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楼主: qwert

2007年新图编制工作会议情况汇报

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发表于 2007-1-10 19:23:00 | 显示全部楼层
原帖由 走四方 于 2007-1-10 16:28 发表
- J* |4 t# o  n+ E- t说得是所有经过上局地面的车。

# ]) U6 E! l% N8 y' k对。
) L6 J) {# K( Y* L( i1 V9 X; _/ }今天跟上局动车的人聊,他们说青岛-上海的是济局开。
头像被屏蔽
发表于 2007-1-10 21:54:46 | 显示全部楼层
原帖由 kuai288 于 2007-1-8 20:42 发表
4 p4 i+ ^; u9 r4 w( k0 z+ p% U明年按四个阶段共开行动车组66对
; O  ^& |( u. l: E9 Z' r四个阶段大概是什么时候?0 I0 H. b/ x1 s1 }
有没有更详细的消息?
, F: ]/ ^' C: w4 O/ d5 d
根据动车组下线进度,分“4.18”、“7.1”、“10.1”和年底四个阶段安排,全路开行动车组列车256对。
发表于 2007-1-10 22:47:37 | 显示全部楼层
感觉还是上局牛啊!
发表于 2007-1-11 00:10:51 | 显示全部楼层
还是不懂为什么没有深圳----上海南的车$ A. d0 q) L& J9 j
K25/6怎么套跑回东莞东呢?
发表于 2007-1-11 08:39:52 | 显示全部楼层

空车回送吧,从深圳西回东莞东又不远

类似的做法,南局经常出现,例如2091/2/3/4次,上饶——广州东,返程广州东——鹰潭,上午到鹰潭准备,下午再套跑一个管内普快,鹰潭——上饶,到上饶后重新开始!
& y% q' ^& H* ^+ F& y9 a似乎麻城——上海,回程也只是上海——九江吧!
发表于 2007-1-11 09:28:27 | 显示全部楼层
广州东至上海南会是什么车次,和K99变身的T99如何PK,关注中。
发表于 2007-1-11 12:56:28 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2007-1-10 07:42 发表
1 @  v5 r# C& j5 a: ~3 w, U
0 U# p" o+ j0 n7 w从顶楼的帖子来看,对L32的担心并不是多余的。
  P+ T, }' p- ]* j- C" a3 T首先,在新增列车的附件中,明确列出了现在一直在开行的龙岩——北京西、哈尔滨——温州等临客,而没有列出有沈阳北——福州的车。
% ?9 N$ q0 k7 b, y/ j( j# Z另外,在统计各区段客车数 ...
" [" m7 w9 x6 K0 p. C3 X
温哈车可比沈福车晚开哦,全都是上局的东西多,标题有没写清楚!L31/32/33/34次开了那么久,都没停过,绝对是要上图的!!南局消息里,也没有发现,不过等4.18的命令吧!!不过上图前列车员绝对知道的!
发表于 2007-1-14 11:01:06 | 显示全部楼层
跨越式发展,让我们的很多观念都要改变了。
发表于 2007-1-14 11:29:57 | 显示全部楼层

祝贺

看到自己家乡在418后开行两对快速旅客列车,很开心
发表于 2007-1-20 15:34:06 | 显示全部楼层
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。
* ?7 a+ x; j- y  m' t2 M( p* G9 n沪杭线的速度还是比较慢的:L
发表于 2007-1-20 22:39:44 | 显示全部楼层
原帖由 jacktaoycn 于 2007-1-20 15:34 发表  j  L( y9 C9 ^& ]! i
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。* E7 {. u. j9 O/ s: N
沪杭线的速度还是比较慢的:L

" `8 }1 T" d9 t; \3 z沪杭线只是电气化改造,原先的线路没有拆除新建,和浙赣线不一样啊
发表于 2007-1-20 22:48:48 | 显示全部楼层
原帖由 jacktaoycn 于 2007-1-20 15:34 发表
* f+ v+ k6 n6 P- |$ t+ Q$ E沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。5 J/ \( l2 W; _1 u% l
沪杭线的速度还是比较慢的:L
4 p8 A( v! b; c8 m# E% m
所以说沪杭客运专线应该尽快开工!绊脚的磁悬浮!:Q :Q
9 J! H" }& R% R5 b5 Q) m8 ^0 d/ y
$ H5 M5 z/ ?  ?$ Z: C+ \! y" [5 K全国最该优先建设的高速客运专线就是京津,广深港,沪宁,沪杭!
发表于 2007-1-21 00:00:19 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2007-1-10 07:42 发表
4 B8 ^6 u, y" q8 @" g5 B6 V! z  K+ P% g4 }4 L) P4 W, c7 a
从顶楼的帖子来看,对L32的担心并不是多余的。
7 ^( D5 M( |5 J9 U% P首先,在新增列车的附件中,明确列出了现在一直在开行的龙岩——北京西、哈尔滨——温州等临客,而没有列出有沈阳北——福州的车。5 e  X. d, B. ^  b- o' X1 O
另外,在统计各区段客车数 ...

1 E, |0 C" v! T! `- h' v2 M龙岩车不算增加的,你算错了吧!!
发表于 2007-1-21 15:54:40 | 显示全部楼层
原帖由 usacock 于 2007-1-20 22:39 发表$ W4 I9 z1 |+ ?5 S1 l

$ v8 w8 P& p% G$ U( i# D沪杭线只是电气化改造,原先的线路没有拆除新建,和浙赣线不一样啊
7 a% j+ p2 z  x+ |- ~3 I, Y' l
那有谁知道现在沪杭线上海南到杭州的各段限速啊?
发表于 2007-1-21 17:42:58 | 显示全部楼层
有点震撼力
发表于 2007-1-21 19:57:57 | 显示全部楼层
原帖由 Redbee 于 2007-1-20 22:48 发表
" S( b% k, {' \' _& E
: Y' j! D& O/ _* U  t' G2 c所以说沪杭客运专线应该尽快开工!绊脚的磁悬浮!:Q :Q ( g2 Y4 C7 Y1 F

3 X, }9 M0 k# ]全国最该优先建设的高速客运专线就是京津,广深港,沪宁,沪杭!
! K' N6 n' {5 [+ ]% Y0 w
强烈支持,沪杭客运专线应该尽快开工,
发表于 2007-1-21 20:10:12 | 显示全部楼层
原帖由 df4dk 于 2007-1-21 15:54 发表
# S# k8 Q. X) `+ H) y, N) G( g$ L) N* S6 a- b3 }/ c2 U# B
那有谁知道现在沪杭线上海南到杭州的各段限速啊?

$ Y9 @/ I# ^" E- I* t上海枢纽和杭州枢纽内限速120,其余都是160(直特列车是以155的速度跑的)
发表于 2007-1-21 20:38:31 | 显示全部楼层
有谁来透露一下上局新图的详细内容啊?
发表于 2007-1-24 12:39:43 | 显示全部楼层
:lol
发表于 2007-1-24 18:41:09 | 显示全部楼层
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