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楼主: qwert

2007年新图编制工作会议情况汇报

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发表于 2007-1-7 18:28:28 | 显示全部楼层
K47/K71……很多车都是外局的,表中都列出来了8 O* l0 \6 {: E& y  ~( d/ f
没有列出L139确实出乎意料
( r6 v* E1 B" ^3 @8 i# G# F# f3 D! l而且武昌到上海的直达特快按常规是进上海南站的,表中写的是上海站
发表于 2007-1-7 18:37:39 | 显示全部楼层
传说中的重庆上海车也没有升T.
发表于 2007-1-7 18:40:15 | 显示全部楼层
青岛和徐段的货运量又会多些了。
发表于 2007-1-7 18:56:18 | 显示全部楼层
怎么就只有上局的,其它局都不重要吗?全都要上海决定命运吗?晕
发表于 2007-1-7 19:06:09 | 显示全部楼层
这里只列出了有关上海局的情况
发表于 2007-1-7 19:12:42 | 显示全部楼层
上海南--广州东、九龙是继续隔日还是增开?
发表于 2007-1-7 19:24:38 | 显示全部楼层
无锡就剩我最爱的1512了!
  a7 u1 c& p+ n1 X西子号也算没了?
发表于 2007-1-7 19:27:51 | 显示全部楼层
无锡就剩我最爱的1512了!$ P0 v5 }* V5 |5 x  |+ M% N
西子号也算没了?
发表于 2007-1-7 19:47:56 | 显示全部楼层
原帖由 QQme 于 2007-1-7 15:28 发表
$ h- a1 Q* W* i4 w, C7 ?不明白ApHQ&h
3 L% z7 k& q4 z7 O/ m. H8 h" `' A1 H1.第一阶段(上海站出发共101对,上海南站出发共 52对)
# |, v7 u# V) K$ s- h' }第一阶段开行    序号    开行区段    对数    使用动车组数    停运列对    备注       bbs.hasea.com;yF0}1k+Hd q7 M# S# V& C1 e* h1 [# t
   上海~北京    1    2        套北戴河1对      
# k7 _: u9 ]/ Z3 c: {$ M8 ~7 y( T   上海~南京    30    19               
) B0 o9 ]  c7 l. x     沪宁线    31        18.5  
$ ]1 G/ f3 l1 R* i# m+ c2 f
         7 J% o  s8 p& |2 G4 e0 x( c: J
    上海南~杭州    4    1               ( F! C$ H* o: O/ R; a8 Y
    上海南~长沙    1    2        套武昌1对      
* [* @  `+ I" O: h7 ?8 M9 [     沪昆线    5        1           
3 O) S+ s1 L2 X: m; N5 c: t. J     小 计    36    24    19.5     . @; B$ s1 e- ?" g+ z$ w
=======================: d) f! J- j3 w/ j. J6 f0 j
这样小计,沪宁沪昆总共才36对,小标题中的101对和52对指什么?

' i7 f- ?; f# i) k, O# w  I7 n
$ i/ g! Z. c- q, y- L7 C
. T8 @  M6 ~2 [% j- [/ H- Z- B
笨啊!表中所列仅指的是动车组,而小标题中的101对和52对是指的所有列车。
头像被屏蔽
发表于 2007-1-7 19:51:49 | 显示全部楼层
上海南~长沙    1    2        套武昌1对     ' v& z. i1 r7 j, H
这个意思是不是说武汉到上海  不光要开Z  还要开X
% R7 z) ^  V% `. J' a2 V' I只不过Z走武九和浙赣,而X走湘赣,京广?
: D1 k! p% {3 O0 f( c" ^是不是这个意思?
发表于 2007-1-7 20:12:52 | 显示全部楼层
我靠!!!!!
. d8 b: f) G) W; M! q$ @' `铁道内部流出来的资料特点就是关键列表表述含糊,令人混沌不已。而且是在WORD排版表格格式丢失的情况下。* n% j! x% D5 W# k
: Q  p: X% {. y8 i# ^
刚才那个上海局动车开行计划有多少人立刻完全看懂了?!
) w! X2 ]) l* J6 C / b# ~7 R' L. V1 v
2个小时才整理出这个看得懂的表格,不过,套跑我还是没看懂!高人指点下!

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发表于 2007-1-7 20:16:12 | 显示全部楼层
旅客列车变化统计表- F; f5 Y0 a- `4 w3 N. i
T1F.?$G2E(?/K1.新增直通旅客列车19对,管内2对,共21对
* t' F: Z% x& F- `|y8{i.v(j]bbs.hasea.com海子铁路网社区(d6P.xT3@,r7E& P& L/ y, w4 h
序号    发站    到站    列车等组    列对    经由  
0 S5 x7 o1 F' E5 ]2 q6 e( X" T; c1 c: S' T0 f
18    乌鲁木齐    南京    快速    1    符离集口  
! J( @- `4 D8 I& L
+ t: b" K1 B; O
5 M+ X" v7 i# X1 g/ m: q哈哈,乌局增加一趟!
发表于 2007-1-7 20:59:58 | 显示全部楼层
原帖由 ruiyup 于 2007-1-7 11:40 发表9 Q2 ~- c# {& J$ b
青岛和徐段的货运量又会多些了。

2 @5 K; B4 |0 q" E9 M) X( \. ^
6 E  V. x5 _& d  ?6 |3 {不见得,青岛可能多一点,胶新加了新车。不过你没看上局把新河口的很多车挪到新沂口,徐阜交路要有损失的。新长不光是徐段的交路吧,加的车也许给新长公司跑。
头像被屏蔽
发表于 2007-1-7 21:01:01 | 显示全部楼层
大道消息,好
发表于 2007-1-7 21:10:33 | 显示全部楼层
不知其它局的情况如何!期待!
发表于 2007-1-7 21:43:01 | 显示全部楼层
好呀,以后在上海庞巴迪CH1,四方CH2,长春CH5三种动车组都可以看见了
发表于 2007-1-7 21:43:35 | 显示全部楼层
太好了!!
发表于 2007-1-7 22:18:53 | 显示全部楼层

关于 套跑

复31#楼“不过,套跑我还是没看懂!高人指点下!”
- H) b: M! q" G# r' S! ]& t8 t. v--------------------------------------------------------------------5 X& A1 o+ s" B" C( k3 s
以第一阶段的上海南--长沙(套跑武昌一对)为例:
+ O+ F% k$ U& I7 f* [; d4 U假设;早6:30从上海南开出,14:00到达长沙,经各种规定的作业,15:00原车组由长沙沿京广上行开往武昌,约(362/170)17:10到达武昌,再在18:10由武昌原车组沿京广下行20:20到长沙。(基本全在白天行车)。 第二天早8:00,由长沙开出、经京广、沪昆于15:30到达上海南。
发表于 2007-1-7 22:24:51 | 显示全部楼层
原帖由 走四方 于 2007-1-7 20:59 发表
) O9 V* I3 e, g* O不见得,青岛可能多一点,胶新加了新车。不过你没看上局把新河口的很多车挪到新沂口,徐阜交路要有损失的。新长不光是徐段的交路吧,加的车也许给新长公司跑。
- v1 f+ [! h  s" U* q- h: i* J
对于徐段,光从车流径路的调整来看,确实难以判断货运量是否一定增加;但感觉从新河口调过去的货物很有可能还给徐段跑,货运量应至少不会减少——青岛增加货运是肯定的了,由胶新南下的货车到新沂后应是新长公司接过来,这是白白赚的;所以,在别的方面应不会和徐段太争了吧...当然,个人的一相情愿而已:)
发表于 2007-1-7 22:31:47 | 显示全部楼层
原帖由 槛外人 于 2007-1-7 22:18 发表
, b: _$ [# H( \9 c, q" ~复31#楼“不过,套跑我还是没看懂!高人指点下!”
" b% E8 Q( t% D5 {6 s6 n* Z--------------------------------------------------------------------
% c, I$ w- o0 m* Y4 E  `* b  `以第一阶段的上海南--长沙(套跑武昌一对)为例:' `3 V, D# k: j* y9 C6 P# m
假设;早6:30从上海南开出,1 ...

2 G0 i& Z, ^; d$ g% \$ h
" W6 }2 v2 ?, r+ j, A. r4 m) k: s多谢,明白了!
$ V3 t9 H0 @* p8 P6 K' l- D先前不明白是套“上海-武昌”还是“武昌-长沙”* B1 T, I1 v; o) b$ ]6 @% l
7 J9 U# _. t' G
看来,动车组将会开创有大量的车在外局路段套跑,甚至跨局逃跑的时代!, ]' g) }! G+ y

. P. H' ]1 z3 @) C$ G0 x1 n$ V1 U那会的司机将是广铁司机替换上局司机跑?客运人员呢?成本核算利润分配呢?
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