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楼主: qwert

2007年新图编制工作会议情况汇报

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发表于 2007-1-10 19:23:00 | 显示全部楼层
原帖由 走四方 于 2007-1-10 16:28 发表
* [, Y  ^6 R, i- J& N& O/ d! {说得是所有经过上局地面的车。
/ d- P: V* H+ L  F
对。2 T- A7 `6 W0 p, L: Y
今天跟上局动车的人聊,他们说青岛-上海的是济局开。
头像被屏蔽
发表于 2007-1-10 21:54:46 | 显示全部楼层
原帖由 kuai288 于 2007-1-8 20:42 发表7 N$ e6 Y% ~/ P$ B6 x
明年按四个阶段共开行动车组66对7 R$ y7 k" E3 m" [2 S# |* f% L
四个阶段大概是什么时候?
3 X* ^" t  j. t: {2 Y$ f有没有更详细的消息?

9 i0 F1 a& {8 X/ i5 F& O4 Y/ r根据动车组下线进度,分“4.18”、“7.1”、“10.1”和年底四个阶段安排,全路开行动车组列车256对。
发表于 2007-1-10 22:47:37 | 显示全部楼层
感觉还是上局牛啊!
发表于 2007-1-11 00:10:51 | 显示全部楼层
还是不懂为什么没有深圳----上海南的车) a: a2 x5 Y- i* _0 K& n$ B6 F
K25/6怎么套跑回东莞东呢?
发表于 2007-1-11 08:39:52 | 显示全部楼层

空车回送吧,从深圳西回东莞东又不远

类似的做法,南局经常出现,例如2091/2/3/4次,上饶——广州东,返程广州东——鹰潭,上午到鹰潭准备,下午再套跑一个管内普快,鹰潭——上饶,到上饶后重新开始!
* Y6 J- n9 _# b. b似乎麻城——上海,回程也只是上海——九江吧!
发表于 2007-1-11 09:28:27 | 显示全部楼层
广州东至上海南会是什么车次,和K99变身的T99如何PK,关注中。
发表于 2007-1-11 12:56:28 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2007-1-10 07:42 发表2 N" a2 l. J6 T" l! K1 o% v

4 q& h* a# U) e+ i从顶楼的帖子来看,对L32的担心并不是多余的。
4 \4 B6 c& @4 G3 x7 Q2 ^首先,在新增列车的附件中,明确列出了现在一直在开行的龙岩——北京西、哈尔滨——温州等临客,而没有列出有沈阳北——福州的车。) S. S! E, T) ^: U5 r
另外,在统计各区段客车数 ...

1 Y9 I8 ~- v/ S' Y. t, K2 k2 D; j温哈车可比沈福车晚开哦,全都是上局的东西多,标题有没写清楚!L31/32/33/34次开了那么久,都没停过,绝对是要上图的!!南局消息里,也没有发现,不过等4.18的命令吧!!不过上图前列车员绝对知道的!
发表于 2007-1-14 11:01:06 | 显示全部楼层
跨越式发展,让我们的很多观念都要改变了。
发表于 2007-1-14 11:29:57 | 显示全部楼层

祝贺

看到自己家乡在418后开行两对快速旅客列车,很开心
发表于 2007-1-20 15:34:06 | 显示全部楼层
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。( a5 I# U! @3 _" y- l4 {6 @
沪杭线的速度还是比较慢的:L
发表于 2007-1-20 22:39:44 | 显示全部楼层
原帖由 jacktaoycn 于 2007-1-20 15:34 发表+ U3 T- g6 W+ V9 M
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。4 ^/ Z% K0 m9 C: w7 N
沪杭线的速度还是比较慢的:L

- t& [  v; L7 T( M% M# p0 N沪杭线只是电气化改造,原先的线路没有拆除新建,和浙赣线不一样啊
发表于 2007-1-20 22:48:48 | 显示全部楼层
原帖由 jacktaoycn 于 2007-1-20 15:34 发表
) D: R3 g1 L5 n/ e; M3 s  T沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。
7 s  o& d3 G  V; [+ S* g沪杭线的速度还是比较慢的:L
0 H8 C3 I+ i4 y0 x6 W
所以说沪杭客运专线应该尽快开工!绊脚的磁悬浮!:Q :Q 2 i: A$ b$ }$ v9 i) \" D' t4 F

) m. o' ^( r4 ]1 K( C5 o全国最该优先建设的高速客运专线就是京津,广深港,沪宁,沪杭!
发表于 2007-1-21 00:00:19 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2007-1-10 07:42 发表
6 k2 Q, h" Z9 d* j. r7 p0 @# X- z6 n- X( I; c  r5 l0 e
从顶楼的帖子来看,对L32的担心并不是多余的。
0 ?. R3 S$ b2 O* L% ?首先,在新增列车的附件中,明确列出了现在一直在开行的龙岩——北京西、哈尔滨——温州等临客,而没有列出有沈阳北——福州的车。
% X, g, [* Z: s2 r2 K另外,在统计各区段客车数 ...

& Z  t( F8 v% S3 G5 F/ U! l; k龙岩车不算增加的,你算错了吧!!
发表于 2007-1-21 15:54:40 | 显示全部楼层
原帖由 usacock 于 2007-1-20 22:39 发表4 R3 V! f2 {6 Y9 a
3 V( T! j7 c5 |! K
沪杭线只是电气化改造,原先的线路没有拆除新建,和浙赣线不一样啊
' H9 s/ D$ p+ s
那有谁知道现在沪杭线上海南到杭州的各段限速啊?
发表于 2007-1-21 17:42:58 | 显示全部楼层
有点震撼力
发表于 2007-1-21 19:57:57 | 显示全部楼层
原帖由 Redbee 于 2007-1-20 22:48 发表
# C2 o8 G+ P2 e$ |- B3 k: _
0 @  E# F, W* Z所以说沪杭客运专线应该尽快开工!绊脚的磁悬浮!:Q :Q
& R5 [" n5 R4 j3 R; [. [; l& e, k* M- K8 Q
全国最该优先建设的高速客运专线就是京津,广深港,沪宁,沪杭!
% A% x: w" u' B6 f
强烈支持,沪杭客运专线应该尽快开工,
发表于 2007-1-21 20:10:12 | 显示全部楼层
原帖由 df4dk 于 2007-1-21 15:54 发表  [2 N, a! {. k% W. H
8 ]% V* b; |7 ^5 k7 L
那有谁知道现在沪杭线上海南到杭州的各段限速啊?
6 N% }. n6 m' t0 t  Y7 |
上海枢纽和杭州枢纽内限速120,其余都是160(直特列车是以155的速度跑的)
发表于 2007-1-21 20:38:31 | 显示全部楼层
有谁来透露一下上局新图的详细内容啊?
发表于 2007-1-24 12:39:43 | 显示全部楼层
:lol
发表于 2007-1-24 18:41:09 | 显示全部楼层
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