又见ktt，可惜没太拍好
第三天出发时再拍千九，12编组的千九真是百看不厌！
这一楼献给位于新界西北区的九广轻铁（现称轻铁），最近部分日本制造的第二代轻铁列车退役后来到了石家庄，往后不去香港也能见到了
差点被挡的KTT与夜晚的大学站
已停用的红磡站老月台还有东铁西铁的千九
快乐的日子总要结束，四天后我们乘坐Z108次返回了北京。自那以后我再没见过东铁线的千九与MLR，也没再见过Z108次
在我感叹香港之行过于短暂的同时下一场旅行已经悄然接近。在接下来的时间里又将是一场东北之旅，这次不会像去年那样走马观花，而是有目的有选择的在一些地方停留、拍摄。图为出发第一天在老地方拍摄的秦沈380BG
下午本来要去前卫的，没想到找错了地方，慌忙之中拍下D6次通过，不得不说现在这些客运专线就得在其“未成年”时抓紧拍摄，等草木长高了一大堆非桥梁机位都将被毁。秦沈这样的“女娲”线路在2018年自然而然是非常难拍且机位少的
东北之旅第一天的最后我们到达了心心念念的六股河大桥
Z158和下行G车交汇，那天赌输了不是1886牵引
第二天早上才是真正的重量级，彼时秦沈只有进京交路还存在SS9，于是5点起床奔机位拍进京车，没想到上来就是个青蛙！居然还是沈段的DC600
SS9牵引T18次通过六股河大桥！要是蓝皮车就更好了！
随后SS9 0080牵引着T298次飞驰而来！十分钟内在秦沈线解锁了两款SS9，这也太快乐了！
本帖最后由 47路37826 于 2023-9-25 16:00 编辑
在之后解锁了秦沈HXD3C，K78次（长春-宁波）通过六股河大桥。红色拼音的水牌让人很难不回忆起没刷绿的美好时光
有熟悉秦沈的朋友可能会发现这个机位在K78通过时应该是逆光状态，但那天为什么没有呢？因为一场大雨马上就来了。我拍完K78就跑路了，等雨停再返回机位上行车只剩HXD3D了就不单发出来了，下面将更新四平和长春的内容
花了一下午时间欣赏楼主的美图美景，不出意外楼主应该是长安大学的吧，哈哈哈，明天上午我要路过那里
wangtong5725 发表于 2023-9-25 16:39
花了一下午时间欣赏楼主的美图美景，不出意外楼主应该是长安大学的吧，哈哈哈，明天上午我要路过那里
哈哈哈本科确实在这儿
顶一个，现在像楼主这样的愿意发长帖子的车迷真不多了。
东北真不愧是曾经铁路覆盖率最高的地区，车迷也多。
武深3T 发表于 2023-9-25 20:51
顶一个，现在像楼主这样的愿意发长帖子的车迷真不多了。
东北真不愧是曾经铁路覆盖率最高的地区，车迷也 ...
谢谢支持，后面的内容会更精彩的！
有一说一这回来四平就是摆烂的，待了三四天根本连门都没出，就窝在家里照了张K7460.剩下的时间不是在瞎胡闹就是在做接下来的计划
长春在我心里一直是一座非常牛逼的轨道交通之城，为了拍车在南昌路这边找了个店住，某天吃饭居然还碰到了北京这边的邻居（来长春旅游的）
既然都到长春了，那必要看一下在职业学校里充当教具的的北京地铁老车，该车2012年1月10日最后一次上线运营