超级鉴定:"人民型机车"乃某人马甲也

tkxc

都是出来混的
为了大号不被封自然要培养点炮灰

Mars

世道不好啊，出来混的当然要带几个小弟帮自己说话啦~

上局宁西段

是某人深感他们这一小撮在论坛越来越没有市场，越来越招致上到论坛管理员，下到普通网友的一致不满和鄙视，其大号ID随时可能不保，可又耐不住寂寞，不在那里扇阴风、点鬼火，凭空捏造、颠倒黑白就浑身不舒服，所以只能出此下策，自以为能蒙混过关，岂不知天网恢恢，疏而不漏，群众的眼睛是雪亮的，到头来还是少不了如过街老鼠人人喊打的悲惨下场:lol :lol :lol

人民型机车

人民型机车名气不大，为了让大家了解人民型机车，现在把本人的部分主题贴和部分回帖列出来，以餐各位。至于楼主说的马甲不马甲的问题，为了保持悬念，本人不置可否，请大家猜测。如果谁觉得某人和我是马甲关系，请列出来，并说明理由。同时感谢楼主对我的关注和研究:lol :lol :lol


人民型机车的部分主题贴：

铁路可能再一次失去整顿和重生的契机
http://bbs.hasea.com/thread-363385-1-1.html
去年428后，四川发生了512，转移了人们的注意力，给刘部头解了围。今年629后，新疆发生了7.5事件，大概又一次给刘部头解了围。铁路一次次的失去整顿和灾后重生的契机，看来铁路是没有希望了。


高铁究竟是福还是非福
http://bbs.hasea.com/thread-367491-1-1.html

出个题目，大家可以畅所欲言：高铁究竟是福还是非福？


今天的铁路和铁道部为什么这么遭人诟病？
http://bbs.hasea.com/thread-367015-1-1.html

翻看了一下早期的各种帖子，亦即2001年有海子以来的各种帖子，发现一个很有趣的现象：

在付志寰担任部长期间，各种帖子的语气基本都很平和，都是讨论一些铁路的具体问题，很少涉及政治层面，很少有人对铁路有意见，也没有人对铁道部和部长有意见，更没有人批评或攻击付部长。对铁路和铁道部的评论基本是肯定的，积极的，向上的，富有生气的。

自从刘志军接任后，似乎各种对铁路、对铁道部、对部长的批评性的帖子逐渐增加，且越来越多，并且逐渐把不满意上升到要改革的层面，各种对铁路改革的药方也纷纷出现。与此同时，要求换人的呼声也是此起彼伏。对铁路和铁道部的评价很多是负面的，消极的，抵触的，甚至丧气的。

这究竟是为什么？今天的铁路到底为什么这么被人诟病？铁路到底怎么了？


F-16快速升级和出名现象探析----发神经是一门学问
http://bbs.hasea.com/thread-366015-1-1.html

F-16从09年5月31日注册至今大约1个半月吧，短短时间就升级为高级站友，并成为论坛名人，令很多注册了几年的网友望尘莫及。这个升级速度差不多可以拿冠军了。究竟F-16有什么魔法呢？

仔细看，发现，F-16的主要东西就是反对对座车，“设计”单向座的普车，反对绿皮车，并强行自诩代表人民。他的这些学问应者寡，反对着众，讥讽着更是不少。而由于其观点的可笑和幼稚和其本人的固执己见，更是引来大量的启蒙老师谆谆教诲之，这样，他的几个帖子反而因为荒唐可笑而走红，其中“坚决反对把列车的座椅设计成“对坐”的型式！”一贴在短短十几天各种回复即达近500贴，其本人也短时间升为高级站友。

这不仅令我一番思考，为什么会是这样呢？

突然，一个相貌平平，一无所长，依靠发神经出了名的女郎映入我的脑海，她就是芙蓉姐姐。原来一个人要出名，并不需要你有多少真材实料，只要会发神经就可以了。


人民型机车的部分回帖：

在《铁路真的很冤——一个P民对铁路的袒护》中的回帖：http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=361725&page=8#pid5424011

楼主犯的最大错误在于混淆了铁路和铁道部（确切说是刘部头）这两个概念。

没有人否认铁路的安全性比汽车高，没有人否认铁路职工的辛苦和奉献，没有人否认铁路的重要性。

但是铁路近些年的发展思路确实问题多多，楼主可能只是看表面的人，缺乏看本质的能力。看看那些批评铁道部的帖子就知道了，批评的并非没有道理。这里不再重复。

这里要说的是，铁路出事故本身是一回事，如果铁路这几年的发展得民心的话，出了事故也不会有这么多的反响和批评。人们拿629事故大肆说事，本质上是因为对铁路日益增加的不满意的一种发泄。

铁路部门的头应该反思，为什么人们会对你这么有意见，为什么职工和乘客都不满意。这才是问题的根本。


在《铁路事故频出是劳资关系紧张的体现》中的回帖http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=361367&extra=&page=8

我倒想问问，对于那些兢兢业业、辛辛苦苦的铁路一线工人，报酬多一点，或者至少合理一点有什么不可以呢？铁路又不是没有钱。想想那些贪官，不干活坐拥亿万资产，想想那些铁路的大小领导，工作轻松拿好几倍的钱，铁路一线职工的境遇实在是太差了。
。。。。
我们国家目前的情况是：初次分配体现剥削，再分配向权贵倾斜。


在《在铁路新闻版块经常恶言攻击铁道部的是交通部的人还航空公司失？》中的回帖：http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=362816&extra=&page=1

鄙人认为，交通部的人不会骂铁道部，因为交通部不是企业，也不搞经营，犯不着骂铁道部。民航局的人也一样的道理犯不着骂铁道部。
搞公路客运的应该不会骂铁道部。这几年铁路向大城市倾斜，中小车站大量被遗忘，给了公路运输很好的市场机会，人家感谢铁道部还来不及呢。
搞民航运输的也不会骂铁道部。民航这些年亏损严重，指望着向铁路挖掘客流，人家刘部头通过大量开行动车动卧取代原有列车等方式，已经成功的将一部分旅客转移给了民航，民航也因此在一部分航线有了减少打折票的资本，据说民航公司集体商议准备给铁道部长送锦旗，感谢他对民航事业的支持。

在《今天坐了一次绿皮车，真想把车砸了！》中的回帖：http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=365243&extra=&page=9

楼主既然自称是穷人，代表穷人，却要把为穷人开的绿皮砸了，这真是个奇怪的逻辑。难道你想让穷人都去乘动车？

在《铁道部：请你把伸腿问题和靠背问题给我解决了！！！》中的回帖：http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=365339&extra=&page=2

从腿到腰肌到脊椎都有问题，看来楼主病的很厉害。从话语来看，脑子病的更厉害，看样子要赖上铁路了。真不知道，楼主这样困难的体格，居然起了个F-16这样的神仙名字，看来身残志坚啊，哈哈

楼主注意了，你给铁道部的建议刘部头已经看了，他建议你老人家到医院检查一下究竟身体是什么毛病，要是能治就治，不能治的话以后尽量少外出，少乘车，他还说，就你这个腿脚的，以后也就告别火车了。。。。。。架拐！

人民型机车

原帖由 上局宁西段 于 2009-7-19 17:34 发表
是某人深感他们这一小撮在论坛越来越没有市场，越来越招致上到论坛管理员，下到普通网友的一致不满和鄙视，其大号ID随时可能不保，可又耐不住寂寞，不在那里扇阴风、点鬼火，凭空捏造、颠倒黑白就浑身不舒服，所 ...

你的话文革味太浓了，让人觉得太假、大、空，没有阅读的价值，也没有反驳的价值。以这样的腔调，怎么服众，怎么完成铁托的光荣使命啊？哎，老刘的脸也让你们丢尽了。

catjake

又见“一小撮“，无语，看到文革语言就起鸡皮疙瘩。

人民型机车

原帖由 武广高速 于 2009-7-19 21:57 发表



人民型机车：
    其实你有自己的想法和主张，这是很正常的事情，每个人都可以有自己的爱好和主张，这是因为每个人的立场和角度不同造成的。
    我其实有时候很喜欢和你扯一扯，感觉你有时候还是比较可 ...

没有什么表演不表演，每个人都是演员，同时每个人也都是观众。
至于把老刘扯进来，不扯他扯谁？敢摸老虎屁股的人多了，老虎也就乖了。
另外，我期待着看看有哪些人和我是马甲关系，到时候大家可以认识一下，哈哈

中国地图

支持不同的声音。
:)

catjake

让人说话，天不会塌下来。只要没有人身攻击辱骂语言，我看观点不同是正常的。海子网又不是人民日报。我想刘部长的气量也不至于那么小。搞党建的同志怎么能威胁别人生命呢？:lol

[ 本帖最后由 catjake 于 2009-7-20 09:20 编辑 ]

六啊六啊六

只许州官放火:lol

1034

武广高铁，武广高速，还有武广客专是不是同一个人？当年说我反革命结果被我搞的没脾气了的那个革命小将是哪个来着？？

红安西站

超级鉴定：楼主乃马甲鉴定专家也

F-16

我知道他是哪个，他就是 "晴朗的天空"

西铁电子

呵呵挺带劲的
说说还有哪些id是同一个使用者？