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发表于 2006-11-13 20:42:33
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徐沛铁路
徐沛铁路,南起江苏省铜山县沙塘乡陇海铁路上的沙塘站;北达江苏省沛县大屯镇的沛屯站。全长50公里。共有车站8个。1980年开工,1981年建成。是江苏省为开发大屯煤炭资源而投资兴建的单线地方铁路。个 徐沛铁路管理处位于苏鲁豫三省接壤的江苏沛县,隶属上海大屯能源股份有限公司,现有职工1818人,是一个拥有固定资产2亿多元、年运量1180万吨,机、车、工、电、辆门类齐全,制度体系相对完善的煤炭自营铁路。南端与国铁陇海线接轨,横穿江苏铜、沛两县,北迄大屯煤电(集团)有限责任公司各矿、厂,线路铺轨全长181.3Km,其中正线72.46 Km,道岔195组;辖8个车站,设7个客货运站,(由南至北包括刘集站、郑集站、湾集站、崔寨站、张寨站、沛县站、沛屯站)办理全国直通铁路运输。有姚桥、电厂、孔庄、徐庄、选煤厂、龙东、总库、张寨油库、张集、三河尖、张双楼矿、沛城煤矿和铝厂等十三条专用线。
目前主要承担大屯煤电公司和徐州矿务局的煤炭运输,同时兼运部分地方物资和矿建物资,全年总货运量已达1187多万吨。全处有蒸汽机车5台,其中前进型4台,上游型1台;内燃机车6台(东风4B);另租用国铁内燃机1台(破桔子皮一个2151),担当客车牵引任务。徐沛铁路外运所需车辆均由国铁提供,自有的200辆自备车仅用于管内运输不过轨。主要用于管内站搬(电厂、选煤厂、郑集站、西集港)。正线7站和姚桥、徐庄二装车站均采用微机联锁,龙固站采用8505电锁器联锁,正线相邻各站间的闭塞方式为64D半自动闭塞;矿线为无联锁。列车运行采用了无线电列调设备;调车作业采用无线平面调车设备。正线采用国家II级线路标准,专用线采用国家II级专用线标准。
另外中海有眼光啊.他暴走的夹河寨可有看头了.那里有四个方向的铁路.东西方向是陇海上下行线.往北是陇海货线扬屯方向有交通车的地方.往南八一(道口)新河方向是符夹线的起点.都是我小时候看车成为车迷的地方.感叹中海有眼光啊.我曾经从那里走到我家里.中海有眼光.
[ 本帖最后由 13641538025 于 2006-11-18 19:54 编辑 ] |
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沛屯
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