农机二NJ2 发表于 2016-7-14 15:11:27

本帖最后由 农机二NJ2 于 2016-7-14 15:17 编辑

五子棋 发表于 2016-7-13 19:12
台铁什么时候能把线路质量提上去呢

俄罗斯开行九天的普铁,加拿大开行七天的普铁也是优点,中国普铁两天就能从上海开到乌鲁木齐是缺点了?
这个调调就和开买菜车的屌丝说的一样,买菜车更便宜更好,豪车能去的地方我也能去。

农机二NJ2 发表于 2016-7-14 15:26:13

台湾省的铁路只能和海南省比。

yunkaiji 发表于 2016-7-14 19:20:42

yunkaiji 发表于 2016-7-14 19:22:11

yunkaiji 发表于 2016-7-14 19:25:18

五子棋 发表于 2016-7-14 20:06:05

本帖最后由 五子棋 于 2016-7-14 20:07 编辑

yunkaiji 发表于 2016-7-14 19:25 static/image/common/back.gif
海南省?

呵呵,海南省东西环线都建好了,动车满天飞,还有短途的普速快慢列车么?

大概就几趟北京/上海 ...1938年に22両(スハ32704, 32706 - 32724, 32733, 32734)が陸軍の要請により華中鉄道に供出されたため1941年10月の称号改正時に在籍していた136両が丸屋根のスハ32800形とともにスハ32形とされスハ32 1 - 136が付番された。3両が戦災廃車され、97両がオハネ17形に、1両がオシ16形に台枠を供出し、残った車両も1969年1月にスハ32 2037(仙フク)が廃車され区分消滅し

yunkaiji 发表于 2016-7-14 20:10:48

yunkaiji 发表于 2016-7-14 20:12:19

yunkaiji 发表于 2016-7-14 20:15:38

农机二NJ2 发表于 2016-7-14 20:56:57

yunkaiji 发表于 2016-7-14 20:12
你自己上余票网把每天正晚点信息统计一下,弄出一年的数据再来说话。

一个人坐火车,统计学上来说,都是 ...

我不擅长统计,也懒得去干这些无聊的事,我更相信直觉。我更相信模糊理论。我更喜欢和有战略眼光的人讨论问题。

农机二NJ2 发表于 2016-7-14 20:58:32

yunkaiji 发表于 2016-7-14 19:25
海南省?

呵呵,海南省东西环线都建好了,动车满天飞,还有短途的普速快慢列车么?

大概就几趟北京/上海 ...

在你看来,有慢车开行的台湾铁路比海南铁路发达啰?

yunkaiji 发表于 2016-7-14 23:42:52

yunkaiji 发表于 2016-7-14 23:45:29

上海小子 发表于 2016-7-14 23:51:23

虽然层主的言论有点满嘴跑火车
不过功课做的确实是细致到位,在下深感佩服

yunkaiji 发表于 2016-7-14 23:55:54

yunkaiji 发表于 2016-7-14 23:57:04

yunkaiji 发表于 2016-7-15 00:24:05

yunkaiji 发表于 2016-7-15 00:35:01

yunkaiji 发表于 2016-7-15 00:38:31

农机二NJ2 发表于 2016-7-15 01:03:35

本帖最后由 农机二NJ2 于 2016-7-15 01:06 编辑

yunkaiji 发表于 2016-7-14 23:42
如果你是女人,你说凭直觉我还信。

一个男人,整天耍无赖有什么意思?

信口开河,没有数据,满嘴跑火车 ...

开始搞人生攻击了,从你发帖来看,你的学历智力明显在我之上,说不过我就搞人身攻击。
从你发帖来看,以我的直觉,可以判定你是台湾网军。
我没有你颠倒黑白的本事,我没你脸皮厚,把只有时速270公里的高速,和还在用窄轨普铁的台湾铁路拿來和大陆比!究竟是谁在满嘴跑火车?
你搞一堆数据说大陆火车晚点多,我说我亲身经历晚点少,你说个人出行具有随机性。我难道不相信自已的脚而去相信尺寸?
你这么会用数据分析问题,你用後据分析一下台湾股市,投资台湾股市,然后把结果告诉我。要不你去做生意试试?
页: 1 2 3 [4] 5 6 7
查看完整版本: 大陆和台湾铁路旅客列车比较:以沪宁线和西部干线为例