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原帖由 simpleone 于 2007-1-8 22:33 发表 0 U! {2 R+ j9 s7 l上海南京每天30对:L ,都赶在白天,一小时得4对。
原帖由 走四方 于 2007-1-8 23:19 发表 % h' L! a: \1 {2 ~) s- l2 {动车比ZT快,压着直特跑。
原帖由 yehorse 于 2007-1-8 17:59 发表 7 M) w" N9 }8 d8 G% a& Y6 C, p ! G4 d8 Q: M( d% q+ M' |; N+ @3 j- K: |" K4 y 动车沪宁间停个三四站的话不一定有直特快。
原帖由 13641538025 于 2007-1-9 12:18 发表9 e& ^! l9 B$ ?2 h 乌鲁木齐南京的那个临客现在徐州是上午11点多开向西方出去,然后10点多回到徐州的.这个点我想图定后也不会大变的吧.
原帖由 济局菏段 于 2007-1-9 20:40 发表6 j* _1 M J; q/ P3 G" d# y L33/34(沈阳北-福州)没有图定吗
原帖由 京九麻段 于 2007-1-10 00:27 发表4 R( n$ L" V3 s; m+ n$ O 2 k( x% x9 U' `+ d& U 也没有说减少两对啊,说的是T168/7改线,只是说增加了三对,说明L33铁定是要图定的。
原帖由 zhjiya 于 2007-1-10 08:49 发表* P" k( |$ v% C: i; R1 Q! C# H! Y( {7 b$ N 这好象只是上局车子的情况,其它局过上局的没说
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