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原帖由 Hendro 于 2006-11-2 20:59 发表 要是我从景德镇-北京去,显然首择九江站的1626,上车找座位很容易。这样130元搞定 而不会选择K46,皖赣跑不起来。从南京 蚌埠 徐州 泰山 济南到北京,K46是很不错的选择! 京九速度快,距离又近 来对比一 ...
原帖由 邯济线西延2 于 2006-11-2 21:27 发表 就是1626平时人也够多的,和1462有一拼了
原帖由 Hendro 于 2006-11-2 21:29 发表 根据我了解1626一般是这样,赣州-南昌站超员比较严重,但是南昌下90%左右的乘客,几乎空了(我5.3黄金周期间坐了一次,还有看网友们的图,都是这样的) 之后缓缓上人,到了阜阳大概又开始超员 所以说从南昌 ...
原帖由 Hendro 于 2006-11-2 21:36 发表 赣龙西段看不成了,也没有看清楚是怎么汇入京九的:'( 引用FARMER的帖子,回头好好研究一下:) http://bbs.hasea.com/viewthread. ... hlight=&page=12 列车通过赣州东
原帖由 Hendro 于 2006-11-2 15:12 发表 看看这个就是漳平站的站房...新站房建设中...
原帖由 Hendro 于 2006-11-2 21:09 发表 那行包还在,跑的够远的 我们的车
原帖由 邯济线西延2 于 2006-11-2 21:47 发表 我同学在景德镇买1626九江的票基本上是没有指望的 都给出南昌到北京的普快的,速度比1626慢,价钱还贵
原帖由 metome 于 2006-11-2 22:09 发表 赣龙和京九在赣州东分线,但是赣龙线从赣州东到茂店一直是沿着京九走的,过了茂点以后不久下穿京九线向东,而京九向北。 可以参考一下这个帖子 http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=90772&h ...
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