转贴东日本E954系新干线

Ayumimy · 发表于 2006-7-1 00:46:27

著名的猫耳新干线

gundamzaku · 发表于 2006-7-1 02:46:26

这车的图片去年我就发过，愣是没几个人顶。
高速铁路论坛 » [原创]“猫耳”新干线http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=34711&extra=page%3D10

[ 本帖最后由 gundamzaku 于 2006-7-1 23:38 编辑 ]

wubo-sz · 发表于 2006-7-1 14:43:35

怎么两头不一样。这车时速怎样？

Fastech360Z · 发表于 2006-7-1 16:56:11

原帖由 wubo-sz 于 2006-7-1 14:43 发表
怎么两头不一样。这车时速怎样？

405km/h,有振子功能,而"貓耳"是空氣抵抗制御裝置

新干线 · 发表于 2006-7-1 23:28:27

招风耳啊!!呵呵,居然想出这个办法来,强!是创新嘛:)

gundamzaku · 发表于 2006-7-1 23:34:40

原帖由 wubo-sz 于 2006-7-1 14:43 发表
怎么两头不一样。这车时速怎样？

两头不一样是因为要用来同时检验2种设计的空气阻力等数据。
至于速度，最快可以到405，但是该车主要验证的是——360公里运营速度。

[ 本帖最后由 gundamzaku 于 2006-7-1 23:53 编辑 ]

wubo-sz · 发表于 2006-7-2 09:11:56

原帖由 gundamzaku 于 2006-7-1 23:34 发表

两头不一样是因为要用来同时检验2种设计的空气阻力等数据。
至于速度，最快可以到405，但是该车主要验证的是——360公里运营速度。

也就是说，这是实验车？

gundamzaku · 发表于 2006-7-2 12:15:21

原帖由 wubo-sz 于 2006-7-2 09:11 发表

也就是说，这是实验车？

我去年发的那个铁子里面写着呢，确实是试验车。该试验制造了2列列车，一个是楼顶和我发过的这Fastech360S/E954型，另一个就是今年3月制造的Fastech360Z/E955型。后者到现在日本铁路杂志上一点报道没有，JR东日本也只是有不到200字的简介，倒是日本车迷的论坛上有讨论，称为“猫耳妹妹”。据说E955是E954的缩小型（为了在山形新干线、秋田新干线运行），车体截面面积、车厢长度都要比E954小一号，车辆编成也从E954的8辆变为6辆；两端车头的外形也不是E954那样采用2种形状，而是都采用了和E954的8号车一样的形状；动力形式采用的是动车箱，而不是动车头，3节一组分2组，每组采用不同的电动马达；接点杆也不像E954那样采用1根，而是在2、5节车厢各放一个；用于接电杆两侧的遮音板也采用了可伸缩形式，必要时可以收入车体内；空气减速板自然是不可少的，除了3号车厢没有装备，其余车头车厢一列装备2枚，共计10枚；此外还采用了可变轨设计，可以直接从新干线线路驶入普通线路，好像就是因为采用了变轨系统这个原因，所以没做过多的宣传。

Solo1981 · 发表于 2006-7-2 14:24:39

看上去很古怪.
据说设计商业运行速度可以达到360km/H?

wubo-sz · 发表于 2006-7-2 16:13:08

原帖由 Solo1981 于 2006-7-2 14:24 发表
看上去很古怪.
据说设计商业运行速度可以达到360km/H?

通常古怪的车都挺快。

hakutaka · 发表于 2006-7-2 22:26:41

原帖由 Solo1981 于 2006-7-2 14:24 发表
看上去很古怪.
据说设计商业运行速度可以达到360km/H?

没办法，该车的实验目标是希望360下运营各项指标比如车外噪音（日本法律严格限制火车车外噪音，标况测定，1类地区70分贝以下，2类地区75分贝以下，不满足时需要限速），制动距离等不超过e2在275速度下的实际数值。所以连飞机上的减速板都冒出来了。

西局全段 · 发表于 2006-7-3 09:19:47

感觉挺酷的

新干线 · 发表于 2006-7-4 13:27:35

日本车对外观就是这么考究啊～～～

gundamzaku · 发表于 2006-7-8 04:40:53

补充一下两者的外观识别方法，如果看到的图片都是“鼻子”特别长（跟楼顶的图片一样）的那端，那么可以通过车身涂装的颜色来区别：954是绿色，955是蓝色。

wai20050623 · 发表于 2006-7-12 20:48:48

很有500系feel

蔡晓 · 发表于 2006-7-13 11:12:10

slamliu · 发表于 2006-7-13 17:29:10

看文章说猫耳是用来减速的，为什么在图片里都是打开的呢？

slamliu · 发表于 2006-7-13 17:29:59

忘了说，说的是老贴里的图片啊

slamliu · 发表于 2006-7-13 17:49:56

又想到一个问题，如果日本的实验车才到350，日法运营车都是300的话，京沪用啥车？

QQme · 发表于 2006-7-13 19:44:01

估计国内有的德法日车都会上去跑，说不定还会有国产的

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哈哈，第二台好看，500和700各取所长，不错不错！！！