原帖由 akira 于 2006-8-19 16:59 发表
网速太慢了,让人受不了.明天再发!
时间:下午(15点~18点);
开始是兴匆匆连续浏览佳图,16点以后在等待到一张软卧的WC后,(不知楼主是否去“方便”了?所以)许久不见动静。总算在晚上才看到其中原因-楼主也受不了了!(须知各位对好图的期待照如此速度等待也受不了啊!)
玩笑过后再回答楼主的一个问题(见图23):
蒸汽机车主蒸汽管旁边的阀也许是《旁通阀》吧(国内见过装有旁通阀的机车不是在这个位置,故而不能肯定),只要汽室阀不是采用特式(特洛菲莫夫)汽阀的都有安装旁通阀,其作用是在关汽运行时联通汽室阀前后两侧,为了防止汽室、汽缸吸入烟箱的废气(煤灰)而设置,不少机车(不包括前进、建设、人民等型号的国产机车)的旁通阀都安装在汽缸的侧面,后来汽室阀改造过的机车都还可以隐约看到旁通阀的安装痕迹。
在此借用某车迷(好像是“机后一位”)的KD55机车图片来说明,见下图: |