【辽段运转】2015年国庆期间乘务报告
乘务报告自2015年10月1日大连站 至2015年10月2日土鳖西站 大连客运段第T129次列车
自2015年10月3日土鳖站 至2015年10月3日长春站 损阳客运段第T310次列车
自2015年10月5日长春站 至2015年10月6日大连站 吉林客运段第K7334次列车
列车长:都不认识
今年国庆前夕,我家福晋突发奇想,国庆期间外出旅游,目的地是土鳖和长春,还指名道姓地要坐10月1号的T129硬卧,从土鳖到长春还要坐T310硬座。黄将军有句话,“媳妇一着急,丈夫就成驴”,赶紧上12306看看,12306还真显示有一些硬卧,赶紧擒了下来,T310的硬座就不着急了。
2015年10月1日晚,我们踏上征程。据天气预报说,东北要大幅降温,我们便准备了挺多衣服。值得一提的是,前些年网上说时任国务院总理的温家宝一件棉袄穿了10年,我这次把穿了12年的冲锋衣又拿出来穿走了。
到了土鳖西才知道,土鳖西在运转上是土鳖站西场,至少普速场是。车机联控上喊的是“哈尔滨西场”,而不是我想象中的“哈西普速场”。虽然我的家属们目的是旅游,但是我的目的则是在享受旅游中的运转过程。所以,旅游的细节就不详细说了。
我们在土鳖呆了1天半,10月3日中午坐T310去长春,长春站南口又因施工而封了,从北口东出站口出来,经北地下通道,走南北通道,再绕到南口东出站口,等于绕长春站走了一圈。长春站南口封了,我也快疯了。在长春又体验了一把轻轨,并忍受了一把长春出租车的服务,还是在即将离开长春的半个多小时之前。其间还去了三个久违的地方和一个久仰的地方。
最后,我们于10月5日乘卧K7334返回大连,到了大连发现车又坐赔了,花一样钱少坐10分钟火车。
锦客第K7460次列车列车长助理 沈局辽段填写
2015年10月7日
按照我的个人习惯,先发车票。还是一如既往的偏好——首选普速车,少花钱多坐车。坐动车多花钱不说,还少坐好几个小时火车,不划算。我就没搞明白,T129的乘务员将我们的车票折角是怎么个意思。 我们到大连站的时候,T129已经检票。我不着急,车还能把我们扔了咋的,跟那帮旅客挤啥?
站台对面,K1259正在组成。 快速是红的,特快是绿的,还是高阻绿,多么的和谐? 我们背面的红车是K1565,和K1565在同一站台的就是我的最爱,也正在刷绿,这简直就是暴殄天物。 客电T129,金州客场3道停车。金州车站改造,线路编号也跟着改了。趁金州停车这几分钟,赶紧下车拍方向牌。 我的车厢编号和换票牌。 到了瓦房店站,再拍一张刷绿的车厢贴的方向牌,大伙看看哪个看着顺眼? 一觉醒来,已经在土鳖局的地界了,抄起照相机拍朝阳。 朝阳中的这是哪个站也不知道,貌似是王岗? 超级喜欢东北大平原的农村景象。 复杂的线路,我一直没理清。 到了土鳖西,下车发现确实挺冷,好在衣服带的多。 先去把回来的车票解决了。 困了,待续。 插一脚,占个位置。 哈西怎么也不会是哈站的西场,中间隔着好几架通过信号机呢
联控这种东西听听就得了,不必太认真
长春站南口真给封了?呵呵 铁道游击队长 发表于 2015-10-7 15:09 static/image/common/back.gif
哈西怎么也不会是哈站的西场,中间隔着好几架通过信号机呢
联控这种东西听听就得了,不必太认真
长春站南口 ...
由于修地铁,只有一站台的从南出口可以出,其余都得从北出口出。
一家都是车迷,转转转。。