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楼主: qwert

2007年新图编制工作会议情况汇报

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发表于 2007-1-10 19:23:00 | 显示全部楼层
原帖由 走四方 于 2007-1-10 16:28 发表
- N" `4 I- J6 O+ i4 E( Q说得是所有经过上局地面的车。
& y3 @0 O2 C7 O9 T& P4 G& k
对。( m/ E4 [) g0 p4 D1 N( z1 `! C2 m
今天跟上局动车的人聊,他们说青岛-上海的是济局开。
头像被屏蔽
发表于 2007-1-10 21:54:46 | 显示全部楼层
原帖由 kuai288 于 2007-1-8 20:42 发表; I1 p1 o8 H8 B0 h' @. m" W0 u5 A
明年按四个阶段共开行动车组66对
( ?$ ^3 |2 n4 W; v四个阶段大概是什么时候?0 u7 |  n5 v( |1 O; y
有没有更详细的消息?

8 t7 O' \* O3 V4 r3 K根据动车组下线进度,分“4.18”、“7.1”、“10.1”和年底四个阶段安排,全路开行动车组列车256对。
发表于 2007-1-10 22:47:37 | 显示全部楼层
感觉还是上局牛啊!
发表于 2007-1-11 00:10:51 | 显示全部楼层
还是不懂为什么没有深圳----上海南的车& k) N1 k+ a5 O& W' ?
K25/6怎么套跑回东莞东呢?
发表于 2007-1-11 08:39:52 | 显示全部楼层

空车回送吧,从深圳西回东莞东又不远

类似的做法,南局经常出现,例如2091/2/3/4次,上饶——广州东,返程广州东——鹰潭,上午到鹰潭准备,下午再套跑一个管内普快,鹰潭——上饶,到上饶后重新开始!
8 e0 b8 X) F* {$ X$ n似乎麻城——上海,回程也只是上海——九江吧!
发表于 2007-1-11 09:28:27 | 显示全部楼层
广州东至上海南会是什么车次,和K99变身的T99如何PK,关注中。
发表于 2007-1-11 12:56:28 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2007-1-10 07:42 发表$ Z9 b% U, x0 u

4 ]5 [3 _2 l/ x. g从顶楼的帖子来看,对L32的担心并不是多余的。  S6 K+ w& o% A. ~0 }& l
首先,在新增列车的附件中,明确列出了现在一直在开行的龙岩——北京西、哈尔滨——温州等临客,而没有列出有沈阳北——福州的车。9 x' Q1 z: R7 n( v. {
另外,在统计各区段客车数 ...
" E3 l! L2 q% F- v- n+ J
温哈车可比沈福车晚开哦,全都是上局的东西多,标题有没写清楚!L31/32/33/34次开了那么久,都没停过,绝对是要上图的!!南局消息里,也没有发现,不过等4.18的命令吧!!不过上图前列车员绝对知道的!
发表于 2007-1-14 11:01:06 | 显示全部楼层
跨越式发展,让我们的很多观念都要改变了。
发表于 2007-1-14 11:29:57 | 显示全部楼层

祝贺

看到自己家乡在418后开行两对快速旅客列车,很开心
发表于 2007-1-20 15:34:06 | 显示全部楼层
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。; r/ X+ z8 G. d# Q/ A
沪杭线的速度还是比较慢的:L
发表于 2007-1-20 22:39:44 | 显示全部楼层
原帖由 jacktaoycn 于 2007-1-20 15:34 发表
' B7 u7 q- J+ B; H. ^沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。
! I5 E3 T& V' s+ g+ _2 i8 b沪杭线的速度还是比较慢的:L
( ]$ l$ j* g7 H1 J- D# p1 X, y6 Q4 ]
沪杭线只是电气化改造,原先的线路没有拆除新建,和浙赣线不一样啊
发表于 2007-1-20 22:48:48 | 显示全部楼层
原帖由 jacktaoycn 于 2007-1-20 15:34 发表
0 m# T, M4 H5 @6 C8 Q- R沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。& @6 j/ Z) d/ b: Q; [+ n" X1 A1 J
沪杭线的速度还是比较慢的:L

2 |/ p9 v6 e& N4 C9 D: X所以说沪杭客运专线应该尽快开工!绊脚的磁悬浮!:Q :Q
/ I) g: t  w! v8 w0 n
$ ^/ B& S8 R2 J& J8 e/ A& |: e全国最该优先建设的高速客运专线就是京津,广深港,沪宁,沪杭!
发表于 2007-1-21 00:00:19 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2007-1-10 07:42 发表# v: d3 G, L8 _* J

# o- M0 Y" O, ]$ Q从顶楼的帖子来看,对L32的担心并不是多余的。
. \4 N3 y3 ?/ k, K首先,在新增列车的附件中,明确列出了现在一直在开行的龙岩——北京西、哈尔滨——温州等临客,而没有列出有沈阳北——福州的车。% a( K2 V$ @5 `5 S, L
另外,在统计各区段客车数 ...

6 V5 V2 c5 I1 |, z龙岩车不算增加的,你算错了吧!!
发表于 2007-1-21 15:54:40 | 显示全部楼层
原帖由 usacock 于 2007-1-20 22:39 发表
. G5 _" |& y/ f
2 J" B! b# Y5 b# K0 g8 h沪杭线只是电气化改造,原先的线路没有拆除新建,和浙赣线不一样啊

5 h8 L3 l: m* @; B8 ~% G& W那有谁知道现在沪杭线上海南到杭州的各段限速啊?
发表于 2007-1-21 17:42:58 | 显示全部楼层
有点震撼力
发表于 2007-1-21 19:57:57 | 显示全部楼层
原帖由 Redbee 于 2007-1-20 22:48 发表, i1 B* d6 B  ~  R
9 g8 @6 F# [  l$ c; V
所以说沪杭客运专线应该尽快开工!绊脚的磁悬浮!:Q :Q 8 f8 I5 t0 l4 ?0 x- m. Q' k

: ]3 [- E3 w$ I, }" ~- \% b9 ^全国最该优先建设的高速客运专线就是京津,广深港,沪宁,沪杭!

- n' v& T  S# |$ p& g/ h强烈支持,沪杭客运专线应该尽快开工,
发表于 2007-1-21 20:10:12 | 显示全部楼层
原帖由 df4dk 于 2007-1-21 15:54 发表" _& v7 `, c; R2 @" J
; B( ]/ ^9 x  }( L' T8 {
那有谁知道现在沪杭线上海南到杭州的各段限速啊?

6 R# C( D8 F( p上海枢纽和杭州枢纽内限速120,其余都是160(直特列车是以155的速度跑的)
发表于 2007-1-21 20:38:31 | 显示全部楼层
有谁来透露一下上局新图的详细内容啊?
发表于 2007-1-24 12:39:43 | 显示全部楼层
:lol
发表于 2007-1-24 18:41:09 | 显示全部楼层
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