hd6985 发表于 2015-6-4 12:58 static/image/common/back.gif
又将进入一个隧道。牌子被拍到一半，请大侠们科普一下牌上数字的含义？是不是隧道号、隧道长等内容？
023，石太线的第23个隧道，隧道长170.00米，隧道中心线所在里程88.260km，建于1957年
最爱石太 发表于 2015-6-9 19:05 static/image/common/back.gif
这个是翟家庄吧，应该是出了洞子之后下了桥停车的位置，南张村站是有站台的
谢谢指点。我把两个站搞混了。。{:4_74:}
所谓“山西民俗博物馆”就是文庙，进去看看就是。
本帖最后由 lingzi34567 于 2015-7-19 14:39 编辑
很精彩，非常开心的回忆一段旅程，想走未走且今后也难得有机会走的儿时经典路线！
{:4_109:}
6414 发表于 2015-6-4 22:41 static/image/common/back.gif
这个曲线 左边是阳涉下联（南货场线）右边是阳涉上联
阳涉铁路是地方铁路？还是国铁？如是国铁，是归京局？还是归太局？
hd6985 发表于 2015-6-20 23:08 static/image/common/back.gif
阳涉铁路是地方铁路？还是国铁？如是国铁，是归京局？还是归太局？
是山西省和北京局合资的地方铁路北京局代管
好图啊！20年前第一次坐车经过石太线时，还都是绿皮车。车窗开着看了一路的风景也吹了一路的风，下车时鼻孔里都是黑的。。
哈哈再次纪念一下
本帖最后由 chpower 于 2015-7-25 19:41 编辑
hd6985 发表于 2015-6-2 12:48 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
拍下本务-----“大同地铁”。。。
为什么叫地铁，求解释
hd6985 发表于 2015-6-4 22:46 static/image/common/back.gif
继续向终点站挺进。。。太中银、南同蒲相继并了上来。。
没有南同蒲，是大西线和太中银，南同蒲只到榆次，和北同蒲要通过石太线才能联通
感谢楼主的图，除了镇城底那一段，都去过，
现在走石太客专没有什么感觉，就是黑乎乎的隧道和隧道里的灯，
老石太应该是过了寿阳就平原了，主要隧道都在阳泉和娘子关吧，以前走的时候山上都是灰突突的，没有树啊，风景更好的觉得是京原线，以前有个老北京南太原的普慢，整个一个白天在车上，观景的车，
有个东西求证，太局的站牌是不是在那一年全换成了这种方方正正的，以前全部是上面三角形。京局的站牌感觉质量好差。
chpower 发表于 2015-7-25 18:39 static/image/common/back.gif
为什么叫地铁，求解释
是不是大同有地方铁路局？
感谢支持！
chpower 发表于 2015-7-25 19:39 static/image/common/back.gif
感谢楼主的图，除了镇城底那一段，都去过，
现在走石太客专没有什么感觉，就是黑乎乎的隧道和隧道里的灯， ...
京原线是指北京---太原？还是北京---原平？
京原线已经列入今年的运转计划。
本帖最后由 chpower 于 2015-7-25 21:49 编辑
hd6985 发表于 2015-7-25 20:13 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
京原线是指北京---太原？还是北京---原平？
京原线已经列入今年的运转计划。
是原平，并入北同蒲
估计这条线一时半会不会电化，也不会升级
y12551 发表于 2015-6-2 18:10 static/image/common/back.gif
搞不懂为什么绿皮搞的和监狱似的，以前没把窗户焊丝的时候也没出事故啊
可能是以前没有动车的缘故。
hd6985 发表于 2015-6-20 23:08 static/image/common/back.gif
阳涉铁路是地方铁路？还是国铁？如是国铁，是归京局？还是归太局？
阳涉铁路归属于北京局
chpower 发表于 2015-7-25 19:39 static/image/common/back.gif
感谢楼主的图，除了镇城底那一段，都去过，
现在走石太客专没有什么感觉，就是黑乎乎的隧道和隧道里的灯， ...
不锈钢的站牌和水泥的站牌比 不锈钢的质量好差？
同问大同地铁是个什么鬼
楼主幸苦啦，我的老家是石家庄井陉的，出于我对火车的喜爱，我经常做火车回老家，但是我做过的4461和4462次列车都不停上安、下安、岩峰等站，请问这班车现在还有吗?