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楼主: qwert

2007年新图编制工作会议情况汇报

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发表于 2007-1-10 19:23:00 | 显示全部楼层
原帖由 走四方 于 2007-1-10 16:28 发表: `& \- A! n0 k- K
说得是所有经过上局地面的车。
4 M' X! X) d, @
对。$ d- ^3 H& C! `. n6 [
今天跟上局动车的人聊,他们说青岛-上海的是济局开。
头像被屏蔽
发表于 2007-1-10 21:54:46 | 显示全部楼层
原帖由 kuai288 于 2007-1-8 20:42 发表
9 |% ^% L: l8 i! p明年按四个阶段共开行动车组66对
! |& j! D, ~' q, o/ h% \. k6 ]四个阶段大概是什么时候?
- k7 v3 Q$ [# K  e1 o: G有没有更详细的消息?
. b, e* a8 G. J7 [; O
根据动车组下线进度,分“4.18”、“7.1”、“10.1”和年底四个阶段安排,全路开行动车组列车256对。
发表于 2007-1-10 22:47:37 | 显示全部楼层
感觉还是上局牛啊!
发表于 2007-1-11 00:10:51 | 显示全部楼层
还是不懂为什么没有深圳----上海南的车
. @( n& G+ f- a$ iK25/6怎么套跑回东莞东呢?
发表于 2007-1-11 08:39:52 | 显示全部楼层

空车回送吧,从深圳西回东莞东又不远

类似的做法,南局经常出现,例如2091/2/3/4次,上饶——广州东,返程广州东——鹰潭,上午到鹰潭准备,下午再套跑一个管内普快,鹰潭——上饶,到上饶后重新开始!0 W; U% X2 e" e/ ?$ [# Y9 q
似乎麻城——上海,回程也只是上海——九江吧!
发表于 2007-1-11 09:28:27 | 显示全部楼层
广州东至上海南会是什么车次,和K99变身的T99如何PK,关注中。
发表于 2007-1-11 12:56:28 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2007-1-10 07:42 发表/ A* D: O4 }6 Z/ e

" L# y* n' o7 ^0 i6 l$ z$ M从顶楼的帖子来看,对L32的担心并不是多余的。$ L" V0 B/ ]) \% p
首先,在新增列车的附件中,明确列出了现在一直在开行的龙岩——北京西、哈尔滨——温州等临客,而没有列出有沈阳北——福州的车。" h: [) T8 Y) \$ H% I! g* a
另外,在统计各区段客车数 ...
$ i9 R2 Q! t) w+ S
温哈车可比沈福车晚开哦,全都是上局的东西多,标题有没写清楚!L31/32/33/34次开了那么久,都没停过,绝对是要上图的!!南局消息里,也没有发现,不过等4.18的命令吧!!不过上图前列车员绝对知道的!
发表于 2007-1-14 11:01:06 | 显示全部楼层
跨越式发展,让我们的很多观念都要改变了。
发表于 2007-1-14 11:29:57 | 显示全部楼层

祝贺

看到自己家乡在418后开行两对快速旅客列车,很开心
发表于 2007-1-20 15:34:06 | 显示全部楼层
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。
6 b3 s% R3 k  |沪杭线的速度还是比较慢的:L
发表于 2007-1-20 22:39:44 | 显示全部楼层
原帖由 jacktaoycn 于 2007-1-20 15:34 发表8 X# S+ o' b9 o, ~6 ?  t7 z
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。
* j& H/ R; t+ {) m5 d! K沪杭线的速度还是比较慢的:L
, Q* y+ F1 B; O. g5 O1 R  y, b
沪杭线只是电气化改造,原先的线路没有拆除新建,和浙赣线不一样啊
发表于 2007-1-20 22:48:48 | 显示全部楼层
原帖由 jacktaoycn 于 2007-1-20 15:34 发表8 N6 N. h$ a- ?3 I) `/ ~
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。
4 _& w8 a( q1 M+ y1 v% F2 a沪杭线的速度还是比较慢的:L
. \( T; f0 Y& m
所以说沪杭客运专线应该尽快开工!绊脚的磁悬浮!:Q :Q
4 b5 ?" N* H# r. H2 A! M3 v 6 D  m8 `/ i8 o& s( i1 C
全国最该优先建设的高速客运专线就是京津,广深港,沪宁,沪杭!
发表于 2007-1-21 00:00:19 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2007-1-10 07:42 发表8 G8 p; m8 U' o4 ^7 o( K6 L

3 s- Q+ `- o5 h1 V1 v, d- M' ^从顶楼的帖子来看,对L32的担心并不是多余的。2 `. Z% c3 u* {* q% r  f6 a
首先,在新增列车的附件中,明确列出了现在一直在开行的龙岩——北京西、哈尔滨——温州等临客,而没有列出有沈阳北——福州的车。' O! X1 t* R0 U6 Y. L: E+ c  R
另外,在统计各区段客车数 ...

  S# b" f2 R( s6 h) ^0 i5 D龙岩车不算增加的,你算错了吧!!
发表于 2007-1-21 15:54:40 | 显示全部楼层
原帖由 usacock 于 2007-1-20 22:39 发表
8 Q. F0 U  w! F/ B8 F5 G
0 @  P7 F7 _5 `& L* P, l: D沪杭线只是电气化改造,原先的线路没有拆除新建,和浙赣线不一样啊
/ J; t7 Y* K# y. q% v
那有谁知道现在沪杭线上海南到杭州的各段限速啊?
发表于 2007-1-21 17:42:58 | 显示全部楼层
有点震撼力
发表于 2007-1-21 19:57:57 | 显示全部楼层
原帖由 Redbee 于 2007-1-20 22:48 发表' ]% D( [( R6 A

  h  H4 X6 v5 y2 Y+ s- o所以说沪杭客运专线应该尽快开工!绊脚的磁悬浮!:Q :Q 0 v; B& }6 y1 n7 _5 V

6 P& v" C9 U( v- m4 A' ]- c全国最该优先建设的高速客运专线就是京津,广深港,沪宁,沪杭!
5 p, |0 Q- s7 B
强烈支持,沪杭客运专线应该尽快开工,
发表于 2007-1-21 20:10:12 | 显示全部楼层
原帖由 df4dk 于 2007-1-21 15:54 发表2 p, S' `+ _9 |$ D

+ o! ^4 j8 e" ?9 D: B那有谁知道现在沪杭线上海南到杭州的各段限速啊?

" u9 _" i. V  f上海枢纽和杭州枢纽内限速120,其余都是160(直特列车是以155的速度跑的)
发表于 2007-1-21 20:38:31 | 显示全部楼层
有谁来透露一下上局新图的详细内容啊?
发表于 2007-1-24 12:39:43 | 显示全部楼层
:lol
发表于 2007-1-24 18:41:09 | 显示全部楼层
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