1-20 22:39 发表
) }+ p+ U0 e0 B, [
' t$ N! `  b. I1 x' h2 p5 K0 U沪杭线只是电气化改造,原先的线路没有拆除新建,和浙赣线不一样啊
- }5 [# Y) h" U$ S% {7 z! e
那有谁知道现在沪杭线上海南到杭州的各段限速啊?
发表于 2007-1-21 17:42:58 | 显示全部楼层
有点震撼力
发表于 2007-1-21 19:57:57 | 显示全部楼层
原帖由 Redbee 于 2007-1-20 22:48 发表# Y3 u( W6 Q4 x0 w5 `+ B

, K) E8 X2 _+ G) k0 Y6 i5 i5 T所以说沪杭客运专线应该尽快开工!绊脚的磁悬浮!:Q :Q ; y. ~* s+ ?7 x/ }" v

1 d( |, g" [* k全国最该优先建设的高速客运专线就是京津,广深港,沪宁,沪杭!

/ Z, M8 w7 e- ]强烈支持,沪杭客运专线应该尽快开工,
发表于 2007-1-21 20:10:12 | 显示全部楼层
原帖由 df4dk 于 2007-1-21 15:54 发表* m; N1 J9 G, @, {; V( [2 ]7 v8 n
0 J  f+ i2 U( j  ?
那有谁知道现在沪杭线上海南到杭州的各段限速啊?
  e; Z  b; b$ O; \
上海枢纽和杭州枢纽内限速120,其余都是160(直特列车是以155的速度跑的)
发表于 2007-1-21 20:38:31 | 显示全部楼层
有谁来透露一下上局新图的详细内容啊?
发表于 2007-1-24 12:39:43 | 显示全部楼层
:lol
发表于 2007-1-24 18:41:09 | 显示全部楼层
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