A区乘车指南，再指南也得走出半里地才能上车。
壮观的客流，T310准备检票。
越来越发现貌似我有点农民了，T309/10不知道啥时候改大庆终到/始发了，K976也不知道啥时候改到襄阳了。
又见T12，只是方向牌换了。
站台对面是高阻绿涂装的特快。
土鳖西站通过。
一转眼，到了扶余站，上下车的人都不少。
扶余站外勤显示发车手信号，一看帽子就知道进入损阳局的地界了。
超员的硬座车厢。
我的车厢号。
德惠的客流也很壮观，旅客怎么就干拉就拉不完呢？
德惠开车后的客流，有人说过了长春人更多。
长春到了，本以为在东侧南出口出站就完事了，没想到绕了我本次在长春久违了的第一个地方——长春站将近一圈，我好玄没疯了。后来问出租车司机施工多长时间了，司机说“保守计算有4年了”，4年了，4年了，…….顿时，我心中有1W头草泥马飘过。
就这么一瓶冰红茶，建议零售价居然是5元，看来双瑞的品牌是很值钱的。
10月4日，坐13路公共汽车到我第二个久违的地方。透过后门玻璃看“壮观”的文化广场。
到了《交通警察》中韩琳琳的执勤岗。
车门外的这个大架子是立体式停车场，长春这么大的城市都建立体式停车场了，大连怎么就不琢磨琢磨呢？其实我就在三八广场看见过，别的地方还真没见过。
新民大街是伪满洲国时期，由日本鬼子建的，中间的花池子拆除后就可以当作军用机场使用。
农银大学？这名字听着怎么这么别扭呢？
曾经的前进广场，现在成了前进立交桥，不过交通确实缓解多了。