【辽段运转】2015年国庆期间乘务报告
乘务报告自2015年10月1日大连站 至2015年10月2日土鳖西站 大连客运段第T129次列车
自2015年10月3日土鳖站 至2015年10月3日长春站 损阳客运段第T310次列车
自2015年10月5日长春站 至2015年10月6日大连站 吉林客运段第K7334次列车
列车长：都不认识
今年国庆前夕，我家福晋突发奇想，国庆期间外出旅游，目的地是土鳖和长春，还指名道姓地要坐10月1号的T129硬卧，从土鳖到长春还要坐T310硬座。黄将军有句话，“媳妇一着急，丈夫就成驴”，赶紧上12306看看，12306还真显示有一些硬卧，赶紧擒了下来，T310的硬座就不着急了。
2015年10月1日晚，我们踏上征程。据天气预报说，东北要大幅降温，我们便准备了挺多衣服。值得一提的是，前些年网上说时任国务院总理的温家宝一件棉袄穿了10年，我这次把穿了12年的冲锋衣又拿出来穿走了。
到了土鳖西才知道，土鳖西在运转上是土鳖站西场，至少普速场是。车机联控上喊的是“哈尔滨西场”，而不是我想象中的“哈西普速场”。虽然我的家属们目的是旅游，但是我的目的则是在享受旅游中的运转过程。所以，旅游的细节就不详细说了。
我们在土鳖呆了1天半，10月3日中午坐T310去长春，长春站南口又因施工而封了，从北口东出站口出来，经北地下通道，走南北通道，再绕到南口东出站口，等于绕长春站走了一圈。长春站南口封了，我也快疯了。在长春又体验了一把轻轨，并忍受了一把长春出租车的服务，还是在即将离开长春的半个多小时之前。其间还去了三个久违的地方和一个久仰的地方。
最后，我们于10月5日乘卧K7334返回大连，到了大连发现车又坐赔了，花一样钱少坐10分钟火车。
锦客第K7460次列车列车长助理 沈局辽段填写
2015年10月7日
按照我的个人习惯，先发车票。还是一如既往的偏好——首选普速车，少花钱多坐车。坐动车多花钱不说，还少坐好几个小时火车，不划算。我就没搞明白，T129的乘务员将我们的车票折角是怎么个意思。 我们到大连站的时候，T129已经检票。我不着急，车还能把我们扔了咋的，跟那帮旅客挤啥？
站台对面，K1259正在组成。 快速是红的，特快是绿的，还是高阻绿，多么的和谐？ 我们背面的红车是K1565，和K1565在同一站台的就是我的最爱，也正在刷绿，这简直就是暴殄天物。 客电T129，金州客场3道停车。金州车站改造，线路编号也跟着改了。趁金州停车这几分钟，赶紧下车拍方向牌。 我的车厢编号和换票牌。 到了瓦房店站，再拍一张刷绿的车厢贴的方向牌，大伙看看哪个看着顺眼？ 一觉醒来，已经在土鳖局的地界了，抄起照相机拍朝阳。 朝阳中的这是哪个站也不知道，貌似是王岗？ 超级喜欢东北大平原的农村景象。 复杂的线路，我一直没理清。 到了土鳖西，下车发现确实挺冷，好在衣服带的多。 先去把回来的车票解决了。 困了，待续。 插一脚，占个位置。 哈西怎么也不会是哈站的西场，中间隔着好几架通过信号机呢
联控这种东西听听就得了，不必太认真
长春站南口真给封了？呵呵 铁道游击队长 发表于 2015-10-7 15:09 static/image/common/back.gif
哈西怎么也不会是哈站的西场，中间隔着好几架通过信号机呢
联控这种东西听听就得了，不必太认真
长春站南口 ...
由于修地铁，只有一站台的从南出口可以出，其余都得从北出口出。
一家都是车迷，转转转。。