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楼主: 庄户人

[原创贴图]周六:清晨穿越高密站---站内有SS7E,客专与老线分合处

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 楼主| 发表于 2006-7-25 09:07:51 | 显示全部楼层
现在从最左边的上行老线往上走,老线的最后一个里程碑K96
2006-07-22_00111.jpg
 楼主| 发表于 2006-7-25 09:11:27 | 显示全部楼层
老胶济铁路的复线,80年代初改建。左边是刚刚废弃的下行线,右边是从胶州来的上行线。
2006-07-22_00116.jpg
 楼主| 发表于 2006-7-25 09:12:49 | 显示全部楼层
保留上行老线,拆除下行老线,与客运专线汇合
2006-07-22_00117.jpg
 楼主| 发表于 2006-7-25 09:14:27 | 显示全部楼层
下行来了一列蓝皮的C70
2006-07-22_00119.jpg
 楼主| 发表于 2006-7-25 09:15:24 | 显示全部楼层
DF4-5003牵引
2006-07-22_00121.jpg
 楼主| 发表于 2006-7-25 09:24:56 | 显示全部楼层
胸部以下。50年代修建高密机场时,一些从未见过火车的农民工从工地上远远望见火车,激动的说:这家伙吃煤喝水,趴下都跑得这么快,若是吃饽饽肉鱼,再站起来跑,那就不知道怎么个快法了!
2006-07-22_00122.jpg
 楼主| 发表于 2006-7-25 09:28:08 | 显示全部楼层
早晨光线较暗,没有拍出那种真正的蓝色
2006-07-22_00123.jpg
 楼主| 发表于 2006-7-25 09:31:09 | 显示全部楼层
身份证还比较清楚的
2006-07-22_00124.jpg
 楼主| 发表于 2006-7-25 09:33:16 | 显示全部楼层
身份证号码比较接近
2006-07-22_00125.jpg
 楼主| 发表于 2006-7-25 09:34:55 | 显示全部楼层
早6:33,天空一层薄雾。若在阳光下拍摄……
2006-07-22_00126.jpg
 楼主| 发表于 2006-7-25 09:39:49 | 显示全部楼层
并在一起了
2006-07-22_00127.jpg
发表于 2006-7-25 10:02:55 | 显示全部楼层
原帖由 庄户人 于 2006-7-23 08:50 发表
DF11-0038为何和她们相连?


现在胶济线接触网供的是220V的电,不用内燃牵引,它们怎么能跑动呢.
 楼主| 发表于 2006-7-25 10:09:37 | 显示全部楼层
通车刚刚一年,护坡修建了不足一年,许多地方就这样坍塌了。天天到铁路边转悠,看到这些河南、四川、湖北、安徽以及鲁西南的民工干活那种糊弄,就在软土上垒石头,基础不做夯实,但监理也不在乎,难怪就有豆腐渣了
2006-07-22_00128.jpg
 楼主| 发表于 2006-7-25 10:20:04 | 显示全部楼层
又是一段豆腐渣
2006-07-22_00129.jpg
 楼主| 发表于 2006-7-25 10:32:13 | 显示全部楼层
左侧的专用线,通往热电厂、石油公司、国家粮食储备库。
2006-07-22_00130.jpg
 楼主| 发表于 2006-7-25 10:34:24 | 显示全部楼层
离开正线,先看货运专用线。这里是热电厂的煤炭货场,南侧卸煤,北侧对外经营,主要卸木材----高密市是胶东半岛一带最大的木材交易集散地。
2006-07-23_00241.jpg
 楼主| 发表于 2006-7-25 10:37:17 | 显示全部楼层
每天有几个车皮的木材卸下,不知东北还有多少林子可供砍伐?
2006-07-23_00245.jpg
 楼主| 发表于 2006-7-25 10:38:53 | 显示全部楼层
距正线不过百余米
2006-07-23_00246.jpg
 楼主| 发表于 2006-7-25 10:43:22 | 显示全部楼层
这些木材可能明天就会成为你的写字台,那些煤炭可能就是你家暖气的能源
2006-07-23_00242.jpg
 楼主| 发表于 2006-7-25 10:47:17 | 显示全部楼层
再回到正线,继续上行。过了K96,又变回到K87.871了。
2006-07-22_00132.jpg
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