[collection of M]全国铁路旅客列车时刻表-1959.11

jianletianyang · 发表于 2008-12-31 10:13:17

应该可以进历史博物馆了,呵呵

37690251 · 发表于 2009-1-6 22:03:17

竟然有如此好帖，不能让它沉了

哈局北段 · 发表于 2009-1-7 13:14:02

楼主怎么没传我最关心的滨北线，能不能把时刻表上其他的车次时刻也传上来分享？

南局合段 · 发表于 2009-1-7 22:26:47

想看蚌埠-裕溪口的那条线，LZ有空发下，谢谢

芙蓉王号 · 发表于 2009-6-4 17:53:56

原帖由 metome 于 2006-8-15 20:03 发表
广州的市郊车还是非常多的，这是一个，不过这个地方我不知道在哪里，从走的线路看，这个X山应该在广深线上面

那个应该是现在的蟹山.鱼珠旁边一点

T2长沙--北京西 · 发表于 2009-6-4 18:14:53

原来59年北京--天津两个小时不要现在4401还要2个小时

lamy1987 · 发表于 2009-6-6 00:40:22

能发下59年柳铁的时刻表吗？？

pjichuang.li · 发表于 2009-6-6 17:00:30

原帖由 metome 于 2006-8-14 21:55 发表
滁州是大站啊，东方号一样要停靠

显然是徐州，怎么会是滁州呢，楼主看的眼晕了吧。:lol :lol :lol

pjichuang.li · 发表于 2009-6-6 17:27:52

这么好的贴子一定要顶起来。看一下当时的列车时刻表多变态吧，有好多车都是半夜三更到发，真不知道是怎么排的点:Q :Q
收藏了

渔夫 · 发表于 2009-8-14 22:16:29

太珍贵的帖子了，一定要顶

上局扬州站 · 发表于 2009-8-16 10:14:54

当时要介绍信，还要凭证（县、团、处级）才能做，当然自己也做不起，工资几十元一个月，不过那时飞机少，做的人也很少，也就是公务航空，直到八几年才改变。

上局扬州站 · 发表于 2009-8-16 10:16:54

:lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol 那时柳局有了吗:lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol

小希. · 发表于 2009-8-19 00:24:55

为什么没有沪昆的啊~~~

湘桂黔桂 · 发表于 2009-8-19 13:25:07

1972年出版的中国地图,株洲--怀化--贵阳没有铁路,更不用说1959年啦！

acm777 · 发表于 2009-8-19 14:57:53

好贴，力顶！:victory:
当时的北京----莫斯科的国际列竟在牙克石境内停7站。:o
现在的K19/20在呼伦贝尔境内只停靠满洲里、海拉尔和博克图了。

超高速 · 发表于 2009-8-22 23:32:06

原帖由 西部之光 于 2006-11-1 20:43 发表
这个时刻表里的33/4次京渝直快,可不是后来的京成163/4次,这是1957年开行的京渝33/4次,由重庆客运段担当,在62年变为19/20次特快,在1965年变为9/10次,2001年变为T9/10次,在1979年襄渝线开行客运后,石家庄客运段担 ...

9/10次列车直到85年仍然走宝成、陇海线，86年才走襄渝线。

超高速 · 发表于 2009-8-22 23:36:27

原帖由 metome 于 2006-8-15 20:01 发表
那时候广州的车很少，和现在完全不可同日而语。北上的长途竟然只有5趟。

那个149/50后来成了247/8以后不知道走的81/2-〉57/8-〉T67/8的路子还是297/8-〉2269/70-〉K7/8的路子。

是81/2-〉57/8-〉T67/8的路子

超高速 · 发表于 2009-8-22 23:37:17

原帖由 metome 于 2006-8-16 19:12 发表
不知道这个51/2/3/4究竟是现在的T51/2/3/4还是T115/6/7/8，我觉得好像前者面大些，哈哈

是是现在的T51/2/3/4

超高速 · 发表于 2009-8-22 23:38:48

原帖由 metome 于 2006-8-16 19:21 发表
那时候有个79次郑尾特快，不知道算不算是现在T197/8的前身。

是T69/70次特快的前身。

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