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楼主: qwert

2007年新图编制工作会议情况汇报

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发表于 2007-1-10 19:23:00 | 显示全部楼层
原帖由 走四方 于 2007-1-10 16:28 发表  i; G" s6 h# M. H. d
说得是所有经过上局地面的车。

9 Y3 t% P" C8 n, r对。
- i: G. k. T0 @5 g0 p今天跟上局动车的人聊,他们说青岛-上海的是济局开。
头像被屏蔽
发表于 2007-1-10 21:54:46 | 显示全部楼层
原帖由 kuai288 于 2007-1-8 20:42 发表2 o8 {& d5 y% u' ~. f2 @
明年按四个阶段共开行动车组66对, o' I) }$ X) E& [7 W4 {1 h
四个阶段大概是什么时候?: v" X2 X( T/ K7 b# w
有没有更详细的消息?
& b* ?5 ]+ ?0 j2 F! V
根据动车组下线进度,分“4.18”、“7.1”、“10.1”和年底四个阶段安排,全路开行动车组列车256对。
发表于 2007-1-10 22:47:37 | 显示全部楼层
感觉还是上局牛啊!
发表于 2007-1-11 00:10:51 | 显示全部楼层
还是不懂为什么没有深圳----上海南的车
8 g# e% l0 f% Q7 CK25/6怎么套跑回东莞东呢?
发表于 2007-1-11 08:39:52 | 显示全部楼层

空车回送吧,从深圳西回东莞东又不远

类似的做法,南局经常出现,例如2091/2/3/4次,上饶——广州东,返程广州东——鹰潭,上午到鹰潭准备,下午再套跑一个管内普快,鹰潭——上饶,到上饶后重新开始!  J* y$ z4 s- g" r2 H9 C9 H& K
似乎麻城——上海,回程也只是上海——九江吧!
发表于 2007-1-11 09:28:27 | 显示全部楼层
广州东至上海南会是什么车次,和K99变身的T99如何PK,关注中。
发表于 2007-1-11 12:56:28 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2007-1-10 07:42 发表
( g3 F$ r) q  y( l2 d9 Z% p9 I/ C  `
: a! p! M: K0 p8 n( h8 u. P+ T从顶楼的帖子来看,对L32的担心并不是多余的。8 m* Z/ [3 L5 S6 k; ?6 U; M
首先,在新增列车的附件中,明确列出了现在一直在开行的龙岩——北京西、哈尔滨——温州等临客,而没有列出有沈阳北——福州的车。4 S0 r( c/ {8 D+ ?
另外,在统计各区段客车数 ...
; l7 M# K' q" U8 h9 B3 J( }5 W
温哈车可比沈福车晚开哦,全都是上局的东西多,标题有没写清楚!L31/32/33/34次开了那么久,都没停过,绝对是要上图的!!南局消息里,也没有发现,不过等4.18的命令吧!!不过上图前列车员绝对知道的!
发表于 2007-1-14 11:01:06 | 显示全部楼层
跨越式发展,让我们的很多观念都要改变了。
发表于 2007-1-14 11:29:57 | 显示全部楼层

祝贺

看到自己家乡在418后开行两对快速旅客列车,很开心
发表于 2007-1-20 15:34:06 | 显示全部楼层
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。$ N! ^* @8 ^0 V+ M8 S' t
沪杭线的速度还是比较慢的:L
发表于 2007-1-20 22:39:44 | 显示全部楼层
原帖由 jacktaoycn 于 2007-1-20 15:34 发表7 A. \5 A9 \" d. \9 U1 [
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。
! O8 A8 h4 R. ^$ z1 k* R沪杭线的速度还是比较慢的:L

% C9 g9 Y  Y4 G7 A) [0 `, f沪杭线只是电气化改造,原先的线路没有拆除新建,和浙赣线不一样啊
发表于 2007-1-20 22:48:48 | 显示全部楼层
原帖由 jacktaoycn 于 2007-1-20 15:34 发表0 \- K3 U4 {% q; e! j
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。
6 \" X8 d1 Z  V# Z) f, r1 e* w沪杭线的速度还是比较慢的:L
) M/ ]; U3 g: T1 ]5 T5 p+ ?& D
所以说沪杭客运专线应该尽快开工!绊脚的磁悬浮!:Q :Q ! Z% Z% S" B) y

: N2 v0 g, v, m9 U; b3 i全国最该优先建设的高速客运专线就是京津,广深港,沪宁,沪杭!
发表于 2007-1-21 00:00:19 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2007-1-10 07:42 发表# [7 U0 g- s  F

% N8 s* U8 G) T从顶楼的帖子来看,对L32的担心并不是多余的。
  ?6 V0 m6 `0 |7 ?, s首先,在新增列车的附件中,明确列出了现在一直在开行的龙岩——北京西、哈尔滨——温州等临客,而没有列出有沈阳北——福州的车。
, _) x1 T& f: s另外,在统计各区段客车数 ...
* i/ u! g8 F) H  Q- D
龙岩车不算增加的,你算错了吧!!
发表于 2007-1-21 15:54:40 | 显示全部楼层
原帖由 usacock 于 2007-1-20 22:39 发表- M" o+ s/ p  }6 S2 H+ x

8 C. d5 k3 T1 q" K% n$ h沪杭线只是电气化改造,原先的线路没有拆除新建,和浙赣线不一样啊
  a. P' x) Q5 V3 r. Q5 E& f
那有谁知道现在沪杭线上海南到杭州的各段限速啊?
发表于 2007-1-21 17:42:58 | 显示全部楼层
有点震撼力
发表于 2007-1-21 19:57:57 | 显示全部楼层
原帖由 Redbee 于 2007-1-20 22:48 发表
6 I* z0 \( {  _+ C1 d# o1 N# F) \8 i" u) i4 I" w6 a5 p
所以说沪杭客运专线应该尽快开工!绊脚的磁悬浮!:Q :Q
  e, F; k$ z1 u* \2 Q& b* B/ ]# g  ^5 s- O0 B  n
全国最该优先建设的高速客运专线就是京津,广深港,沪宁,沪杭!

/ p" m$ X0 }  j7 V! @8 G: e7 I+ B强烈支持,沪杭客运专线应该尽快开工,
发表于 2007-1-21 20:10:12 | 显示全部楼层
原帖由 df4dk 于 2007-1-21 15:54 发表
7 d% I+ O' Q0 X! b7 w+ Q% k+ H! o' s; u. u* @0 |
那有谁知道现在沪杭线上海南到杭州的各段限速啊?

2 B! S8 B# f8 X6 M4 C" p4 y3 O上海枢纽和杭州枢纽内限速120,其余都是160(直特列车是以155的速度跑的)
发表于 2007-1-21 20:38:31 | 显示全部楼层
有谁来透露一下上局新图的详细内容啊?
发表于 2007-1-24 12:39:43 | 显示全部楼层
:lol
发表于 2007-1-24 18:41:09 | 显示全部楼层
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