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楼主: qwert

2007年新图编制工作会议情况汇报

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发表于 2007-1-10 19:23:00 | 显示全部楼层
原帖由 走四方 于 2007-1-10 16:28 发表
. r3 D/ ]: S) p4 b说得是所有经过上局地面的车。

8 T4 X6 n' p3 B2 A& [对。- \- Q# p3 \4 U( ^; ]; X
今天跟上局动车的人聊,他们说青岛-上海的是济局开。
头像被屏蔽
发表于 2007-1-10 21:54:46 | 显示全部楼层
原帖由 kuai288 于 2007-1-8 20:42 发表( C, `. M5 w0 L3 G
明年按四个阶段共开行动车组66对
( {' Y* ^8 q9 H* N. \四个阶段大概是什么时候?5 b1 A5 g  q' K2 k% a
有没有更详细的消息?

5 S* w/ b/ s; @0 \& J根据动车组下线进度,分“4.18”、“7.1”、“10.1”和年底四个阶段安排,全路开行动车组列车256对。
发表于 2007-1-10 22:47:37 | 显示全部楼层
感觉还是上局牛啊!
发表于 2007-1-11 00:10:51 | 显示全部楼层
还是不懂为什么没有深圳----上海南的车
3 y( I6 v; M0 y5 f- j* ]K25/6怎么套跑回东莞东呢?
发表于 2007-1-11 08:39:52 | 显示全部楼层

空车回送吧,从深圳西回东莞东又不远

类似的做法,南局经常出现,例如2091/2/3/4次,上饶——广州东,返程广州东——鹰潭,上午到鹰潭准备,下午再套跑一个管内普快,鹰潭——上饶,到上饶后重新开始!* |! \9 u) N3 W8 C6 c( }
似乎麻城——上海,回程也只是上海——九江吧!
发表于 2007-1-11 09:28:27 | 显示全部楼层
广州东至上海南会是什么车次,和K99变身的T99如何PK,关注中。
发表于 2007-1-11 12:56:28 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2007-1-10 07:42 发表7 u. \3 D; x/ C; }

+ h( t1 k$ t: _# w5 H; f, }9 ?从顶楼的帖子来看,对L32的担心并不是多余的。# @; f& `" U2 f. ]
首先,在新增列车的附件中,明确列出了现在一直在开行的龙岩——北京西、哈尔滨——温州等临客,而没有列出有沈阳北——福州的车。
3 }* w& [8 r' b. a3 s& n0 e6 F  O另外,在统计各区段客车数 ...
3 p/ k- p* T5 z9 p$ ]" a
温哈车可比沈福车晚开哦,全都是上局的东西多,标题有没写清楚!L31/32/33/34次开了那么久,都没停过,绝对是要上图的!!南局消息里,也没有发现,不过等4.18的命令吧!!不过上图前列车员绝对知道的!
发表于 2007-1-14 11:01:06 | 显示全部楼层
跨越式发展,让我们的很多观念都要改变了。
发表于 2007-1-14 11:29:57 | 显示全部楼层

祝贺

看到自己家乡在418后开行两对快速旅客列车,很开心
发表于 2007-1-20 15:34:06 | 显示全部楼层
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。4 V0 x5 t8 M! \
沪杭线的速度还是比较慢的:L
发表于 2007-1-20 22:39:44 | 显示全部楼层
原帖由 jacktaoycn 于 2007-1-20 15:34 发表
* F: v0 \1 B$ O; \& G沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。- s- j2 ]2 p4 A
沪杭线的速度还是比较慢的:L

4 ?, A! A; F4 d$ a5 Q7 G3 B沪杭线只是电气化改造,原先的线路没有拆除新建,和浙赣线不一样啊
发表于 2007-1-20 22:48:48 | 显示全部楼层
原帖由 jacktaoycn 于 2007-1-20 15:34 发表
/ K. }8 h# c( s沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。7 t" r/ E. p6 |
沪杭线的速度还是比较慢的:L

7 \2 a. Q/ K) x所以说沪杭客运专线应该尽快开工!绊脚的磁悬浮!:Q :Q
% p5 {: N. N$ e. M1 g+ C
  b6 {: V) X) ^& A; P2 [全国最该优先建设的高速客运专线就是京津,广深港,沪宁,沪杭!
发表于 2007-1-21 00:00:19 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2007-1-10 07:42 发表* J& k. `! ~- _# A% m! C

& T- D( O$ E  I- ?8 [& ]从顶楼的帖子来看,对L32的担心并不是多余的。1 ]/ m  s6 o+ o% ]
首先,在新增列车的附件中,明确列出了现在一直在开行的龙岩——北京西、哈尔滨——温州等临客,而没有列出有沈阳北——福州的车。1 |4 f- s; B0 F4 ^
另外,在统计各区段客车数 ...

: e+ t/ U$ w: Z龙岩车不算增加的,你算错了吧!!
发表于 2007-1-21 15:54:40 | 显示全部楼层
原帖由 usacock 于 2007-1-20 22:39 发表
- l1 ?4 Q! R/ V  H4 T# D. x, |4 _( |! R% t4 Q
沪杭线只是电气化改造,原先的线路没有拆除新建,和浙赣线不一样啊
5 O8 D) r  r" G& [
那有谁知道现在沪杭线上海南到杭州的各段限速啊?
发表于 2007-1-21 17:42:58 | 显示全部楼层
有点震撼力
发表于 2007-1-21 19:57:57 | 显示全部楼层
原帖由 Redbee 于 2007-1-20 22:48 发表! M: r) F& @- {

0 }, i1 S( d# ?, Y( v  W) L所以说沪杭客运专线应该尽快开工!绊脚的磁悬浮!:Q :Q
3 d/ V, E7 s% T) V
" {1 D' H2 L7 O( _全国最该优先建设的高速客运专线就是京津,广深港,沪宁,沪杭!

: j$ P( c( \0 c强烈支持,沪杭客运专线应该尽快开工,
发表于 2007-1-21 20:10:12 | 显示全部楼层
原帖由 df4dk 于 2007-1-21 15:54 发表* q' b! B( L) K- G3 c
2 t- G" T& W& v( R5 y' A
那有谁知道现在沪杭线上海南到杭州的各段限速啊?

# P8 G1 p; k: C上海枢纽和杭州枢纽内限速120,其余都是160(直特列车是以155的速度跑的)
发表于 2007-1-21 20:38:31 | 显示全部楼层
有谁来透露一下上局新图的详细内容啊?
发表于 2007-1-24 12:39:43 | 显示全部楼层
:lol
发表于 2007-1-24 18:41:09 | 显示全部楼层
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