体验京沪晚点津浦陇海交点之大盘

Hendro · 发表于 2006-6-12 07:57:57

楼上第三行，6月10日没有对号票的原因：

[ 本帖最后由 Hendro 于 2006-6-12 08:00 编辑 ]

Hendro · 发表于 2006-6-12 07:59:18

还有我的第一张新版票，不过这个座又是让偶给废了（谁让现在T116又不卖徐州了的，明明剩下4张对号YZ，告诉商丘以远，无奈！！）...深表歉意！呵呵~~

没有按照票面指定车次乘车的原因：
1.时间太晚，懒得等了
2.此车客流太好，明显好于B车，至少到天津西之前，肯定只能坐一个座位而不能坐四-六个，所以舒适性差，呵呵~~
3.体验速度的感觉...
4.....
...
N.....

这样买比通票签字省了1元（通票签字空调费是分着加上去的...），嘿嘿

[ 本帖最后由 Hendro 于 2006-6-12 08:18 编辑 ]

Hendro · 发表于 2006-6-12 08:01:55

最后以A，B两车上座率对比来结束本贴
完，谢谢观赏！

[ 本帖最后由 Hendro 于 2006-6-12 08:04 编辑 ]

t3485 · 发表于 2006-6-12 09:35:43

对比鲜明啊！

江南龙城 · 发表于 2006-6-12 11:14:49

156徐州无座上车也有混个座了

wayboy · 发表于 2006-6-12 11:56:05

T156生意则么淡。哀

juju · 发表于 2006-6-12 12:21:18

徐州怎么尽是无座票。

bsp25K · 发表于 2006-6-12 12:38:10

原帖由 Hendro 于 2006-6-12 07:25 发表
天津西，B车踩了A车。更晕！A车到天津西了还不给放走...

旁边的A车是什么车？T132？

Hendro · 发表于 2006-6-12 15:22:59

原帖由 yaoyiping 于 2006-6-12 12:38 发表

旁边的A车是什么车？T132？

恭喜,答对了,呵呵~

邯济线西延2 · 发表于 2006-6-12 15:35:08

156的客流这么差啊？
还有人说不是政治车

天津铁龙段 · 发表于 2006-6-12 16:23:39

4楼第一张图晚点280分钟！我没看错吧？

Hendro · 发表于 2006-6-12 17:41:14

没看错呵呵,福建洪水的原因吧
推测当天的K45次北京站发车时间应该是14点左右了,途中踩了1477 2555等等

Hendro · 发表于 2006-6-12 17:52:24

附上点单：
南京
18：00，1512开；18：35，1352开；18：40，T736开；18：48，1462进站；18：53，T132进站

T132次
南京 19：00开，踩1462
林场 19：12
滁州 19：33通，踩1352
蚌埠 20：46/52
固镇 21：18通，踩1512
宿州 21：39
徐州 22：21到

徐州
23：35，T116、T31到；23：57，Z50通过；0：01，K45到，0：10，K45开
0：51，Z10通过；0：58，Z42通过

T156次
徐州 1：03开
枣庄 1：41
德州 4：39
吴桥 4：50
东光 5：03，踩一25G疑似K256
泊头 5：10，未见K34
沧州 5：27，踩4476
青县 5：46
静海 6：03，踩1478
杨柳青 6：47
曹庄 6：24，踩1392
天津西 6：38，踩T132
廊坊 7：00
黄村 7：41
黄土坡 7：52
丰台 7：57
北京 8：15

L811次
北京 8：21开
北京东 8：26
双桥 8：32/33
通州西 8：42

看到T71从桥上通过，当天T157应该是在T71后面从北京开出的

[ 本帖最后由 Hendro 于 2006-6-12 17:54 编辑 ]

上局北车 · 发表于 2006-6-12 18:07:23

昨天深夜下了1477，遇见T156进站，软硬卧全满，硬座超员15％徐州站开出。

bsp25K · 发表于 2006-6-12 19:28:37

原帖由 Hendro 于 2006-6-12 15:22 发表

恭喜,答对了,呵呵~

T132正点就不正常了，没什么稀奇的，不过在天津北踩那才叫刺激呢

13641538025 · 发表于 2006-6-12 20:52:16

有徐州站的顶.

九尾狐 · 发表于 2006-6-12 21:54:17

原帖由 juju 于 2006-6-12 12:21 发表
徐州怎么尽是无座票。

很正常，没有始发车．过路车基本不给票额．要不是泰州开行三趟途径徐州的车，徐州站对号票更少．

雁渡寒潭 · 发表于 2006-6-12 21:56:17

原帖由 天津铁龙段 于 2006-6-12 16:23 发表
4楼第一张图晚点280分钟！我没看错吧？

那估计某年T51在这张图上就要显示晚点2800分钟了，哈哈！
那年洪水还是沙尘暴，据说头天的T51和第二天的T51仅相隔20分钟。

九尾狐 · 发表于 2006-6-12 22:07:38

其实最具讽刺性的车是被大家最不看好的泰州－兰州的K419,徐州站只有无座票．其他途经车站不知怎样．管中窥豹大家也能明白此车上座率低的原因了吧．不是旅客不愿座，是旅客没票可买．

Hendro · 发表于 2006-6-13 19:52:54

原帖由 上局北车 于 2006-6-12 18:07 发表
昨天深夜下了1477，遇见T156进站，软硬卧全满，硬座超员15％徐州站开出。

奇怪啊,看来客流起伏真大...

原帖由 yaoyiping 于 2006-6-12 19:28 发表

T132正点就不正常了，没什么稀奇的，不过在天津北踩那才叫刺激呢

我上次坐T132是5:05到的天津,晚点8分,呵呵,中彩咯~
天津北是不可能被踩的吧,要是被踩最后的一站就是天津西了,北站就分出去了,所以这次又中彩啦HOHO

原帖由 九尾狐 于 2006-6-12 22:07 发表
其实最具讽刺性的车是被大家最不看好的泰州－兰州的K419,徐州站只有无座票．其他途经车站不知怎样．管中窥豹大家也能明白此车上座率低的原因了吧．不是旅客不愿座，是旅客没票可买．

这个车徐州有对号票吗?给徐州留的留的是不是太少了
看看大盘,T53倒是天天都有对号YZ,当日还有YW.票额是怎么设定的呢?
不过估计买K419的无座比T53的YZ舒服的多咯

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