连局沈段 发表于 2015-10-19 22:10 static/image/common/back.gif
木尸啥意思
佳木斯 {:6_150:}
木尸进京车K266，此图更能看出这地方桥真多
拍完这几个车后，就准备撤退了，往车站溜达，坐车去佳木斯了，路上没开手台，突然过去个车，一看时刻原来是K265，那就拍个屁股吧，此图证明绥佳线的坡度还是很可以了
多么销魂的小坡，远处还能看到威岭下行出站后的桥，当时在这等了很久，可惜没车啊，要赶车只能先走一步了
楼主美图 学习了…… 我大伊春地界一路美景 {:4_74:}
顺利登上7063后，车一如既往的太空，不知道这车换空调为了什么，只不过从威岭到木尸这一段竟然没人补票，真是诧异啊，查票这么频繁的哈局竟然没人来补票，到了佳木斯和同伴分开后，准备晚上坐夜车直接去牡丹江，第二天不出站直接敖头，算是哈局第一套了把？
本帖最后由 火车掠过 于 2015-10-20 22:55 编辑
东北第四天：敖头（滨绥线）
晚上在佳木斯坐的4172和这个6218套跑，4172终到时间也是感人，四点出头，于是乎三点半列车员就开始换票了，睡的最香的时候被吵醒了，真是个悲剧，夜间的牡丹江站，坐6218的还是有几个，基本都是短途，倒是海林上了不少人
滨绥线敖头车站，因为秋日的五花山，让这里也成为了车迷经常踏足的地方，图一拍摄于去年五月，图二为今年十月所拍，一年时间，本务从DF8变成了DF4DK，至此哈局再无DF8牵引的图定客车，取而代之的DF4DK基本也成为了哈牡线上唯一使用花老虎牵引的客车。
朝着朝阳驶去
火车掠过 发表于 2015-10-19 22:55
顺利登上7063后，车一如既往的太空，不知道这车换空调为了什么，只不过从威岭到木尸这一段竟然没人补票，真 ...
这种频繁触发洗牌客流的高能车换空调了才是赚钱利器
美丽祖国，大好东北，这些地方都曾去过，但是当时都没有太在意，没有觉得他美，现在看到楼主的照片，勾起了我好多回忆，感谢楼主的辛苦努力，期待楼主更新。
完成补机牵引，放单机回牡丹江的风8
早晨没有客车的时候，货车还是很密集的，滨绥线的经典，DF8+HXN5货列通过熬头站，由于今年温度较高的原因，后面的山，阴面还是绿色，估计还要在等些日子才会完全变成五花山
滨绥上行货车开了之后，去往火龙沟支线的小运转也开出了，太阳逐渐升起，远处山体上的五花山正好被阳光直射，很好看
沐浴在晨光中的小站敖，准备在站里拍个车在上山
正点通过的北安阿姨号，大一在呼兰上学的时候坐过很多次的车，如今也换了空调，嫩江车的几个双层硬座也给了这个车，可惜在尾部，拍不出来
265还不是机供啊。。。
长客小豹 发表于 2015-10-20 14:16 static/image/common/back.gif
265还不是机供啊。。。
K266套跑K7165 K7166
由于鹤岗线的线路问题，无法使用DF11G，故现阶段无法更换机供车底
office1110 发表于 2015-10-20 14:23 static/image/common/back.gif
K266套跑K7165 K7166
由于鹤岗线的线路问题，无法使用DF11G，故现阶段无法更换机供车底
感谢告知
风景不是一般的好啊，真是漂亮，超赞