[高层建筑][9.16更新] 假期工作总结：锦州南，凌河大桥，锦州站咽喉

fht1023 · 发表于 2006-8-5 08:02:45

看到这个帖子忍不住多来说几句！现在当年我坐拉T157的SS9G过锦州南的情景还历历在目！
机车：客电T157次锦州南接近
站里：客电T157有吗？
机车：客车T157有啊！
站里：T157你跑慢点待避的T1XX次刚进站还没停稳呢！
机车：好的客车T157司机明白。
然后司机回了点手柄就怎么样冲过了锦州南站在站内看到了待避的T2XX次是SS9G拉的25K
呵呵跑了那么长时间还就这一个站让我们慢行的所以印象特别深刻！

[ 本帖最后由 fht1023 于 2006-8-5 08:59 编辑 ]

fht1023 · 发表于 2006-8-5 08:12:32

没次看到这个车的时候我总是看这3个部位！呵呵！机车 12车 14车

[ 本帖最后由 fht1023 于 2006-8-5 08:21 编辑 ]

fht1023 · 发表于 2006-8-5 08:17:15

原帖由 Itany 于 2006-8-1 09:25 发表

不是太清楚是怎么解决的。但是您在图中也看到了，还是有信号灯的。进出站信号灯还是有的。

请看我在车上拍摄的图是有信号灯但是信号灯却不亮没有工作这个站就是锦州南

fht1023 · 发表于 2006-8-5 08:24:13

原帖由 先锋号 于 2006-8-1 21:00 发表
听到的排气声应该是风泵工作完成后干燥器排气的声音
秦沈客运专线只有车站有信号机区间没有东风11没有车载信号设备在秦沈运行的时候是按照电话闭塞运行的

车站的估计也是调车信号而且没见到用过那台DF11是装有车载信号系统的DF11 是救援用的

fht1023 · 发表于 2006-8-5 08:27:44

原帖由 Itany 于 2006-7-26 22:01 发表

我同意您的观点。真正作25T上秦沈的人都觉得秦沈的路况相当好，要好与京广和京沪。

呵呵是的我是深有体会！同样是拉25T同样是155KM以上的速度但坐在机车里的晃动感就是明显不一样的！秦沈就是好！稳当多了！

fht1023 · 发表于 2006-8-5 08:32:46

大家注意看这两个信号灯全是白灯！白灯按调车信号解释就是通过按正常行车就是无码注意运行！按秦沈的解释我想应该是前方无地面信号！

[ 本帖最后由 fht1023 于 2006-8-5 08:34 编辑 ]

metome · 发表于 2006-8-5 08:32:53

原帖由 Itany 于 2006-7-26 22:01 发表

我同意您的观点。真正作25T上秦沈的人都觉得秦沈的路况相当好，要好与京广和京沪。

同感，25T在秦沈的速度和平稳程度远远好于北京广，京沪俺没走过，不敢妄下结论。

坛子上很多人根本就没走过秦沈，却总在大谈秦沈如何如何。。。个人觉得不妥。

fht1023 · 发表于 2006-8-5 08:39:18

原帖由 Itany 于 2006-7-26 00:02 发表
刚松一口气，和老先生说话，没想到…… 焦距还没调，结果这几张惨不忍睹
  广州东－沈阳北。
  拍照时间：12:44。正点时间：03:40。多亏了南京广洪水，使得本来不可能的事便成了可能。
  请您注意前边的拍照时 ...

呵呵能同时看待两个白天运行的SS9G拉25T楼主真是好福气啊！
有机会真想去锦州南看看坐坐秦沈上的星星

fht1023 · 发表于 2006-8-5 08:44:58

原帖由 Itany 于 2006-7-25 22:41 发表
先报告一下：汉口－哈尔滨。拍照时间：12:28，正点11:24

我感觉这个车就是我们上次在锦州南踩的车上次我们通过锦州南的时间是12：31
但今天不知道怎么能把他先放出来了他下个站肯定还要被踩过去他的速度是140的后面俩25T的车呢 160的相差那几分种想不通调度怎么想的后面两25T的车肯定要被压点的！

[ 本帖最后由 fht1023 于 2006-8-5 08:47 编辑 ]

机车发烧友 · 发表于 2006-8-5 10:19:48

不会吧!清一色9哥啊?????那边的好车可真多啊!我们这边还看不到9哥跑的身影呢!那边也太浪费了吧?怎么能用11拉石子呢?心疼啊!!!!!!!!!!!!!!

Itany · 发表于 2006-8-5 12:04:28

原帖由 fht1023 于 2006-8-5 08:17 发表

请看我在车上拍摄的图是有信号灯但是信号灯却不亮没有工作这个站就是锦州南

原来是这样啊。这都被您发现了，强！
本来我的原意是指图中的信号灯的。

Itany · 发表于 2006-8-5 12:14:46

原帖由 fht1023 于 2006-8-5 08:39 发表

呵呵能同时看待两个白天运行的SS9G拉25T楼主真是好福气啊！
有机会真想去锦州南看看坐坐秦沈上的星星

以前可以看到上行的T94的，现在时间改的比较晚，在傍晚时候不见得能看到了。
还有哈尔滨－北京的行邮，不知道改到什么时候了。以前都是1点－2点的。现在看不见了。郁闷。
现在星星成了站站停，远远没有当年意气风发的样子了！

Itany · 发表于 2006-8-5 12:20:19

原帖由 fht1023 于 2006-8-5 08:44 发表

我感觉这个车就是我们上次在锦州南踩的车上次我们通过锦州南的时间是12：31
但今天不知道怎么能把他先放出来了他下个站肯定还要被踩过去他的速度是140的后面俩25T的车呢 160的相差那几分种想不通调度怎 ...

去年暑假，K128刚放出去几分钟，T72就急速通过，当时K127才撞了不久，我心里就小紧张了一下。
后来没事，呵呵

个人感觉秦沈上车站的站线太少，除了锦州南，剩下就一边半个站台，一条侧线，如果以后120、140、160、200混跑的化，会有很大的影响。待避会比较困难。

我爱星星 · 发表于 2006-8-5 12:50:59

原帖由 机车发烧友 于 2006-8-5 10:19 发表
不会吧!清一色9哥啊?????那边的好车可真多啊!我们这边还看不到9哥跑的身影呢!那边也太浪费了吧?怎么能用11拉石子呢?心疼啊!!!!!!!!!!!!!!

呵呵~~~这就叫客运专线!

fht1023 · 发表于 2006-8-5 15:04:51

原帖由 Itany 于 2006-8-5 12:20 发表

去年暑假，K128刚放出去几分钟，T72就急速通过，当时K127才撞了不久，我心里就小紧张了一下。
后来没事，呵呵

个人感觉秦沈上车站的站线太少，除了锦州南，剩下就一边半个站台，一条侧线，如果以后120、1 ...

是的啊基本上的站台都是两正线两侧线的！以后速度肯定要受影响的多！特别是120的和160的都跑不快！

Itany · 发表于 2006-9-6 15:16:55

再次上浮，准备加新内容：积压的凌河铁路桥和锦州站咽喉。
缅怀最后的老线T131，迎接L33,等

Redbee · 发表于 2006-9-6 20:52:20

每天看帖都有收获，今天学了点钢轨和黏着之间的事情，呵呵

谢谢楼主，也谢谢解说的兄弟

关于待避的问题。。。上了200动车，120的应该要下去，要么提速。。

fht1023 · 发表于 2006-9-7 07:35:00

原帖由 Itany 于 2006-9-6 15:16 发表
再次上浮，准备加新内容：积压的凌河铁路桥和锦州站咽喉。
缅怀最后的老线T131，迎接L33,等

呵呵继续等待美图

我爱星星 · 发表于 2006-9-7 13:09:38

看来不鼓励一下，是不会发的啦~~呵呵~~~

yxz765 · 发表于 2006-9-7 21:24:30

顶！期待更多好图！

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