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发表于 2014-8-21 16:30:48
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本帖最后由 himalaya 于 2014-8-21 20:12 编辑
再访廊坊 & 第一次乘坐火车“路过”北京西站：
在五月下旬接父母来京看病乘坐T178之后，转眼又是三个月过去了。期间老父前后住了将近一个月的医院，总算找到了准确的病症并且做了手术，修养一段时间后，我开车送他们回了老家继续养病，同时带着女儿回到沙城小住过一个星期。时间来到八月，这一次的沙城之行则是因为，需要回去参加高中同学的毕业20年聚会。聚会安排在周末，女儿还要上课，所以我独自回去。和领导商定的安排是，周五早上把孩子送到幼儿园之后，我就可以随意安排了。这样的时间，Y505是赶不上的，上午的K43或者K608/5也有些审美疲劳了，于是考虑体验Y517这趟丰沙线上唯一的双层列车，也是现在仅有的一趟有软座席位的列车。
直接去北京西或者三家店乘坐Y517，似乎有些辜负这难得的一整天空闲时间了。于是考虑还是北京站出发比较好，做个简单的小运转，体验一次乘坐过路车，路过北京西站的感觉。似乎1461+Y516/7的组合是不错的方案。廊坊，曾经到过一次，是在2006年5月，和几位车迷一同小运转，那次运转的重点是坐石秦特慢从廊坊到保定，穿北京而过却不进入主要车站，只在丰台南信号技术停车的走法。至于1461，则是一个此前从未乘坐过的车次，这次也可以体验一下，当然其上行车次，则是在1998年2月，曾经在天津西乘坐过当时的462次，到北京。选定车次组合，网上购票，一切顺利。
到了8月15日，上午在家里收拾妥当，大约10:15出家门儿，选择了骑公共自行车前往北京站。距离北京站最近的公共自行车租赁点儿在北京站西街西口那里，所以还了自行车后走到车站的距离比乘坐29路公交车到北京站西街西口下车还要远。还好咱时间充裕，活动活动呗。到达站前广场验证大厅开始排队，时间大约就是10:45了。排队的人不是太多，但是由于要联系排过实名制验票、行李安检、旅客人身手检这三道关，还是又花去了10多分钟吧。来到候车室，稍微等了几分钟，11:05就开始检票放客。坐到我的座位上的时候，也就是11:15左右，车厢里面没有空调，大约又过了10分钟，才开始供电。旁边的站台显示，当日的T146预计晚点到11:51到达，果然，不出我所预料，北京站调度给T146开放了进站线路，并且叮嘱跑快些，而T146大车一如既往地慢悠悠晃悠进来，于是我所乘坐的1461被迫晚点5分钟发车。列车开出时，我所在的这节预留车厢，似乎还是空下了10多个座位的，比较美好。一路无语，唯一有点儿不同的感受是，列车出了丰台站后，迅速开始提速，而以往乘坐丰沙线列车的时候，由于前面就是去西道口的侧向道岔，在这个位置则是开始减速。
不到一个小时的行程很快就结束了，列车准准地晚点5分钟到达廊坊北站。过了地道，从出站口出来，站前广场和附近街道的样子，比沙城站好不了多少，似乎和8年前第一次来到这里的时候没有多少变化，除了“廊坊站”变成了“廊坊北站”。本来就犹豫是否在廊坊吃午饭，所以包里备足了食品。看着车站附近的样子，也确实没有多少心情顶着大太阳去找饭馆儿了。遂进站、验证、安检，老老实实地在候车室坐着，等候Y516的到来。不一会，开始检票，廊坊北站的广播里说的是：～～旅游伍佰陆拾壹次就要到达本站了～～
上了三站台，候车时，远远欣赏了下被一道铁丝网分割开的廊坊站，和来来往往的两趟CRH380。很快，上车了，本务机车是HXD3C1001号。软座车厢里的乘客很少，上层总共也就不到10位旅客。这次坐的高高地欣赏一个小时前刚刚走过的京沪线，感觉确实有很大的不同。利用这段时间，也草草地解决了午饭，不知不觉，黄村快要到了，走了一个侧向道岔来到京九线上行线路上，很快，李营、白盆窑通过，广安门吃了一个两道停车，似乎北京西～郑州的K179/180次车底白天放在了这里。再次开车后，在广安门～北京西区间内，交会了Y515次，最终安排北京西站10道停车。
列车停在9站台，旁边10站台则是停着花花绿绿广告涂装的T315次。北京西站还是这趟车最主要的上客车站啊，转眼间软席车厢基本上就坐满了。距离图定发车时间还有6分钟，北京西站已经给出了出站信号好的提示，最终Y517次提前1分钟开出。车厢内广播：列车运行前方到三家店车站，正点到达时间15:48，列车在三家店车站停车24分，区间运行39分。熟悉的路线，也没有什么新的发现，没多久，列车已经正点停靠在三家店了。之后这二十多分钟，就开始等候两趟特快的跨越了。15:56，T177次通过，16:07，T315次通过。16:12，Y517正点开车。列车广播，前方到站官厅西站，停车12分钟。不一会，Y517次于16:29通过安家庄站，4415次在此静静地待避中。大约17:05，Y517通过旧庄窝东，河对岸则是Y506次遥遥相望。17:16，Y517次官厅西站幺道停妥，17:30，K615次官厅西通过。17:33，Y517开车，此次居然停留了17分钟。大约17:45，Y517通过邢家堡，站内交会K44次。最后一段还是晃晃悠悠地慢行，终归还是正点到达了沙城站。
临下车时，和列车员交流了一下，得知Y517自开行之日起，就一直在官厅西有技术停车的安排，列车广播方面也是一直按照正式停车站对待，一直开门，旅客可以上下车，而对外的时刻表则从未标注过，也不会发售到官厅西的车票。这一点，多少也还是有些奇葩的。
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楼主: himalaya
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发表于 2014-9-25 19:14:22
话说，1000毫升红酒，一种不大科学的计算方法，也就折合半斤白酒的酒精含量而已，这个量对于我的某些同学聚会，莫说神马二十年这种大爬梯，就是一般性聚会，都是不好意思上桌的...
发表于 2014-8-22 15:21:42
