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楼主: qwert

2007年新图编制工作会议情况汇报

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发表于 2007-1-10 19:23:00 | 显示全部楼层
原帖由 走四方 于 2007-1-10 16:28 发表1 r0 U% R7 }5 K  L, N5 n
说得是所有经过上局地面的车。

# C  i' k- Y: F) R5 W; J, P对。% J3 Y0 d: R/ ]3 Q$ N, l
今天跟上局动车的人聊,他们说青岛-上海的是济局开。
头像被屏蔽
发表于 2007-1-10 21:54:46 | 显示全部楼层
原帖由 kuai288 于 2007-1-8 20:42 发表
% O  ]6 Q8 E3 D. W; W- a明年按四个阶段共开行动车组66对
$ {& b2 r- ]: g- X: t: X; `+ ^7 l四个阶段大概是什么时候?. d( J) b4 f& ]/ P
有没有更详细的消息?

: V# @$ C' G. W+ \根据动车组下线进度,分“4.18”、“7.1”、“10.1”和年底四个阶段安排,全路开行动车组列车256对。
发表于 2007-1-10 22:47:37 | 显示全部楼层
感觉还是上局牛啊!
发表于 2007-1-11 00:10:51 | 显示全部楼层
还是不懂为什么没有深圳----上海南的车9 Z3 d( h/ i1 V. `, [4 @
K25/6怎么套跑回东莞东呢?
发表于 2007-1-11 08:39:52 | 显示全部楼层

空车回送吧,从深圳西回东莞东又不远

类似的做法,南局经常出现,例如2091/2/3/4次,上饶——广州东,返程广州东——鹰潭,上午到鹰潭准备,下午再套跑一个管内普快,鹰潭——上饶,到上饶后重新开始!
* T. e' m' }% }" q( x# u似乎麻城——上海,回程也只是上海——九江吧!
发表于 2007-1-11 09:28:27 | 显示全部楼层
广州东至上海南会是什么车次,和K99变身的T99如何PK,关注中。
发表于 2007-1-11 12:56:28 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2007-1-10 07:42 发表7 ^$ _- H! p! C2 _0 p  D- t
! I4 D+ @; a2 I& ~2 x3 j1 ^8 o
从顶楼的帖子来看,对L32的担心并不是多余的。! P, |* a8 M9 ^3 p. N
首先,在新增列车的附件中,明确列出了现在一直在开行的龙岩——北京西、哈尔滨——温州等临客,而没有列出有沈阳北——福州的车。4 `# p! t; _0 L- f* D. b4 }7 W; S
另外,在统计各区段客车数 ...

7 @) \: M1 d$ v5 X# p6 B7 L温哈车可比沈福车晚开哦,全都是上局的东西多,标题有没写清楚!L31/32/33/34次开了那么久,都没停过,绝对是要上图的!!南局消息里,也没有发现,不过等4.18的命令吧!!不过上图前列车员绝对知道的!
发表于 2007-1-14 11:01:06 | 显示全部楼层
跨越式发展,让我们的很多观念都要改变了。
发表于 2007-1-14 11:29:57 | 显示全部楼层

祝贺

看到自己家乡在418后开行两对快速旅客列车,很开心
发表于 2007-1-20 15:34:06 | 显示全部楼层
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。
- x' {# _5 p7 ^. C" ?: [6 v" S4 M沪杭线的速度还是比较慢的:L
发表于 2007-1-20 22:39:44 | 显示全部楼层
原帖由 jacktaoycn 于 2007-1-20 15:34 发表" {9 Y  |9 x' P
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。2 S8 u6 I' d5 c3 j9 _1 @; g
沪杭线的速度还是比较慢的:L
1 M' u: S6 f4 O9 M! t6 g" B
沪杭线只是电气化改造,原先的线路没有拆除新建,和浙赣线不一样啊
发表于 2007-1-20 22:48:48 | 显示全部楼层
原帖由 jacktaoycn 于 2007-1-20 15:34 发表9 S3 n5 R$ b9 \9 X* G/ \! w
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。- ^2 Z  d- L; q  [
沪杭线的速度还是比较慢的:L

6 k$ F1 W# a, B' v# {+ U所以说沪杭客运专线应该尽快开工!绊脚的磁悬浮!:Q :Q ! y  w- x' i$ }0 N1 b
% l. e; M9 t3 Z3 t$ p1 T4 o  I2 U
全国最该优先建设的高速客运专线就是京津,广深港,沪宁,沪杭!
发表于 2007-1-21 00:00:19 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2007-1-10 07:42 发表& A; ?) Y" Z6 G
* l% e1 C% \% I, r9 M6 {
从顶楼的帖子来看,对L32的担心并不是多余的。
) u) Q' _, t3 u) q- S7 n. C8 z首先,在新增列车的附件中,明确列出了现在一直在开行的龙岩——北京西、哈尔滨——温州等临客,而没有列出有沈阳北——福州的车。6 C* `4 z9 w2 F5 `# f
另外,在统计各区段客车数 ...
& c) y- H- z' L) t8 R' A: f
龙岩车不算增加的,你算错了吧!!
发表于 2007-1-21 15:54:40 | 显示全部楼层
原帖由 usacock 于 2007-1-20 22:39 发表
6 [. y# u& ]! i# D  z, w+ F9 Z3 D
沪杭线只是电气化改造,原先的线路没有拆除新建,和浙赣线不一样啊

* a7 }- t1 d" F  P4 `那有谁知道现在沪杭线上海南到杭州的各段限速啊?
发表于 2007-1-21 17:42:58 | 显示全部楼层
有点震撼力
发表于 2007-1-21 19:57:57 | 显示全部楼层
原帖由 Redbee 于 2007-1-20 22:48 发表
% V, _$ U- |' n" |/ T, W6 ]9 R  g8 J( c; ^, U6 t( p: {7 _
所以说沪杭客运专线应该尽快开工!绊脚的磁悬浮!:Q :Q 7 C$ W" j& L" t* |( e. S" g
8 ^$ _  ^) J# m+ O* ^
全国最该优先建设的高速客运专线就是京津,广深港,沪宁,沪杭!
& B: L8 h+ O6 z# a
强烈支持,沪杭客运专线应该尽快开工,
发表于 2007-1-21 20:10:12 | 显示全部楼层
原帖由 df4dk 于 2007-1-21 15:54 发表
' |( H0 Y5 {. }% E# j! l) j' P$ u" d0 e) o) P( c- C: {5 v  X
那有谁知道现在沪杭线上海南到杭州的各段限速啊?

/ Q- t9 o. M* N, k5 J  T5 c* A上海枢纽和杭州枢纽内限速120,其余都是160(直特列车是以155的速度跑的)
发表于 2007-1-21 20:38:31 | 显示全部楼层
有谁来透露一下上局新图的详细内容啊?
发表于 2007-1-24 12:39:43 | 显示全部楼层
:lol
发表于 2007-1-24 18:41:09 | 显示全部楼层
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