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楼主: qwert

2007年新图编制工作会议情况汇报

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发表于 2007-1-10 19:23:00 | 显示全部楼层
原帖由 走四方 于 2007-1-10 16:28 发表; f; i) F' k: {  q
说得是所有经过上局地面的车。
. O; E3 G1 s5 j1 I8 X
对。- q1 b/ E( O- S( Z% v
今天跟上局动车的人聊,他们说青岛-上海的是济局开。
头像被屏蔽
发表于 2007-1-10 21:54:46 | 显示全部楼层
原帖由 kuai288 于 2007-1-8 20:42 发表
4 B, d9 R( j  `& N, t: i4 a明年按四个阶段共开行动车组66对
3 L# o! |. W2 n; {8 x" H* i四个阶段大概是什么时候?
! |. d7 m3 @1 W1 X; ]& k有没有更详细的消息?

. X$ I8 E( r# ~7 l' \& D+ J& |) c根据动车组下线进度,分“4.18”、“7.1”、“10.1”和年底四个阶段安排,全路开行动车组列车256对。
发表于 2007-1-10 22:47:37 | 显示全部楼层
感觉还是上局牛啊!
发表于 2007-1-11 00:10:51 | 显示全部楼层
还是不懂为什么没有深圳----上海南的车
' m8 ~: s, O2 b6 H6 Y$ ]1 jK25/6怎么套跑回东莞东呢?
发表于 2007-1-11 08:39:52 | 显示全部楼层

空车回送吧,从深圳西回东莞东又不远

类似的做法,南局经常出现,例如2091/2/3/4次,上饶——广州东,返程广州东——鹰潭,上午到鹰潭准备,下午再套跑一个管内普快,鹰潭——上饶,到上饶后重新开始!
1 K# c! ]! c2 e3 J; h  X$ t似乎麻城——上海,回程也只是上海——九江吧!
发表于 2007-1-11 09:28:27 | 显示全部楼层
广州东至上海南会是什么车次,和K99变身的T99如何PK,关注中。
发表于 2007-1-11 12:56:28 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2007-1-10 07:42 发表
$ T/ d4 v8 R7 `; }/ N1 X# Q0 }. U  I7 n6 L# z1 ^/ O
从顶楼的帖子来看,对L32的担心并不是多余的。5 f) a3 k: i& e$ E) F! X. z. O
首先,在新增列车的附件中,明确列出了现在一直在开行的龙岩——北京西、哈尔滨——温州等临客,而没有列出有沈阳北——福州的车。
- h1 n7 N( d1 A% E4 W另外,在统计各区段客车数 ...
2 b1 e8 H& H! r$ D& q# X7 A. I( X4 e
温哈车可比沈福车晚开哦,全都是上局的东西多,标题有没写清楚!L31/32/33/34次开了那么久,都没停过,绝对是要上图的!!南局消息里,也没有发现,不过等4.18的命令吧!!不过上图前列车员绝对知道的!
发表于 2007-1-14 11:01:06 | 显示全部楼层
跨越式发展,让我们的很多观念都要改变了。
发表于 2007-1-14 11:29:57 | 显示全部楼层

祝贺

看到自己家乡在418后开行两对快速旅客列车,很开心
发表于 2007-1-20 15:34:06 | 显示全部楼层
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。" P1 c! N- c1 A3 l
沪杭线的速度还是比较慢的:L
发表于 2007-1-20 22:39:44 | 显示全部楼层
原帖由 jacktaoycn 于 2007-1-20 15:34 发表0 E' |' ?& N. J9 n# r# Z
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。
% g! o. z% N- L. n. b6 R! E沪杭线的速度还是比较慢的:L
5 ], j( Z; k2 I. ~! F/ o
沪杭线只是电气化改造,原先的线路没有拆除新建,和浙赣线不一样啊
发表于 2007-1-20 22:48:48 | 显示全部楼层
原帖由 jacktaoycn 于 2007-1-20 15:34 发表
* C+ I4 _0 N4 i沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。# u0 Z7 O, @$ y. ?
沪杭线的速度还是比较慢的:L
" ~- e7 o! S% S1 m% u0 l# [8 v; r, i. D
所以说沪杭客运专线应该尽快开工!绊脚的磁悬浮!:Q :Q , z0 f% o6 |) r2 f" Q2 L! _5 e

1 p8 f# L; v5 D全国最该优先建设的高速客运专线就是京津,广深港,沪宁,沪杭!
发表于 2007-1-21 00:00:19 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2007-1-10 07:42 发表: ?: c" P  i2 x! P: q

3 d4 P0 c0 v1 X" A9 z从顶楼的帖子来看,对L32的担心并不是多余的。; L3 ]( k$ I$ S
首先,在新增列车的附件中,明确列出了现在一直在开行的龙岩——北京西、哈尔滨——温州等临客,而没有列出有沈阳北——福州的车。4 t( P+ Q5 T; _- H- i
另外,在统计各区段客车数 ...
! E0 |( E/ X( K( N4 t" p$ z
龙岩车不算增加的,你算错了吧!!
发表于 2007-1-21 15:54:40 | 显示全部楼层
原帖由 usacock 于 2007-1-20 22:39 发表  s$ h+ o1 I% d  {
' j' e! A  E3 d4 |+ U( l: t
沪杭线只是电气化改造,原先的线路没有拆除新建,和浙赣线不一样啊
3 ~9 q' Q, e" U
那有谁知道现在沪杭线上海南到杭州的各段限速啊?
发表于 2007-1-21 17:42:58 | 显示全部楼层
有点震撼力
发表于 2007-1-21 19:57:57 | 显示全部楼层
原帖由 Redbee 于 2007-1-20 22:48 发表" Y" R- S9 V$ J

; }* S# _3 l0 `0 K9 d2 O所以说沪杭客运专线应该尽快开工!绊脚的磁悬浮!:Q :Q
- Q6 ^; D4 h' j/ ?7 \: X( c/ w0 K. z* O$ @
全国最该优先建设的高速客运专线就是京津,广深港,沪宁,沪杭!
9 l1 m9 n7 ]1 g
强烈支持,沪杭客运专线应该尽快开工,
发表于 2007-1-21 20:10:12 | 显示全部楼层
原帖由 df4dk 于 2007-1-21 15:54 发表2 k. J4 t* M- m2 L% @/ S
7 u* J6 o! ]" c! G# Q6 z% G/ g. D
那有谁知道现在沪杭线上海南到杭州的各段限速啊?

5 P# p- Y- N  D/ e; m* H& [上海枢纽和杭州枢纽内限速120,其余都是160(直特列车是以155的速度跑的)
发表于 2007-1-21 20:38:31 | 显示全部楼层
有谁来透露一下上局新图的详细内容啊?
发表于 2007-1-24 12:39:43 | 显示全部楼层
:lol
发表于 2007-1-24 18:41:09 | 显示全部楼层
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