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楼主: kikala

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

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 楼主| 发表于 2005-8-13 18:18:36 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

下面引用由南局永段附中2005/08/13 05:18pm 发表的内容:
那就是说   以后鹰厦和福厦会在进岛之前就并行掉咯     会在哪里合并呢?集美么?
    详见二楼的厦门地图。本来计划鹰厦和福厦在杏林站附近的锦园设厦门西,但是批下来的报告说厦门西在集美的后溪镇(地图最上方的小黑点),这样一来似乎模糊了,厦门的规划图里也不是特别明确,明确的只知道东孚这个地方(角美的右侧)建一个大的编组站。这样一来,鹰厦和厦深(福厦仅仅到未来的厦门西)交汇点应该在杏林-东孚之内,但是可能将鹰厦改道让它进厦门西。这样很绕路,而且铁路呈“丁”字的交汇,不知道这个设计是怎么想的。
发表于 2005-8-13 20:32:12 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

图片很精彩~~~~解说很详细~~~~不错的说顶了
发表于 2005-8-13 21:16:23 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

好图,顶!!!!!!!!!!!
发表于 2005-8-13 21:46:39 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

[这个贴子最后由水木·哆啦在 2005/08/13 10:17pm 第 1 次编辑]
下面引用由kikala2005/08/13 06:18pm 发表的内容:
    详见二楼的厦门地图。本来计划鹰厦和福厦在杏林站附近的锦园设厦门西,但是批下来的报告说厦门西在集美的后溪镇(地图最上方的小黑点),这样一来似乎模糊了,厦门的规划图里也不是特别明确,明确的只知道东 ...
放假前完成一个论文,写的是厦门城市轨道交通发展规划的。
在完成论文其间,接触到有关资料,对于后溪的厦门西站,定位是“高速铁路客站”,
我另外发了一个国家发改委8月3日的最新批复,里面只说允许建公铁大桥的公路部分,厦门西站至厦门站沿既有线增建二线。
按照这么说,应该不会并到一起吧。
发表于 2005-8-14 11:54:28 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

不错的帖子,先收藏了,以后有时间慢慢看。
发表于 2005-8-14 15:26:21 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

走过四次,都没什么印象了.看了楼主的图有好多还能想的起来,在去的时侯就有人介绍过,所以我还专门的看过,觉的挺长的,车开了好久,还有一点弄不明白,厦门站是不是路基很高?所以要上二楼侯车?开始很郁闷!!在车上一直想都想不明白!
 楼主| 发表于 2005-8-14 17:44:41 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

下面引用由二七厂2005/08/14 03:26pm 发表的内容:
走过四次,都没什么印象了.看了楼主的图有好多还能想的起来,在去的时侯就有人介绍过,所以我还专门的看过,觉的挺长的,车开了好久,还有一点弄不明白,厦门站是不是路基很高?所以要上二楼侯车?开始很郁闷!!在车上一直 ...
    火车进厦门之后路基都是比较高的,而且厦门站建在金榜山的山脚下,包括厦折的铁路路基也是比较高,从火车站站前的厦禾路步行到厦折的金榜路路口后,进入厦折需要爬坡
发表于 2005-8-14 18:00:41 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

顶!
发表于 2005-8-14 19:06:23 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

前两天刚从北京西k307到厦门,鹰厦的风景很好,看得很过瘾,乘务员很pp,车也很干净。厦门是一个很不错的地方,在厦大住了五天,风景很不错。其间特意看了高集海堤的说。然后K198去了上海,这趟车太脏了 hehe
发表于 2005-8-14 19:20:07 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

下面引用由shuishan2005/08/14 07:06pm 发表的内容:
前两天刚从北京西k307到厦门,鹰厦的风景很好,看得很过瘾,乘务员很pp,车也很干净。厦门是一个很不错的地方,在厦大住了五天,风景很不错。其间特意看了高集海堤的说。然后K198去了上海,这趟车太脏了 hehe
恩,K307在鹰厦是好的不得了的点,几乎全线是白天啊!至于K198么好久不坐,据说现在多是老男人…………
 楼主| 发表于 2005-8-14 19:38:22 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

下面引用由shuishan2005/08/14 07:06pm 发表的内容:
前两天刚从北京西k307到厦门,鹰厦的风景很好,看得很过瘾,乘务员很pp,车也很干净。厦门是一个很不错的地方,在厦大住了五天,风景很不错。其间特意看了高集海堤的说。然后K198去了上海,这趟车太脏了 hehe
K198别提了,上局沪段老男人车。K307的点在鹰厦是最棒的
发表于 2005-8-14 21:04:22 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

谁能介绍一下蓝箭动车组啊
发表于 2005-8-15 09:58:42 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

绝对的精彩,即能看海又能看车!爽,支持!
发表于 2005-8-15 11:53:07 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

2250的点在鹰厦线才是真的最棒的..................
发表于 2005-8-15 12:20:53 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

下面引用由上局漳段2005/08/15 11:53am 发表的内容:
2250的点在鹰厦线才是真的最棒的..................
K307在夏天的话能在白天从鹰潭看到厦门! 2250只能从厦门看到南平
 楼主| 发表于 2005-8-15 12:44:51 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

下面引用由杭州—厦门2005/08/15 12:20pm 发表的内容:
K307在夏天的话能在白天从鹰潭看到厦门! 2250只能从厦门看到南平
307厦门20点11到,厦门一般在晚上6点半天黑,一般的说K307能看到漳州东(郭坑)
2250厦门10:02开只能看到三明(白天),晚上能到武夷山(半夜12点)
2522厦门09:00开能看到来舟(南平北18:40),北鹰厦都在晚上,就看不到了
发表于 2005-8-15 13:29:56 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

下面引用由kikala2005/08/12 04:27pm 发表的内容:
31.海堤的路面。让我想起了哈尔滨的中央大街:)
路虽然象哈尔滨中央大街,但远没有它精致。据说中央大街一块路基石价值一块大洋。haha
 楼主| 发表于 2005-8-15 16:21:11 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

下面引用由xxlzxx2005/08/15 01:29pm 发表的内容:
路虽然象哈尔滨中央大街,但远没有它精致。据说中央大街一块路基石价值一块大洋。haha
老大阿,何止一块一个大洋,是一块一个US dollar阿!
发表于 2005-8-16 14:33:58 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

SS3B4027青年文明号的司机长叫王伟宏.
现在好象是车队长了........
发表于 2005-8-16 15:03:10 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

好图,大家快来看呀...................
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