我所体会到的列车员的苦.我想说的话..

沈客小鬼 · 发表于 2006-9-15 22:42:47

原帖由弹弓于 2006-9-15 22:26 发表

市场上写正宗川菜的馆子有很多，但真正的食客并不只是看招牌……也许你可以先找一个旅行社的优秀导游深入地交谈一次。粗略地发现一下”原来职业责任感是这样的……原来无投诉的服务是这样做成的……

导游背地里不知道怎么骂那些旅游的人的..
我经常接触导游.基本都是这个样子....
因为并不是每个成员都能理解导游

沈客小鬼 · 发表于 2006-9-15 22:44:12

原帖由 gionixie 于 2006-9-15 22:39 发表

各行各业的什么服务礼仪录像都像是一帮不食人间烟火的人录的
就让那个大姐跑一趟晚点半小时的普快临客，全程隐蔽录像
这还有点儿教育作用

BS隐蔽拍摄.!不知道算不算侵犯个人隐私.!
是监视犯人吗?不知道你整天要是被人拿着隐蔽摄像机跟着你走,偷拍你是什么感觉?

弹弓 · 发表于 2006-9-15 22:51:12

原帖由 沈客小鬼 于 2006-9-15 22:42 发表

导游背地里不知道怎么骂那些旅游的人的..
我经常接触导游.基本都是这个样子....
因为并不是每个成员都能理解导游

不管背后骂也好，赞也好。面对的各种牢骚、不满却都是或硬或软（硬，不至于激化矛盾；软——不至于丧失原则）一一化解了的，这大约就是值得钻研的东西吧

[ 本帖最后由弹弓于 2006-9-15 23:59 编辑 ]

gionixie · 发表于 2006-9-15 22:56:24

原帖由 沈客小鬼 于 2006-9-15 22:44 发表

BS隐蔽拍摄.!不知道算不算侵犯个人隐私.!
是监视犯人吗?不知道你整天要是被人拿着隐蔽摄像机跟着你走,偷拍你是什么感觉?

那就换个方式，
我可能表达上有问题吧！
原意是希望培训部门能够深入一线，制作出基于一线实际情况的服务礼仪指导录像

沈客小鬼 · 发表于 2006-9-16 07:22:51

原帖由弹弓于 2006-9-15 22:51 发表

不管背后骂也好，赞也好。面对的各种牢骚、不满却都是或硬或软（硬，不至于激化矛盾；软——不至于丧失原则）一一化解了的，这大约就是值得钻研的东西吧

说实话，导游也是相当难做了．．因为我们车经常有旅行团吗！我们经常会和导游聊天，，
多数人也都是抱怨．，自己如何如何苦．有的时候就因为卧铺数量和上下铺的问题．．
导游经常会忙几个小时去找一个坐错位置的人，．．．．
旅行者只为自己一小点便利整整让一个导游忙活几个小时．．．．
难道花钱的真的就是上帝吗？

什么叫服务？个人感觉把旅客忽悠明白给自己减少麻烦然后忽悠他到站下车。．．完整的一趟乘务．．．．
见人说人话　见鬼说鬼话．．．　　原则．．．．嘎嘎

广铁深段DF11 · 发表于 2006-9-16 12:20:08

互相理解吧...

红眼睛 · 发表于 2006-9-16 15:11:36

支持，同情列车员伙计们！不和他们在一起工作不知道他们的难处。最近在局内职工中招收动车组乘务员，到现在也没召够人，已经报名的人还有经过领导动员才报名的。今天一家省级报刊刊登了招收动车组高级列车乘务员的广告。我就纳闷：各级领导你们真的不知道职工为什么不愿干列车员吗？40名列车员都召不起来，你们不知道脸红吗？列车员难啊

弹弓 · 发表于 2006-9-16 17:21:26

成都局列车员招聘时，报名人数和录取人数比例是70：1。
每一个工作都有它的两面性。当你无法回避时，就调整自己的心态吧。

济局济南 · 发表于 2006-9-16 19:01:47

列车员既然选择了这项职业，就在一定程度上选择了在委屈中工作！旅客再怎样那也是旅客！是上帝！
工作中受委屈，我向每个列车员都会遇到的，就连我这当过3天列车员的车迷都可以体会！当时，我也会委屈，想爆发，但这是不可能的！
我们的列车员素质在提高，更要提高的是心理的承受能力，谁每天在抱怨中生活，也不会幸福，毕竟乘客不是车迷，对于铁路的常识了解不多！
所以，还是提倡旅客与列车员的相互理解，但这不好做到，慢慢来吧，靠铁路工作人员的宣传，也靠车迷弘扬铁路文化，普及铁路知识！
需要各方面的共同努力，改善乘车环境！共同努力！

沈客小鬼 · 发表于 2006-9-16 19:33:57

前些阵子终于看到人民铁道报关于一篇加强旅客道德规范的一篇文章...
啥时候能实行啊...现在部分旅客缺乏约束...道德败坏....
简直就是噩梦.....早点出台吧....

我的工作不是我选择的..我当初是学铁道信号专业的.我同事有学企业供电的.有学内燃机车的...
还有学铁道工程的...我们是被一把抓~都扔到客运段的...555555555命苦!只能赖政府了......

13641538025 · 发表于 2006-9-16 19:47:20

理解列车员的辛苦。也是希望列车员们能理解人们出门在外的不易。只有群体意识达到了一定的程度，整体的社会秩序才会好的，这就要我们能我们做起这一切才有可能好转。如果只是一味的强调对方素质不高是与事无补的。

沈客小鬼 · 发表于 2006-9-16 19:53:45

原帖由 13641538025 于 2006-9-16 19:47 发表
理解列车员的辛苦。也是希望列车员们能理解人们出门在外的不易。只有群体意识达到了一定的程度，整体的社会秩序才会好的，这就要我们能我们做起这一切才有可能好转。如果只是一味的强调对方素质不高是与事无补的。

如果管理层!领导层!能有你的觉悟和意识就好了!进一步说!有些领导也有这个意识.
只不是过是他也不能扭转这个局面也就顺水推舟了....
现在多数铁路人都懒得去争!都是顺水走~能走到那是那!集体没有向心力,,
所以导致大部分人再不牵涉到个人利益的时候都是能过且过!
责任心慢慢丧失.这算不算对铁路伤透了心....

13641538025 · 发表于 2006-9-16 20:01:43

群体意识是最重要的。越是在这样时局下我们越是不能放弃我们的理想和追求啊。做我们所能做的一切，在无形中净化群体意识，是能促进社会前进的得到利益的也是大家。也包括你我。

xiaofeng0922 · 发表于 2006-9-16 20:07:00

理解万岁！！

沈客小鬼 · 发表于 2006-9-16 20:38:25

净化?现在我感觉铁路上的老油条!~集中在45--35之间..还有部分28--35之间的.
等这一批人退休以后!估计铁路会来一个很大的转变....

济局济南 · 发表于 2006-9-17 09:35:32

原帖由 沈客小鬼 于 2006-9-16 20:38 发表
净化?现在我感觉铁路上的老油条!~集中在45--35之间..还有部分28--35之间的.
等这一批人退休以后!估计铁路会来一个很大的转变....

这个同意，不过那时这一代也变成了老油条

沈客小鬼 · 发表于 2006-9-17 10:33:29

现在是高压啊!怎么成为老油条...
这就跟小树被载上...然后就要扶正一样....
等过了这个躁动的时期...自然就会直了..也就没必要扶了..

单鹑鹃 · 发表于 2006-9-17 11:13:47

列车员的工作即管理又服务,这本身就是对立着的矛盾,如果1个车厢配2个列车员就好了,即1个管理员1个服务员.

gionixie · 发表于 2006-9-17 12:12:52

谁开工资？

k414 · 发表于 2006-9-17 12:21:10

原帖由 单鹑鹃 于 2006-9-17 11:13 发表
列车员的工作即管理又服务,这本身就是对立着的矛盾,如果1个车厢配2个列车员就好了,即1个管理员1个服务员.

列车员管理谁啊？旅客？设备？备品？
弄备品那叫准备干活！设备是列检在管理！旅客是自己管自己，警察管治安！
列车员管理旅客是10前的落后观念！列车员叫工作！大概可以管车门，扫地，开厕所！

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我所体会到的列车员的苦.我想说的话..

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