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楼主: 泰山火车站

六提后胶济线上的第五大站

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发表于 2007-3-25 18:50:15 | 显示全部楼层
我家是章丘的,明水站(即章丘站)以前修站,两年没有火车停了:Q ,期待4.18能给章丘点机会,我们从来不奢望T、K、N、D,能恢复以前的普快就行,我们就不用跑到济南坐车了,毕竟章丘是个98万人口的城市,旅游业空前发展。
发表于 2007-3-25 19:23:11 | 显示全部楼层
原帖由 高密火车站 于 2006-9-21 11:08 发表
明水站换地方是个严重错误,增加了投资,而且还选了一个有问题的地方,导致还没车停靠,遗憾呀




修在煤矿塌陷、下沉地段了!一群猪在选址:(
发表于 2007-3-25 20:53:59 | 显示全部楼层
我相信你如果仔细的统计一下的话,你会发现高密和胶州两地人发帖的数目多过青州人好多。五提之后高密得势,大家都捧它,发那么关于高密和胶州的帖子也没见哪个青州车迷叫过。现在青州稍稍有点起色,又跟高密有点实力接近了(虽然我认为高密还是占优势,至少有特快,票额也多),几个青州人比较客观的分析了一下两地的停车站等,就变成了“一堆青州人比来比去”?

不过既然六提结果基本出来了,孰高孰低也有了定论,帖子删掉也未尝不可。但是要尊重事实。

原帖由 seasue 于 2007-3-25 05:19 发表
建议删贴,一堆青州人比来比去的,没劲
发表于 2007-3-25 22:02:11 | 显示全部楼层
原帖由 seasue 于 2007-3-25 05:19 发表
建议删贴,一堆青州人比来比去的,没劲



对于六提,每个人都有自己关注线路和车站,我们关注胶济线,200楼不也关注胶新线吗!对自己关注的线路发表一下个人的见解,这本无可厚非,何况我们的言论:
一、没有违反国家法律法规;
二、不涉及色情暴力;
三、没有人身攻击;
四、不涉嫌地域歧视。
只是作一点分析而已,而200楼仅凭自己的不喜欢,就建议删贴,似乎没什么道理!!
发表于 2007-3-26 00:20:58 | 显示全部楼层
原帖由 胶济客专 于 2007-3-25 22:02 发表



对于六提,每个人都有自己关注线路和车站,我们关注胶济线,200楼不也关注胶新线吗!对自己关注的线路发表一下个人的见解,这本无可厚非,何况我们的言论:
一、没有违反国家法律法规;
二、不涉及色情 ...


本人关心胶新线,并不涉及地域比较。高密的朋友也没有进行地域比较!不知道你们青州的朋友算来算去有什么意思
发表于 2007-3-26 00:26:19 | 显示全部楼层
原帖由 胶济客专 于 2007-1-26 18:54 发表

。。。高密的高客流也是在不平等竞争的前提下得来的。。。。

还不算地域?
发表于 2007-3-26 14:59:46 | 显示全部楼层
呵呵,大家冷静!我首先对我说过的话提出对不起,向各位表示诚挚的道歉。其实提速对咱们来说很有好处,大家都爱自己的家乡,可以为自己的家乡的发展提出适合自己的理由,但是我们是一个集体,是一个华北车迷的团体,既然我们来到了这里那么我们就是朋友,有着共同爱好的朋友,我们应该携起手来共祝华北越来越美好,铁路越来越提速,给大家都带来方便好处:)
发表于 2007-3-26 15:40:05 | 显示全部楼层
高密火车站目前的停车数量比青州多呀,
发表于 2007-3-26 15:43:25 | 显示全部楼层
8趟始发车变脸 列车下月大提速车次改名看清楚



    人民网青岛视窗3月25日消息:

    记者昨日从济南铁路局获悉,从"4·18"大提速开始,我国将实行新版列车运行图,大量列车的提速和更新使列车车次名称发生了变化。据介绍,除新增加的动车组外,从4月18日起,青岛始发的列车将有8趟变更车次名称,坐惯了这些列车的旅客要特别注意,以免耽误行程。

    据介绍,改变车次名称的列车包括3趟长途列车和5趟济南铁路局管内列车。

    三趟长途列车车次名称调整如下:

    一、2042次四方至武昌的列车车次将改为1112次;

    二、2576次四方至太原的列车车次将改为1082次;

    三、1412次四方至丹东的列车车次将改为1206次。

    5趟管内列车车次名称调整如下:

    一、N464次四方至徐州的列车车次将改为N394次;

    二、4972次四方至菏泽的列车车次将改为5026次;

    三、N454次四方至烟台的列车提速后车次将改为N382次;

    四、4924次四方至曹县的列车车次将改为5022次;

    五、7842次四方至青岛西的列车车次将改为7060次。

    济南铁路局人士提醒:自从2004年4月18日全国铁路实施第五次大提速以来,青岛始发列车已经三年没有改变车次名称,不少上述列车的"常客"应提前掌握相关信息,以免因为第六次大提速中列车车次名称和运行时间的变化而耽误行程。(记者 高 迪)  

《青岛早报》 2007年3月25日
发表于 2007-3-26 16:03:44 | 显示全部楼层
1111次很有意思~~呵呵
发表于 2007-3-26 17:48:46 | 显示全部楼层
原帖由 seasue 于 2007-3-26 00:20 发表


本人关心胶新线,并不涉及地域比较。高密的朋友也没有进行地域比较!不知道你们青州的朋友算来算去有什么意思



“地域比较”不是“地域歧视”或者“地域攻击”。


如N493所说“我们是一个集体,是一个华北车迷的团体,既然我们来到了这里那么我们就是朋友,有着共同爱好的朋友,我们应该携起手来共祝华北越来越美好”
有争论是正常的,但争论完了,正因有共同爱好,大家还应该是朋友。

如有冒犯各位之处,本人表示歉意,请大家多海涵!
发表于 2007-3-26 18:07:04 | 显示全部楼层
这个帖子还是打住吧,争来争去没什么太大的意义啊~具体某些车次停哪个站除了客流的考虑还有排图的因素要考虑啊~ 只有胶济客专建好了,争取多加些车,才能更好的方便胶济沿线的旅客出行~ 就现在这些车,还是无法满足客流的需要的吗~
发表于 2007-3-26 21:27:41 | 显示全部楼层
此乃正解。
衷心希望客专建好之后。济青之间发车密度广深化,票价正常化(如果票价也跟广深看齐的话我衷心支持自己从火车迷转为汽车迷,呵呵)。那个时候,不管青州,高密还是胶州,每天都有几十趟城际停靠。大家随到随做,也就无所谓第五第六了。

原帖由 8020307481 于 2007-3-26 18:07 发表
这个帖子还是打住吧,争来争去没什么太大的意义啊~具体某些车次停哪个站除了客流的考虑还有排图的因素要考虑啊~ 只有胶济客专建好了,争取多加些车,才能更好的方便胶济沿线的旅客出行~ 就现在这些车,还是无法满足 ...
发表于 2007-3-26 21:28:24 | 显示全部楼层
此乃正解。衷心希望客专建好之后。济青之间发车密度广深化,票价正常化(如果票价也跟广深看齐的话我衷心支持自己从火车迷转为汽车迷,呵呵)。那个时候,不管青州,高密还是胶州,每天都有几十趟城际停靠。大家随到随坐,也就无所谓第五第六了。

原帖由 8020307481 于 2007-3-26 18:07 发表 这个帖子还是打住吧,争来争去没什么太大的意义啊~具体某些车次停哪个站除了客流的考虑还有排图的因素要考虑啊~ 只有胶济客专建好了,争取多加些车,才能更好的方便胶济沿线的旅客出行~ 就现在这些车,还是无法满足 ...
发表于 2007-3-26 21:29:39 | 显示全部楼层
对不起,网络关系发重了。版主请帮忙删掉本贴和213楼,谢谢:(
发表于 2007-3-27 14:46:47 | 显示全部楼层
这个贴好长啊
发表于 2008-8-7 17:30:35 | 显示全部楼层
这个帖子又出来了,
发表于 2008-8-7 17:32:02 | 显示全部楼层
现在高密站停车数量是第五啊
 楼主| 发表于 2008-8-7 21:57:27 | 显示全部楼层
把我两年前的帖子扒拉出来了,佩服:victory:
发表于 2008-8-14 12:38:35 | 显示全部楼层
怎么还会有即墨这一项???蓝村吧?
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