"创新"有理，“创收”有方，不走封闭僵化的老路，不走改旗易帜的邪路，只为“增加GDP”，“方便旅客出行”。
清水泉 发表于 2015-12-25 09:21 static/image/common/back.gif
"创新"有理，“创收”有方，不走封闭僵化的老路，不走改旗易帜的邪路，只为“增加GDP”，“方便旅客出行”。 ...
哈尔滨铁路局认真贯彻落实党的十八届三中、四中、五中全会精神，积极践行社会主义核心价值观，认真领会三严三实精神，切实做好群众路线教育实践，积极探索，勇于创新，不断将硬卧带硬座车厢车补中铺上铺的工作切实落到实处，视旅客如亲人，不断满足乘客日益增长的出行新要求，面对新问题，新挑战，我局不惧违规，排除万难，不仅车补中上铺，同时计划创新地车补下铺下（地铺）、行李架等，不仅受到广大旅客的拍手称赞，也为国家、社会创造了大量鸡的屁，以检车员078为代表的哈尔滨铁路局全体工作人员，正在夜以继日地工作，为早日实现中华民族的伟大复兴和实现“中国梦”而努力奋斗！
本帖最后由 石家庄良村站 于 2015-12-26 10:45 编辑
出于消防考虑，我国不允许卧铺车代座时出售中上铺。行李架不是铺，就更不可能了。
因为卧铺车的特殊构造，一旦超载发生消防事故，损失的惨烈程度远高于超员的硬座车厢。如果哪天卧代座还超员卖中上铺的车厢发生消防事故，某局领导就等着跑路去吧。在中国，因为责任事故导致死伤了一车厢人(还是超载的车厢)是什么概念暂且不说，某局两年增加的违规收入可能还不够赔偿死者和自己跑路使用呢。
dztkn 发表于 2015-12-25 14:55 static/image/common/back.gif
哈尔滨铁路局认真贯彻落实党的十八届三中、四中、五中全会精神，积极践行社会主义核心价值观，认真领会三 ...
近期，铁路客货运输各项指标完成良好，重点工作亮点频现。土鳖局强调，各直属站段要把握契机，加强日常运输组织，积极促进全路客货增量，确保生产经营持续良好。
客运方面，为把握客运运输契机，土鳖局要求各客运部门，根据客流情况，及时协调车辆部门采取减少编组、甩挂车辆等措施，最大限度满足黄牛倒票需求。12月中旬，全局旅客发送量日均完成54188人次，同比增长21.3％。通过不断优化技术方式，土鳖局售票能力进一步提高，旅客乘车体验进一步改善；通过完善技术措施，进一步遏制了旅客买票行为，维护了公平的黄牛倒票秩序。多条新线顺利开通行李铺、卫生间铺、洗手台铺等新席别的运营，满足了旅客的出行需求。
jsmbc980401 发表于 2015-12-26 10:54 static/image/common/back.gif
高！实在是高！顶你一个~
话说补地铺，要是“新空调地板X快卧”还有可能，要是就是“地板X快卧”，我估计 ...
以后土鳖局可以开发一下下铺下边的空间，搞一个新空调硬卧，XX车厢XX号下下铺。不过硬座下面的空间我是在不知道该叫什么了{:4_104:}
路规就这样，楼主要喷就喷当初定这规矩的人吧{:4_104:}
还有，憋当蛤菊五毛了！@美国驻华大使馆 现在已经招收五块了！
规定不给卖 就不能卖
哪怕这个规定不合理
无论是春运还是别的什么时候，买票这玩意真说句不中听的话就是有招想去没招Die去，可怜之人必有可恨之处，在这个论坛里玩车票的童鞋们肯定有所共鸣，那些非下铺不坐的人没买到下铺却不做任何变通和牺牲那是nozuonodie，那些坚决直达拒不合理中转的人当别人拿着两咕噜下铺舒舒服服到家而他却拿着硬座或者硬站车票的人还是nozuonodie，那些坚决指定某些车次而不做任何变通的人同样是nozuonodie。
同理，那些买不到卧铺，只能靠找关系、非正规地补卧代座中上铺的人，要是说给正常下铺代座的人毛捋顺了也就罢了，要是遇到不懂事的人还是nozuonodie，楼主一直想灌输这些人可怜，我要说没什么可怜的，反而连累了当班乘务。
ljwcdtj 发表于 2015-12-26 11:17 static/image/common/back.gif
以后土鳖局可以开发一下下铺下边的空间，搞一个新空调硬卧，XX车厢XX号下下铺。不过硬座下面的空间我是在 ...
下座（作）。exe
还可以在座位以上，行李架以下，挂一些吊床卖，新空调吊床卧，保守估计一节硬座能吊20床。
Hard~Law有你 发表于 2015-12-27 07:52 static/image/common/back.gif
无论是春运还是别的什么时候，买票这玩意真说句不中听的话就是有招想去没招Die去，可怜之人必有可恨之处，在 ...
精辟{:4_83:}
一双老棉鞋 发表于 2015-12-27 09:49 static/image/common/back.gif
下座（作）。exe
高，高级黑
wonsky 发表于 2015-12-21 10:02 static/image/common/back.gif
有几个问题
1.根据最新版本《铁路旅客运输服务质量规范》7.3.2条
夜间运行时（22：00-7：00），硬卧车关闭顶 ...
我给你个更明确的
硬卧车厢的通过性参数，设计是按照66人疏散标准设计的。
就是说，那么小的通过空间，还有遮挡的情况下，发生火灾无法完整疏散。
而卧代座禁止超员的规定，也是因为这个，代座本身就比66还多到80个，所以有严令禁止超员。
这个建议找个比较正经的身份，直接向国家铁路局安监投诉。
Hard~Law有你 发表于 2015-12-27 07:52 static/image/common/back.gif
无论是春运还是别的什么时候，买票这玩意真说句不中听的话就是有招想去没招Die去，可怜之人必有可恨之处，在 ...
所以说这年头就不能帮别人忙，帮一大顿还帮出毛病了
bllrm3420 发表于 2015-12-28 12:07 static/image/common/back.gif
所以说这年头就不能帮别人忙，帮一大顿还帮出毛病了
帮人就是得罪人。
jsmbc980401 发表于 2015-12-22 17:51 static/image/common/back.gif
真有，哈局的咱就不说了，咱沈局的我知道的就至少有两趟车干过，还都是进京车。分别是“新空调硬行李普快 ...
卧槽，偷偷卖就得了
车票也太牛逼了，新空调行李特快卧{:6_155:}
我也算是涨姿势了
taylor1984 发表于 2015-12-29 10:01 static/image/common/back.gif
卧槽，偷偷卖就得了
车票也太牛逼了，新空调行李特快卧
我也算是涨姿势了
听名字像放行包车使的，这算不算给土鳖局又出了一个“开发运能，合理创收”的办法。
本帖最后由 天津公交21路 于 2015-12-29 11:25 编辑
Q神 发表于 2015-12-28 11:35 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
我给你个更明确的
硬卧车厢的通过性参数，设计是按照66人疏散标准设计的。
就是说，那么小的通过空间，还 ...
现在除了卧代座D号以外边座不允许私卖了吧？
很久以前 春运超员太挤时候车长直接卖卧铺车厢边座 硬卧软卧车厢都卖 我也买过 北京-天津西绿皮硬座普快票价12 边座另付30(讨价还价后给25 因为近途) 快到站列车员又带一个人过来我也乖乖让地方
天津公交21路 发表于 2015-12-29 11:22 static/image/common/back.gif
现在除了卧代座D号以外边座不允许私卖了吧？
很久以前 春运超员太挤时候车长直接卖卧铺车厢边座 硬卧软卧 ...
无论代不代座，边座都是不卖的。
硬卧代座的21 22号铺（如果有）也是不卖的，因为只允许做80个计划（1-20）
天津公交21路 发表于 2015-12-29 11:22 static/image/common/back.gif
现在除了卧代座D号以外边座不允许私卖了吧？
很久以前 春运超员太挤时候车长直接卖卧铺车厢边座 硬卧软卧 ...
卧代座的D号也不是边座，而是在洞里面最靠外的位置