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楼主: qwert

2007年新图编制工作会议情况汇报

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发表于 2007-1-10 19:23:00 | 显示全部楼层
原帖由 走四方 于 2007-1-10 16:28 发表
7 z2 v, _" T" G( r9 L说得是所有经过上局地面的车。

$ B/ f) a) [( V3 l+ T2 W% A' I对。
/ ]$ R* N: G: j) V: ?# T今天跟上局动车的人聊,他们说青岛-上海的是济局开。
头像被屏蔽
发表于 2007-1-10 21:54:46 | 显示全部楼层
原帖由 kuai288 于 2007-1-8 20:42 发表
, w9 l7 K3 F- G: }明年按四个阶段共开行动车组66对
/ ^: G8 c* z) Q" p& A+ `3 E+ z2 T+ f/ B四个阶段大概是什么时候?6 L3 P5 s+ s$ J7 o9 |
有没有更详细的消息?
' J& k& l! j" Q# }0 J+ q. s5 H
根据动车组下线进度,分“4.18”、“7.1”、“10.1”和年底四个阶段安排,全路开行动车组列车256对。
发表于 2007-1-10 22:47:37 | 显示全部楼层
感觉还是上局牛啊!
发表于 2007-1-11 00:10:51 | 显示全部楼层
还是不懂为什么没有深圳----上海南的车
# K5 e$ r# F( ^1 O$ aK25/6怎么套跑回东莞东呢?
发表于 2007-1-11 08:39:52 | 显示全部楼层

空车回送吧,从深圳西回东莞东又不远

类似的做法,南局经常出现,例如2091/2/3/4次,上饶——广州东,返程广州东——鹰潭,上午到鹰潭准备,下午再套跑一个管内普快,鹰潭——上饶,到上饶后重新开始!9 Z0 S* p: G! T' F. k' H
似乎麻城——上海,回程也只是上海——九江吧!
发表于 2007-1-11 09:28:27 | 显示全部楼层
广州东至上海南会是什么车次,和K99变身的T99如何PK,关注中。
发表于 2007-1-11 12:56:28 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2007-1-10 07:42 发表+ y8 S6 @! [: ]' u7 |/ R$ Q: s  A
8 O9 d, k6 Z: Z8 J5 N. i! L' c
从顶楼的帖子来看,对L32的担心并不是多余的。( S( X5 f5 r5 p9 R/ R; g
首先,在新增列车的附件中,明确列出了现在一直在开行的龙岩——北京西、哈尔滨——温州等临客,而没有列出有沈阳北——福州的车。$ n4 @6 G, D2 B7 X. t# B3 c
另外,在统计各区段客车数 ...

6 P% [4 l+ a+ a' }3 h温哈车可比沈福车晚开哦,全都是上局的东西多,标题有没写清楚!L31/32/33/34次开了那么久,都没停过,绝对是要上图的!!南局消息里,也没有发现,不过等4.18的命令吧!!不过上图前列车员绝对知道的!
发表于 2007-1-14 11:01:06 | 显示全部楼层
跨越式发展,让我们的很多观念都要改变了。
发表于 2007-1-14 11:29:57 | 显示全部楼层

祝贺

看到自己家乡在418后开行两对快速旅客列车,很开心
发表于 2007-1-20 15:34:06 | 显示全部楼层
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。
3 Z3 k3 z9 r' \& i* K3 U沪杭线的速度还是比较慢的:L
发表于 2007-1-20 22:39:44 | 显示全部楼层
原帖由 jacktaoycn 于 2007-1-20 15:34 发表
3 |3 \3 c+ j+ @# }1 Q沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。
+ e% W! m7 O( ^8 [沪杭线的速度还是比较慢的:L
9 R- B: v/ Z$ P3 x' `
沪杭线只是电气化改造,原先的线路没有拆除新建,和浙赣线不一样啊
发表于 2007-1-20 22:48:48 | 显示全部楼层
原帖由 jacktaoycn 于 2007-1-20 15:34 发表6 ^5 V. U( [% A5 P
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。
+ j5 [) a8 C$ A! m0 @" A沪杭线的速度还是比较慢的:L

% x. ]$ D# d. Z' R所以说沪杭客运专线应该尽快开工!绊脚的磁悬浮!:Q :Q 2 h+ G; P& d/ e3 @  h+ p$ R4 l

3 x; R( ?1 c+ I) r: Q" ~全国最该优先建设的高速客运专线就是京津,广深港,沪宁,沪杭!
发表于 2007-1-21 00:00:19 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2007-1-10 07:42 发表# T1 \0 O5 J& u! f$ Z/ m

/ l0 j, o2 Y2 W从顶楼的帖子来看,对L32的担心并不是多余的。
5 t$ p& D6 @; W0 {, f, v; S1 [% }首先,在新增列车的附件中,明确列出了现在一直在开行的龙岩——北京西、哈尔滨——温州等临客,而没有列出有沈阳北——福州的车。9 U5 b& n. v/ d( D. s7 N! N
另外,在统计各区段客车数 ...

: q. J4 d- q# H" C* J- H' T龙岩车不算增加的,你算错了吧!!
发表于 2007-1-21 15:54:40 | 显示全部楼层
原帖由 usacock 于 2007-1-20 22:39 发表
. e% I, l, i$ d6 R+ e; R( \& U, K/ ?
沪杭线只是电气化改造,原先的线路没有拆除新建,和浙赣线不一样啊
( m0 `8 t$ p5 ^* M5 F3 L& s! ~( I
那有谁知道现在沪杭线上海南到杭州的各段限速啊?
发表于 2007-1-21 17:42:58 | 显示全部楼层
有点震撼力
发表于 2007-1-21 19:57:57 | 显示全部楼层
原帖由 Redbee 于 2007-1-20 22:48 发表5 S4 A. B: z" m5 k' P
7 s# Q% z% m* S) U
所以说沪杭客运专线应该尽快开工!绊脚的磁悬浮!:Q :Q
# v( b2 ~( O* V3 f: V4 Z8 f
/ v7 d# Z; |' `: d- o全国最该优先建设的高速客运专线就是京津,广深港,沪宁,沪杭!

9 W) X! @3 b) T5 o# H强烈支持,沪杭客运专线应该尽快开工,
发表于 2007-1-21 20:10:12 | 显示全部楼层
原帖由 df4dk 于 2007-1-21 15:54 发表) z8 g9 [8 _" n+ p

+ t+ L6 E! j- F# O' Y% D: o那有谁知道现在沪杭线上海南到杭州的各段限速啊?

  w4 E  k+ ?6 t# Q1 \$ [$ Q上海枢纽和杭州枢纽内限速120,其余都是160(直特列车是以155的速度跑的)
发表于 2007-1-21 20:38:31 | 显示全部楼层
有谁来透露一下上局新图的详细内容啊?
发表于 2007-1-24 12:39:43 | 显示全部楼层
:lol
发表于 2007-1-24 18:41:09 | 显示全部楼层
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