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楼主: qwert

2007年新图编制工作会议情况汇报

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发表于 2007-1-10 19:23:00 | 显示全部楼层
原帖由 走四方 于 2007-1-10 16:28 发表8 }& k% @* E. M6 T, e  G  f
说得是所有经过上局地面的车。
) H8 _1 @- ^) _8 x3 H. t
对。/ ~9 T) t1 N% @( v6 b
今天跟上局动车的人聊,他们说青岛-上海的是济局开。
头像被屏蔽
发表于 2007-1-10 21:54:46 | 显示全部楼层
原帖由 kuai288 于 2007-1-8 20:42 发表5 G. e: I. ]8 o/ J/ z7 B0 B6 H
明年按四个阶段共开行动车组66对
% d8 R! `4 `/ o) i7 `四个阶段大概是什么时候?4 a, n, |2 v. Q8 o3 v7 Y2 S
有没有更详细的消息?

+ N9 W8 s* d0 p" Y+ @2 ^根据动车组下线进度,分“4.18”、“7.1”、“10.1”和年底四个阶段安排,全路开行动车组列车256对。
发表于 2007-1-10 22:47:37 | 显示全部楼层
感觉还是上局牛啊!
发表于 2007-1-11 00:10:51 | 显示全部楼层
还是不懂为什么没有深圳----上海南的车
; o  S/ Z  F- ?* e3 z; {4 K" N0 ?% Q, FK25/6怎么套跑回东莞东呢?
发表于 2007-1-11 08:39:52 | 显示全部楼层

空车回送吧,从深圳西回东莞东又不远

类似的做法,南局经常出现,例如2091/2/3/4次,上饶——广州东,返程广州东——鹰潭,上午到鹰潭准备,下午再套跑一个管内普快,鹰潭——上饶,到上饶后重新开始!; D/ p' G, W  H5 `8 C" {( r
似乎麻城——上海,回程也只是上海——九江吧!
发表于 2007-1-11 09:28:27 | 显示全部楼层
广州东至上海南会是什么车次,和K99变身的T99如何PK,关注中。
发表于 2007-1-11 12:56:28 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2007-1-10 07:42 发表
* i# y% u2 @* ^+ o- c# u# S$ f8 O% a
从顶楼的帖子来看,对L32的担心并不是多余的。
% e, \- m* F8 L首先,在新增列车的附件中,明确列出了现在一直在开行的龙岩——北京西、哈尔滨——温州等临客,而没有列出有沈阳北——福州的车。
, _" Z6 I8 c1 A! I7 D" Z- K8 D9 n另外,在统计各区段客车数 ...
1 I. V, G5 z( x" r+ Q7 @- D
温哈车可比沈福车晚开哦,全都是上局的东西多,标题有没写清楚!L31/32/33/34次开了那么久,都没停过,绝对是要上图的!!南局消息里,也没有发现,不过等4.18的命令吧!!不过上图前列车员绝对知道的!
发表于 2007-1-14 11:01:06 | 显示全部楼层
跨越式发展,让我们的很多观念都要改变了。
发表于 2007-1-14 11:29:57 | 显示全部楼层

祝贺

看到自己家乡在418后开行两对快速旅客列车,很开心
发表于 2007-1-20 15:34:06 | 显示全部楼层
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。
0 N5 F. A- ?* Y* z4 W4 w沪杭线的速度还是比较慢的:L
发表于 2007-1-20 22:39:44 | 显示全部楼层
原帖由 jacktaoycn 于 2007-1-20 15:34 发表8 T- X  c* q+ S8 Q# K+ a
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。
* t1 c8 h8 Z+ P沪杭线的速度还是比较慢的:L

* v7 b- R0 n( }/ H- T. H9 q沪杭线只是电气化改造,原先的线路没有拆除新建,和浙赣线不一样啊
发表于 2007-1-20 22:48:48 | 显示全部楼层
原帖由 jacktaoycn 于 2007-1-20 15:34 发表& Q/ e' @- I" ~. R
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。. E' I: C4 ^$ N! Y2 J/ h# U
沪杭线的速度还是比较慢的:L
, ^7 ?  g- }3 {
所以说沪杭客运专线应该尽快开工!绊脚的磁悬浮!:Q :Q 6 \% z+ O4 |, M7 b, W% g

! L! j* h; }% i; k全国最该优先建设的高速客运专线就是京津,广深港,沪宁,沪杭!
发表于 2007-1-21 00:00:19 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2007-1-10 07:42 发表
) b, j9 r+ G' T4 X; M
7 o! z) n  v9 D4 S9 ]9 k从顶楼的帖子来看,对L32的担心并不是多余的。
1 N" _0 x( ?0 r* R5 ?首先,在新增列车的附件中,明确列出了现在一直在开行的龙岩——北京西、哈尔滨——温州等临客,而没有列出有沈阳北——福州的车。
$ E3 h' h* H& T0 v6 m+ A* U另外,在统计各区段客车数 ...
* q! c4 E+ B* L6 \+ V1 ?
龙岩车不算增加的,你算错了吧!!
发表于 2007-1-21 15:54:40 | 显示全部楼层
原帖由 usacock 于 2007-1-20 22:39 发表8 H/ t" V1 M/ w! s

' F. P) W( W) K& _, G- z沪杭线只是电气化改造,原先的线路没有拆除新建,和浙赣线不一样啊

0 u# @; _' d7 N5 H9 ?那有谁知道现在沪杭线上海南到杭州的各段限速啊?
发表于 2007-1-21 17:42:58 | 显示全部楼层
有点震撼力
发表于 2007-1-21 19:57:57 | 显示全部楼层
原帖由 Redbee 于 2007-1-20 22:48 发表
6 ], ~/ }* j2 T5 _
$ |& O. K( z8 d' s! {, k所以说沪杭客运专线应该尽快开工!绊脚的磁悬浮!:Q :Q
+ {6 U4 p6 T% z( W2 ]4 E2 b& g5 h6 `3 ]
全国最该优先建设的高速客运专线就是京津,广深港,沪宁,沪杭!

2 n- B; R* _+ N8 R; r; e强烈支持,沪杭客运专线应该尽快开工,
发表于 2007-1-21 20:10:12 | 显示全部楼层
原帖由 df4dk 于 2007-1-21 15:54 发表
0 }2 O$ g. A" S& P! u( Q( C. j* ~; f7 Y+ E' u. T
那有谁知道现在沪杭线上海南到杭州的各段限速啊?
& M: b3 C$ v2 D( I
上海枢纽和杭州枢纽内限速120,其余都是160(直特列车是以155的速度跑的)
发表于 2007-1-21 20:38:31 | 显示全部楼层
有谁来透露一下上局新图的详细内容啊?
发表于 2007-1-24 12:39:43 | 显示全部楼层
:lol
发表于 2007-1-24 18:41:09 | 显示全部楼层
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