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楼主: qwert

2007年新图编制工作会议情况汇报

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发表于 2007-1-10 19:23:00 | 显示全部楼层
原帖由 走四方 于 2007-1-10 16:28 发表3 \! e: d  M# U( w7 E
说得是所有经过上局地面的车。

9 a: I0 O$ l" J/ S& K: m2 @对。
( M& q" G. y" a, b! e' l今天跟上局动车的人聊,他们说青岛-上海的是济局开。
头像被屏蔽
发表于 2007-1-10 21:54:46 | 显示全部楼层
原帖由 kuai288 于 2007-1-8 20:42 发表
  _. J4 a9 ?/ P/ H明年按四个阶段共开行动车组66对
! O' D" R, f7 g; U+ r# U$ ?四个阶段大概是什么时候?9 @  R) f! W( B! h
有没有更详细的消息?
' _: y2 @! E, q* j7 {4 k6 W) B/ J
根据动车组下线进度,分“4.18”、“7.1”、“10.1”和年底四个阶段安排,全路开行动车组列车256对。
发表于 2007-1-10 22:47:37 | 显示全部楼层
感觉还是上局牛啊!
发表于 2007-1-11 00:10:51 | 显示全部楼层
还是不懂为什么没有深圳----上海南的车
' U9 {5 E8 ~/ W) T- y4 Y3 oK25/6怎么套跑回东莞东呢?
发表于 2007-1-11 08:39:52 | 显示全部楼层

空车回送吧,从深圳西回东莞东又不远

类似的做法,南局经常出现,例如2091/2/3/4次,上饶——广州东,返程广州东——鹰潭,上午到鹰潭准备,下午再套跑一个管内普快,鹰潭——上饶,到上饶后重新开始!
5 C2 X- C. `5 k  P. ~似乎麻城——上海,回程也只是上海——九江吧!
发表于 2007-1-11 09:28:27 | 显示全部楼层
广州东至上海南会是什么车次,和K99变身的T99如何PK,关注中。
发表于 2007-1-11 12:56:28 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2007-1-10 07:42 发表7 J7 `) @$ f; l

) Y) X6 a- v, ?# |8 [1 L% e! Y从顶楼的帖子来看,对L32的担心并不是多余的。
0 K& j- |# C. M2 [# d2 s4 v8 y: @首先,在新增列车的附件中,明确列出了现在一直在开行的龙岩——北京西、哈尔滨——温州等临客,而没有列出有沈阳北——福州的车。
, x  V5 i4 `# G/ ~5 J# w- @* p% `另外,在统计各区段客车数 ...
" g$ _: v4 p, ]* q2 G! g6 d7 O( x
温哈车可比沈福车晚开哦,全都是上局的东西多,标题有没写清楚!L31/32/33/34次开了那么久,都没停过,绝对是要上图的!!南局消息里,也没有发现,不过等4.18的命令吧!!不过上图前列车员绝对知道的!
发表于 2007-1-14 11:01:06 | 显示全部楼层
跨越式发展,让我们的很多观念都要改变了。
发表于 2007-1-14 11:29:57 | 显示全部楼层

祝贺

看到自己家乡在418后开行两对快速旅客列车,很开心
发表于 2007-1-20 15:34:06 | 显示全部楼层
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。+ K1 I" E2 R7 I& _
沪杭线的速度还是比较慢的:L
发表于 2007-1-20 22:39:44 | 显示全部楼层
原帖由 jacktaoycn 于 2007-1-20 15:34 发表
4 \! q8 r" }1 V1 Z( U1 G2 U7 x沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。- @1 D, V; M$ T# v2 a5 `% }
沪杭线的速度还是比较慢的:L
/ O* w3 m: L4 s' ]
沪杭线只是电气化改造,原先的线路没有拆除新建,和浙赣线不一样啊
发表于 2007-1-20 22:48:48 | 显示全部楼层
原帖由 jacktaoycn 于 2007-1-20 15:34 发表
( j5 U- F6 K8 |( R沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。5 m. [" i1 B; @* L
沪杭线的速度还是比较慢的:L

8 s0 w& ~! Q% J( Z$ Q: N所以说沪杭客运专线应该尽快开工!绊脚的磁悬浮!:Q :Q
1 F) ?% s( L5 w1 [% G " \, V) h" Z. q- C
全国最该优先建设的高速客运专线就是京津,广深港,沪宁,沪杭!
发表于 2007-1-21 00:00:19 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2007-1-10 07:42 发表, }9 m" h# k2 b2 D0 X5 m
4 D7 F/ z9 B; v; u3 D
从顶楼的帖子来看,对L32的担心并不是多余的。& P3 X" |2 n! B. u& H! q: k! n
首先,在新增列车的附件中,明确列出了现在一直在开行的龙岩——北京西、哈尔滨——温州等临客,而没有列出有沈阳北——福州的车。" v. b3 r" p6 B
另外,在统计各区段客车数 ...

3 Z# g* Q' e; _龙岩车不算增加的,你算错了吧!!
发表于 2007-1-21 15:54:40 | 显示全部楼层
原帖由 usacock 于 2007-1-20 22:39 发表
  B$ J' H$ C' x& `& S2 g# I- U) a. A. y6 c( L* F0 I+ s+ L9 e8 \
沪杭线只是电气化改造,原先的线路没有拆除新建,和浙赣线不一样啊
0 W4 n! {# e1 t' u' {8 M
那有谁知道现在沪杭线上海南到杭州的各段限速啊?
发表于 2007-1-21 17:42:58 | 显示全部楼层
有点震撼力
发表于 2007-1-21 19:57:57 | 显示全部楼层
原帖由 Redbee 于 2007-1-20 22:48 发表' }0 `: i1 w& g2 b$ e
8 E$ P( k  c- |: ^* @6 C
所以说沪杭客运专线应该尽快开工!绊脚的磁悬浮!:Q :Q ' _/ a$ m7 P% R

# P# g6 q' s+ V9 T, f全国最该优先建设的高速客运专线就是京津,广深港,沪宁,沪杭!

* I  p6 y: z1 E, u& ?! Q强烈支持,沪杭客运专线应该尽快开工,
发表于 2007-1-21 20:10:12 | 显示全部楼层
原帖由 df4dk 于 2007-1-21 15:54 发表2 a% ]! l! o* b- l6 J) s

& i: R7 X7 O; _. l; k那有谁知道现在沪杭线上海南到杭州的各段限速啊?

! s- r' G% L# o上海枢纽和杭州枢纽内限速120,其余都是160(直特列车是以155的速度跑的)
发表于 2007-1-21 20:38:31 | 显示全部楼层
有谁来透露一下上局新图的详细内容啊?
发表于 2007-1-24 12:39:43 | 显示全部楼层
:lol
发表于 2007-1-24 18:41:09 | 显示全部楼层
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