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楼主: qwert

2007年新图编制工作会议情况汇报

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发表于 2007-1-10 19:23:00 | 显示全部楼层
原帖由 走四方 于 2007-1-10 16:28 发表0 }. @8 W4 r3 f$ P. [
说得是所有经过上局地面的车。

, Z2 Q" x1 v) ~8 N对。
3 |# i# G% o( a% f) r. U3 m7 r" R- z今天跟上局动车的人聊,他们说青岛-上海的是济局开。
头像被屏蔽
发表于 2007-1-10 21:54:46 | 显示全部楼层
原帖由 kuai288 于 2007-1-8 20:42 发表
% _$ p2 v) g) y明年按四个阶段共开行动车组66对
9 \# ?% l& [2 _四个阶段大概是什么时候?
3 l8 L2 F; m9 H$ ]- p有没有更详细的消息?

1 `$ V. E  R( x( |# m0 Y根据动车组下线进度,分“4.18”、“7.1”、“10.1”和年底四个阶段安排,全路开行动车组列车256对。
发表于 2007-1-10 22:47:37 | 显示全部楼层
感觉还是上局牛啊!
发表于 2007-1-11 00:10:51 | 显示全部楼层
还是不懂为什么没有深圳----上海南的车
) z( m! B' b$ ]/ B! gK25/6怎么套跑回东莞东呢?
发表于 2007-1-11 08:39:52 | 显示全部楼层

空车回送吧,从深圳西回东莞东又不远

类似的做法,南局经常出现,例如2091/2/3/4次,上饶——广州东,返程广州东——鹰潭,上午到鹰潭准备,下午再套跑一个管内普快,鹰潭——上饶,到上饶后重新开始!" [7 \% [: r7 z4 ^1 J, c+ K9 [* ?
似乎麻城——上海,回程也只是上海——九江吧!
发表于 2007-1-11 09:28:27 | 显示全部楼层
广州东至上海南会是什么车次,和K99变身的T99如何PK,关注中。
发表于 2007-1-11 12:56:28 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2007-1-10 07:42 发表
0 Y9 f2 Y' H; U0 y3 b( _2 U0 F& ^3 H1 G0 ^0 ]& m! M
从顶楼的帖子来看,对L32的担心并不是多余的。. n- z% D% q) P- h! R
首先,在新增列车的附件中,明确列出了现在一直在开行的龙岩——北京西、哈尔滨——温州等临客,而没有列出有沈阳北——福州的车。
& a- W: t1 K2 W8 o* {- a* c另外,在统计各区段客车数 ...

& e8 }, K  b4 O8 k4 M温哈车可比沈福车晚开哦,全都是上局的东西多,标题有没写清楚!L31/32/33/34次开了那么久,都没停过,绝对是要上图的!!南局消息里,也没有发现,不过等4.18的命令吧!!不过上图前列车员绝对知道的!
发表于 2007-1-14 11:01:06 | 显示全部楼层
跨越式发展,让我们的很多观念都要改变了。
发表于 2007-1-14 11:29:57 | 显示全部楼层

祝贺

看到自己家乡在418后开行两对快速旅客列车,很开心
发表于 2007-1-20 15:34:06 | 显示全部楼层
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。: W8 z; R1 ^6 T6 H" B
沪杭线的速度还是比较慢的:L
发表于 2007-1-20 22:39:44 | 显示全部楼层
原帖由 jacktaoycn 于 2007-1-20 15:34 发表
$ x8 Z+ d2 L/ K6 K) P* E# d2 P" n沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。: i. J3 o4 ]! p# U. h0 I
沪杭线的速度还是比较慢的:L

, G" ^+ h) A% }9 N1 Z沪杭线只是电气化改造,原先的线路没有拆除新建,和浙赣线不一样啊
发表于 2007-1-20 22:48:48 | 显示全部楼层
原帖由 jacktaoycn 于 2007-1-20 15:34 发表
( u" c4 x" P. i$ q- T- m( h沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。
/ M' g& S+ C0 |) o沪杭线的速度还是比较慢的:L

; G$ I% n3 f- h2 y- w& r0 d$ x所以说沪杭客运专线应该尽快开工!绊脚的磁悬浮!:Q :Q 7 F# \8 U9 ?: K1 Z% m  o' h
$ ?4 F7 ^0 A" t9 W: e9 s
全国最该优先建设的高速客运专线就是京津,广深港,沪宁,沪杭!
发表于 2007-1-21 00:00:19 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2007-1-10 07:42 发表
; g5 l8 i/ E# g" j3 c
0 {: X8 N# X+ {& _# N0 A$ b# {% _. m从顶楼的帖子来看,对L32的担心并不是多余的。1 H3 E- f, S! H2 @& W2 n6 `
首先,在新增列车的附件中,明确列出了现在一直在开行的龙岩——北京西、哈尔滨——温州等临客,而没有列出有沈阳北——福州的车。
8 q+ w9 F5 L! T* }- b+ p另外,在统计各区段客车数 ...
0 l: X% C7 l; U4 K( v! x
龙岩车不算增加的,你算错了吧!!
发表于 2007-1-21 15:54:40 | 显示全部楼层
原帖由 usacock 于 2007-1-20 22:39 发表$ x- S" W0 A8 C1 E

) y% V) [5 @4 H  `9 {: w6 s沪杭线只是电气化改造,原先的线路没有拆除新建,和浙赣线不一样啊
8 Z. A3 N6 |, s; b( y) ?) a
那有谁知道现在沪杭线上海南到杭州的各段限速啊?
发表于 2007-1-21 17:42:58 | 显示全部楼层
有点震撼力
发表于 2007-1-21 19:57:57 | 显示全部楼层
原帖由 Redbee 于 2007-1-20 22:48 发表% T4 R) l1 ]  t. o& b& l2 v
  r$ ^5 v- I9 D5 X- x
所以说沪杭客运专线应该尽快开工!绊脚的磁悬浮!:Q :Q " C# g3 X+ }- z1 _8 H
. l; o0 m% Y' y, ^# ~) Y
全国最该优先建设的高速客运专线就是京津,广深港,沪宁,沪杭!
4 i  d/ x8 ]* l
强烈支持,沪杭客运专线应该尽快开工,
发表于 2007-1-21 20:10:12 | 显示全部楼层
原帖由 df4dk 于 2007-1-21 15:54 发表$ V- \; i0 w: r6 n

+ U/ W4 M  `/ E8 e5 f) L那有谁知道现在沪杭线上海南到杭州的各段限速啊?

1 X* x" [5 w9 S& e上海枢纽和杭州枢纽内限速120,其余都是160(直特列车是以155的速度跑的)
发表于 2007-1-21 20:38:31 | 显示全部楼层
有谁来透露一下上局新图的详细内容啊?
发表于 2007-1-24 12:39:43 | 显示全部楼层
:lol
发表于 2007-1-24 18:41:09 | 显示全部楼层
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