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楼主: kikala

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

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发表于 2005-8-12 20:52:57 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

上次路过海堤,由于特殊原因,只拍了两张!
发表于 2005-8-12 20:54:43 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

下面引用由kikala2005/08/12 03:54pm 发表的内容:
9.厦门的车务现在归漳州管,无语……
“漳州市车务段”这种说法是不是不妥,应该称“漳州车务段”吧,因为铁路机构毕竟不是规地方所属,就如“上海铁路局”不能叫做“上海市铁路局”一样。
 楼主| 发表于 2005-8-12 21:19:42 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

下面引用由小沟2005/08/12 08:54pm 发表的内容:
“漳州市车务段”这种说法是不是不妥,应该称“漳州车务段”吧,因为铁路机构毕竟不是规地方所属,就如“上海铁路局”不能叫做“上海市铁路局”一样。
确实应该叫漳州车务段,他们瞎写
发表于 2005-8-12 21:21:23 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

不错的风景   过一段时间我要去厦门   顺便过去海堤玩玩
发表于 2005-8-12 21:24:09 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

[这个贴子最后由杭州—厦门在 2005/08/12 09:50pm 第 2 次编辑]

呵呵,总结上面补齐了,有GMS的消失?
发表于 2005-8-12 23:53:46 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

呵呵~~ 又见海堤~~ 去年暑假杀去厦门玩,就住集美学村那边,每次进出岛都可以看到,真的很壮观的说! 楼主你说福厦好了以后就把海堤拆了,是真的吗?那以后鹰厦的车怎么进厦门站啊? 对了,我记得好象又要修桥了,是公路铁路一起的,但不类似南京桥那样,反正构造挺壮观,是顶替海堤用的吗?
发表于 2005-8-12 23:58:50 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

下面引用由kikala2005/08/12 04:58pm 发表的内容:
51.G319(厦门-成都)厦门大桥进岛方向,距离G319终点约10KM
319国道的起点正在我家门口
哈哈哈哈
发表于 2005-8-13 00:02:41 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

支持一下kikala学长啊!!!
发表于 2005-8-13 00:39:41 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

坐车过感觉一定会更爽了!
发表于 2005-8-13 01:16:35 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

真是好贴啊!介绍得很详细,大海日落真的很美!顶!
发表于 2005-8-13 01:38:07 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

海堤.铁路,公路很和谐.
 楼主| 发表于 2005-8-13 07:49:02 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

下面引用由南局永段附中2005/08/12 11:53pm 发表的内容:
呵呵~~ 又见海堤~~ 去年暑假杀去厦门玩,就住集美学村那边,每次进出岛都可以看到,真的很壮观的说! 楼主你说福厦好了以后就把海堤拆了,是真的吗?那以后鹰厦的车怎么进厦门站啊? 对了,我记得好象又要修桥了 ...
    福厦修好以后就是厦门公铁大桥承担进出厦门的铁路运输任务了,厦门公铁大桥的铁路和公路是分开建的,电气化双线I级标准.
发表于 2005-8-13 10:20:01 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

下面引用由kikala2005/08/12 04:30pm 发表的内容:
33.这个值钱了,我国唯一一个在跨海电气化海堤上的信号机
这是个预告信号机吧
 楼主| 发表于 2005-8-13 10:27:34 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

下面引用由菜鸟一号2005/08/13 10:20am 发表的内容:
这是个预告信号机吧
应该是,而且都只有单线下行没有上行的,奇怪
发表于 2005-8-13 13:20:44 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

这个帖子很不错,让外地人也见识了鹰厦铁路的海堤。
一个小小的问题,列车通过海堤时限速不?货车的牵引定数有没有限制?
 楼主| 发表于 2005-8-13 13:39:44 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

下面引用由T7次特快2005/08/13 01:20pm 发表的内容:
这个帖子很不错,让外地人也见识了鹰厦铁路的海堤。
一个小小的问题,列车通过海堤时限速不?货车的牵引定数有没有限制?
有限速,但是我手上没有司机的手帐,过两天我去折返段问问。大约在30-50之间。
牵引定数也不明,但是棚车不超过40节,一般也就20多节
发表于 2005-8-13 16:27:13 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

预告信号机在下行进站前当然有,上行方向的要快到杏林才有啊
发表于 2005-8-13 17:18:54 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

那就是说   以后鹰厦和福厦会在进岛之前就并行掉咯     会在哪里合并呢?集美么?
发表于 2005-8-13 17:51:57 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

坝修的很经典,图片拍得也很经典。
发表于 2005-8-13 18:12:53 | 显示全部楼层

[吓段运转]台风将至,七夕傍晚,暴走鹰厦线我国唯一的跨海电气化海堤!

太棒了,让我等暂时没法去考察的同志大饱眼福啊。
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