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楼主: qwert

2007年新图编制工作会议情况汇报

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发表于 2007-1-10 19:23:00 | 显示全部楼层
原帖由 走四方 于 2007-1-10 16:28 发表
5 k2 D7 T' \$ u* @% B+ k) p说得是所有经过上局地面的车。

8 ~7 M9 {2 W  n对。5 }" K3 `/ |2 Z4 E' @4 k: I
今天跟上局动车的人聊,他们说青岛-上海的是济局开。
头像被屏蔽
发表于 2007-1-10 21:54:46 | 显示全部楼层
原帖由 kuai288 于 2007-1-8 20:42 发表
9 m  W1 ?( S) S明年按四个阶段共开行动车组66对
. V/ |* D8 V4 O8 C四个阶段大概是什么时候?
# R2 x2 s. }- j9 c2 h  h有没有更详细的消息?
! r4 L5 \. ]8 v, m7 {
根据动车组下线进度,分“4.18”、“7.1”、“10.1”和年底四个阶段安排,全路开行动车组列车256对。
发表于 2007-1-10 22:47:37 | 显示全部楼层
感觉还是上局牛啊!
发表于 2007-1-11 00:10:51 | 显示全部楼层
还是不懂为什么没有深圳----上海南的车
- W* ]+ M9 {# gK25/6怎么套跑回东莞东呢?
发表于 2007-1-11 08:39:52 | 显示全部楼层

空车回送吧,从深圳西回东莞东又不远

类似的做法,南局经常出现,例如2091/2/3/4次,上饶——广州东,返程广州东——鹰潭,上午到鹰潭准备,下午再套跑一个管内普快,鹰潭——上饶,到上饶后重新开始!
# |8 m. T/ n4 Q. j似乎麻城——上海,回程也只是上海——九江吧!
发表于 2007-1-11 09:28:27 | 显示全部楼层
广州东至上海南会是什么车次,和K99变身的T99如何PK,关注中。
发表于 2007-1-11 12:56:28 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2007-1-10 07:42 发表
! Q. y, @  ?: @
5 t$ y0 ^! V" Z/ |: r: S/ O从顶楼的帖子来看,对L32的担心并不是多余的。5 t, w9 m9 v6 K; ^+ U% h
首先,在新增列车的附件中,明确列出了现在一直在开行的龙岩——北京西、哈尔滨——温州等临客,而没有列出有沈阳北——福州的车。2 _4 L0 C" R' v* u, |
另外,在统计各区段客车数 ...

6 [" J: c7 L8 M+ I1 f温哈车可比沈福车晚开哦,全都是上局的东西多,标题有没写清楚!L31/32/33/34次开了那么久,都没停过,绝对是要上图的!!南局消息里,也没有发现,不过等4.18的命令吧!!不过上图前列车员绝对知道的!
发表于 2007-1-14 11:01:06 | 显示全部楼层
跨越式发展,让我们的很多观念都要改变了。
发表于 2007-1-14 11:29:57 | 显示全部楼层

祝贺

看到自己家乡在418后开行两对快速旅客列车,很开心
发表于 2007-1-20 15:34:06 | 显示全部楼层
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。& B- [3 T. X8 R. E1 _
沪杭线的速度还是比较慢的:L
发表于 2007-1-20 22:39:44 | 显示全部楼层
原帖由 jacktaoycn 于 2007-1-20 15:34 发表* I. q- F/ F% K7 ^) X
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。
* D' F' S; K) u% i5 x沪杭线的速度还是比较慢的:L

8 J8 e! P+ W) q( i/ T, L沪杭线只是电气化改造,原先的线路没有拆除新建,和浙赣线不一样啊
发表于 2007-1-20 22:48:48 | 显示全部楼层
原帖由 jacktaoycn 于 2007-1-20 15:34 发表* o, O6 x. ~5 E
沪杭段:上海南~春申120公里/小时提到140公里/小时,枫泾~嘉兴东140公里/小时提到160公里/小时,笕桥~杭州东100公里/小时提到120公里/小时,其余按现行。: G* t5 T/ e5 M. z$ X
沪杭线的速度还是比较慢的:L

" A! [3 I' R' H% B5 o- U所以说沪杭客运专线应该尽快开工!绊脚的磁悬浮!:Q :Q
% c$ J( \' P; N1 E. z" l& D
" v, W) P) L1 n全国最该优先建设的高速客运专线就是京津,广深港,沪宁,沪杭!
发表于 2007-1-21 00:00:19 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2007-1-10 07:42 发表8 g, g& F  b& ^% W% |
  S2 F! B) {$ G5 T$ d# m% ]. W
从顶楼的帖子来看,对L32的担心并不是多余的。: S. e/ w% D( m: t4 t% p
首先,在新增列车的附件中,明确列出了现在一直在开行的龙岩——北京西、哈尔滨——温州等临客,而没有列出有沈阳北——福州的车。' r$ S+ K6 Z  I8 f$ E
另外,在统计各区段客车数 ...

! z% E% o) V+ \& w  S. Q龙岩车不算增加的,你算错了吧!!
发表于 2007-1-21 15:54:40 | 显示全部楼层
原帖由 usacock 于 2007-1-20 22:39 发表  f* Z0 X" u' Y: r" Z4 Q3 n
/ B9 M6 Q9 e1 `, P
沪杭线只是电气化改造,原先的线路没有拆除新建,和浙赣线不一样啊

1 P* l( C8 `! `" q/ V& @5 A那有谁知道现在沪杭线上海南到杭州的各段限速啊?
发表于 2007-1-21 17:42:58 | 显示全部楼层
有点震撼力
发表于 2007-1-21 19:57:57 | 显示全部楼层
原帖由 Redbee 于 2007-1-20 22:48 发表- M% y5 d, i. I9 x# C7 x% v
4 k* o+ X/ h& I4 k
所以说沪杭客运专线应该尽快开工!绊脚的磁悬浮!:Q :Q % K. x8 D, E6 A" B) N& ?% x& {
5 F# I( c3 h' N4 _% M
全国最该优先建设的高速客运专线就是京津,广深港,沪宁,沪杭!
* [& W: i% }; L0 x, m! C! R
强烈支持,沪杭客运专线应该尽快开工,
发表于 2007-1-21 20:10:12 | 显示全部楼层
原帖由 df4dk 于 2007-1-21 15:54 发表3 {# m/ k7 k* j/ L9 O  C3 K+ _7 o4 ~

. g) ]2 l" {  p1 j8 \- z那有谁知道现在沪杭线上海南到杭州的各段限速啊?

! n! E) i8 z% G( I% a$ t: A! L上海枢纽和杭州枢纽内限速120,其余都是160(直特列车是以155的速度跑的)
发表于 2007-1-21 20:38:31 | 显示全部楼层
有谁来透露一下上局新图的详细内容啊?
发表于 2007-1-24 12:39:43 | 显示全部楼层
:lol
发表于 2007-1-24 18:41:09 | 显示全部楼层
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