海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: qwert

2007年新图编制工作会议情况汇报

 关闭 [复制链接]
发表于 2007-1-7 18:28:28 | 显示全部楼层
K47/K71……很多车都是外局的,表中都列出来了, S: d6 T( N0 V
没有列出L139确实出乎意料. R% R# c3 w/ h8 A& S( d
而且武昌到上海的直达特快按常规是进上海南站的,表中写的是上海站
发表于 2007-1-7 18:37:39 | 显示全部楼层
传说中的重庆上海车也没有升T.
发表于 2007-1-7 18:40:15 | 显示全部楼层
青岛和徐段的货运量又会多些了。
发表于 2007-1-7 18:56:18 | 显示全部楼层
怎么就只有上局的,其它局都不重要吗?全都要上海决定命运吗?晕
发表于 2007-1-7 19:06:09 | 显示全部楼层
这里只列出了有关上海局的情况
发表于 2007-1-7 19:12:42 | 显示全部楼层
上海南--广州东、九龙是继续隔日还是增开?
发表于 2007-1-7 19:24:38 | 显示全部楼层
无锡就剩我最爱的1512了!
/ p3 u! N& a; h& q  `' I西子号也算没了?
发表于 2007-1-7 19:27:51 | 显示全部楼层
无锡就剩我最爱的1512了!
4 P4 [2 J- Y5 C  ~4 w: k西子号也算没了?
发表于 2007-1-7 19:47:56 | 显示全部楼层
原帖由 QQme 于 2007-1-7 15:28 发表( I3 S) O2 i0 M+ W3 _" L- _+ q
不明白ApHQ&h; B. ?7 c9 ~& U; A6 x
1.第一阶段(上海站出发共101对,上海南站出发共 52对)3 L3 k# K5 u; ]- g/ a2 V9 u
第一阶段开行    序号    开行区段    对数    使用动车组数    停运列对    备注       bbs.hasea.com;yF0}1k+Hd q
2 I* {6 e( d& {4 P) d   上海~北京    1    2        套北戴河1对       % @6 r0 {% Q2 v% O: B7 T
   上海~南京    30    19               ; I2 }. D6 Z7 n% ~& y4 T
     沪宁线    31        18.5  

% `$ t8 V/ h: j) ]1 _* |& V$ z0 W7 V         
% a+ X- d$ N$ h" m2 v5 v    上海南~杭州    4    1               ; r5 d" `1 ?% m9 o9 P5 ^$ M* Q
    上海南~长沙    1    2        套武昌1对      
2 Q% X" p" J, x) U     沪昆线    5        1           2 y) Z# H3 z1 i. Z( y2 q5 S9 V
     小 计    36    24    19.5     * w: J. r$ p2 N" I, Y# _$ B
=======================
( N' v: _  {6 {; A4 _% p3 n/ T5 M. j这样小计,沪宁沪昆总共才36对,小标题中的101对和52对指什么?
+ T9 h7 M$ R3 l* f

1 B0 y8 q/ v+ L/ s: a" J2 w/ u: a/ g 3 E/ g: J, [/ I
笨啊!表中所列仅指的是动车组,而小标题中的101对和52对是指的所有列车。
头像被屏蔽
发表于 2007-1-7 19:51:49 | 显示全部楼层
上海南~长沙    1    2        套武昌1对     / C0 U+ v/ D# j8 A: Y
这个意思是不是说武汉到上海  不光要开Z  还要开X
2 ]0 }; p$ _$ d6 I只不过Z走武九和浙赣,而X走湘赣,京广?6 [( z  b  ]* k# q
是不是这个意思?
发表于 2007-1-7 20:12:52 | 显示全部楼层
我靠!!!!!7 y; I/ c" R7 e3 M1 p
铁道内部流出来的资料特点就是关键列表表述含糊,令人混沌不已。而且是在WORD排版表格格式丢失的情况下。
! w3 \* I' d) h$ h/ `; k, D
% V5 X* s. v5 _) K" Q; c2 `刚才那个上海局动车开行计划有多少人立刻完全看懂了?!; R; ^9 i5 R4 _' x/ p/ k

+ {$ j# R; A! s2个小时才整理出这个看得懂的表格,不过,套跑我还是没看懂!高人指点下!

1

1

2

2
发表于 2007-1-7 20:16:12 | 显示全部楼层
旅客列车变化统计表8 l- n5 a* k6 N% V, a) o
T1F.?$G2E(?/K1.新增直通旅客列车19对,管内2对,共21对
1 F2 |  l) z7 A. U. A|y8{i.v(j]bbs.hasea.com海子铁路网社区(d6P.xT3@,r7E
4 W8 a3 O$ j% a" E1 J, d7 v序号    发站    到站    列车等组    列对    经由  - h' M% ], b0 i- {, \

: P" G8 X5 U, `8 C6 O18    乌鲁木齐    南京    快速    1    符离集口  
7 @3 C/ j$ C) x" d1 w: p/ K3 r# C
+ ?- _7 f" n) h
哈哈,乌局增加一趟!
发表于 2007-1-7 20:59:58 | 显示全部楼层
原帖由 ruiyup 于 2007-1-7 11:40 发表4 s- p) w$ b9 Z8 f( y2 [& a/ o, ]" _
青岛和徐段的货运量又会多些了。
6 I; r* B5 a2 h9 _) @" l! U

; _% Q! |1 m& `' J- Y5 z5 t不见得,青岛可能多一点,胶新加了新车。不过你没看上局把新河口的很多车挪到新沂口,徐阜交路要有损失的。新长不光是徐段的交路吧,加的车也许给新长公司跑。
头像被屏蔽
发表于 2007-1-7 21:01:01 | 显示全部楼层
大道消息,好
发表于 2007-1-7 21:10:33 | 显示全部楼层
不知其它局的情况如何!期待!
发表于 2007-1-7 21:43:01 | 显示全部楼层
好呀,以后在上海庞巴迪CH1,四方CH2,长春CH5三种动车组都可以看见了
发表于 2007-1-7 21:43:35 | 显示全部楼层
太好了!!
发表于 2007-1-7 22:18:53 | 显示全部楼层

关于 套跑

复31#楼“不过,套跑我还是没看懂!高人指点下!”
" y* P+ V! {  @  B6 l--------------------------------------------------------------------
* i/ [1 s- O, i% {& D, P* Z以第一阶段的上海南--长沙(套跑武昌一对)为例:
# D# [$ a  I  `0 }; t假设;早6:30从上海南开出,14:00到达长沙,经各种规定的作业,15:00原车组由长沙沿京广上行开往武昌,约(362/170)17:10到达武昌,再在18:10由武昌原车组沿京广下行20:20到长沙。(基本全在白天行车)。 第二天早8:00,由长沙开出、经京广、沪昆于15:30到达上海南。
发表于 2007-1-7 22:24:51 | 显示全部楼层
原帖由 走四方 于 2007-1-7 20:59 发表
+ L; V" d5 T; n1 Z/ m( m2 `& c不见得,青岛可能多一点,胶新加了新车。不过你没看上局把新河口的很多车挪到新沂口,徐阜交路要有损失的。新长不光是徐段的交路吧,加的车也许给新长公司跑。
, E5 p6 J$ a3 c5 _1 Z0 A& t
对于徐段,光从车流径路的调整来看,确实难以判断货运量是否一定增加;但感觉从新河口调过去的货物很有可能还给徐段跑,货运量应至少不会减少——青岛增加货运是肯定的了,由胶新南下的货车到新沂后应是新长公司接过来,这是白白赚的;所以,在别的方面应不会和徐段太争了吧...当然,个人的一相情愿而已:)
发表于 2007-1-7 22:31:47 | 显示全部楼层
原帖由 槛外人 于 2007-1-7 22:18 发表2 d+ b! k) e6 C6 P- _
复31#楼“不过,套跑我还是没看懂!高人指点下!”
+ J' J3 l. R3 ^: L6 n% A6 y5 `--------------------------------------------------------------------
3 A2 `2 i$ S5 p; v. ?8 f以第一阶段的上海南--长沙(套跑武昌一对)为例:8 m+ J$ w6 m& t; F) O$ _% F# t
假设;早6:30从上海南开出,1 ...

4 r+ c3 E- `" q* Y* S( n9 P- v3 `2 J  Q+ _. v
多谢,明白了!
0 b' e8 n2 W. B! R先前不明白是套“上海-武昌”还是“武昌-长沙”; C5 i2 M9 r9 [! q2 t7 T* k
" H  }6 {0 E  o
看来,动车组将会开创有大量的车在外局路段套跑,甚至跨局逃跑的时代!
! A: J+ y- {6 I - C* e, p5 E" f$ s% `, f# D
那会的司机将是广铁司机替换上局司机跑?客运人员呢?成本核算利润分配呢?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036

GMT+8, 2025-8-2 06:25

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表