[原创贴图]周六：清晨穿越高密站---站内有SS7E，客专与老线分合处

庄户人 · 发表于 2006-7-25 07:10:15

上了高架桥

庄户人 · 发表于 2006-7-25 07:12:48

往右看，上行老线从胶州经过姚哥庄站过来。

庄户人 · 发表于 2006-7-25 07:55:21

客运专线的K87标志，注意看左侧约30多米远老线外面的那座桥，会是多少公里？

庄户人 · 发表于 2006-7-25 07:56:50

同是一座桥，里程不一样----它是K96+135,而与它对应的客专上行那边标示为K86.951。算一下：96.135减去86.951=9.184KM，这应该是客运专线拉直后节省的距离。如果再算上周村那里改线后缩短的距离，胶济铁路电气化改造以后青岛到济南的路程缩短了多少？

[ 本帖最后由庄户人于 2006-7-25 07:58 编辑 ]

庄户人 · 发表于 2006-7-25 07:58:56

真正的分离处，客运专线的K86.9

庄户人 · 发表于 2006-7-25 07:59:55

不能再往前去了，高架桥那边上去可是下不来，万一让警察兄弟逮着，会有许多麻烦。

庄户人 · 发表于 2006-7-25 08:00:58

顺客专上行返回，还是那座桥。

庄户人 · 发表于 2006-7-25 08:02:12

桥的左边就是老线的上行线

庄户人 · 发表于 2006-7-25 08:03:42

它的里程却是K95.580。这是第二天路过时专门拍的

庄户人 · 发表于 2006-7-25 08:05:10

新线的上行87公里标

庄户人 · 发表于 2006-7-25 08:05:57

路基边上种植了棉槐

庄户人 · 发表于 2006-7-25 08:06:51

南北一条河沟上的两个涵洞，上行老线、客专线、下行老线三处的里程碑却有三种标示，看下面四幅片子：1、新线上行的涵K87.198

[ 本帖最后由庄户人于 2006-7-25 08:18 编辑 ]

庄户人 · 发表于 2006-7-25 08:09:58

2、在上行老线与新线涵K87.198处于同一位置的涵洞

[ 本帖最后由庄户人于 2006-7-25 08:18 编辑 ]

庄户人 · 发表于 2006-7-25 08:10:56

3、上行老线的里程碑是K95.955

[ 本帖最后由庄户人于 2006-7-25 08:19 编辑 ]

庄户人 · 发表于 2006-7-25 08:21:55

4、而下行老线是K95.826

庄户人 · 发表于 2006-7-25 08:24:47

从客运专线的上行线，逆行走来一位铁路工人

庄户人 · 发表于 2006-7-25 08:29:10

从客运专线的上行线，逆行走来一位铁路工人 104
短暂的交谈，得知他是到客运专线大桥桥头的岗楼值班，并不是巡道工。他善意地嘱咐，在铁道上行走，一定要逆行，便于发现来车。若是顺行，火车从身后过来，等听见了就很危险了。

庄户人 · 发表于 2006-7-25 08:30:35

再解释一下，估计是下坡吧？

庄户人 · 发表于 2006-7-25 08:32:39

过了这座涵洞，前面看见上行老线与客运专线汇合点了

庄户人 · 发表于 2006-7-25 08:33:57

这里的桥涵一座接一座

		自动登录	找回密码
密码			注册进站