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楼主: 傻得很

宜兴站的中转客流

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 楼主| 发表于 2013-6-5 00:46:56 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-6-5 00:49:51 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-6-5 01:36:22 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-5 10:07:56 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-5 10:13:27 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-5 11:57:28 | 显示全部楼层
傻得很 发表于 2013-6-5 00:46
根本不会协调好就是扯淡了,金华火车站前去兰溪拼车的不要太和谐。

拼的好没关系,拼的不好问题就大。拼车只是不得已的选择,不会是最佳的解决方案。而且这个在现行法律法规上都属于灰色地带,离规范远的很。
发表于 2013-6-5 12:04:13 | 显示全部楼层
傻得很 发表于 2013-6-5 00:49
不是大客流才推荐换乘,大客流就直接直达车多开就完事大吉了。

大小也是相对的,去往温州以南的车顺带也包括温州以近的客流,甚至包括常锡-上海的区间客流。考虑换乘,做为高铁针对群来说,方便度和快捷性才是他们主要考虑的,而几十块的差价不会成为他们主要考虑因素。所以哪怕始发终到车再少,只要时间上不冲突,还是他们首选方案。
发表于 2013-6-5 12:05:55 | 显示全部楼层
上局扬州站 发表于 2013-6-5 10:13
常锡往福建方向有没有直达车不是个问题,只是班次少座位少

如果只有选择换乘,当然这个不会是个问题,但是如果换乘和不换乘之间有选择的话,这个就是个问题。
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发表于 2013-6-5 13:43:32 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-6-5 18:35:00 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-5 20:26:11 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-5 20:42:09 | 显示全部楼层
傻得很 发表于 2013-6-4 21:24
我有必要回答你的疑问吗?扯这么多没有用的,比历史新疆真不够格,新疆从汉到唐一直是中国领土!
西藏, ...

云南,--------------三国时,不是诸葛亮去开发了吧。不算中国地盘?
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发表于 2013-6-5 20:47:28 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-6-5 20:51:22 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-6-5 20:53:13 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-5 21:30:59 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-6-5 22:29:58 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-6 08:48:17 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-6-6 13:29:00 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-6 13:53:04 | 显示全部楼层
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