hd6985
发表于 2015-6-4 22:37:18
6414 发表于 2015-6-4 22:31 static/image/common/back.gif
这是石家庄西环铁路不是新石太后面那个SS4走的是 石太货线 石家庄南-石家庄西
谢谢指教。只有这样,我才能了解更多的有关铁路的知识。
6414
发表于 2015-6-4 22:38:00
hd6985 发表于 2015-6-4 12:38 static/image/common/back.gif
下盘石到岩会的线路据说要拉直?是真的吗?
6月份要撤的站
6414
发表于 2015-6-4 22:39:20
hd6985 发表于 2015-6-4 12:52 static/image/common/back.gif
不知道这又要搞什么施工?
这里就是要截弯取直的地方从这头架个桥到弯道那头,刚从下盘石站出来那处曲线不截弯
6414
发表于 2015-6-4 22:41:19
hd6985 发表于 2015-6-4 13:41 static/image/common/back.gif
多么优美的弯道曲线。。。
这个曲线 左边是阳涉下联(南货场线)右边是阳涉上联
6414
发表于 2015-6-4 22:42:02
hd6985 发表于 2015-6-4 13:54 static/image/common/back.gif
站内正在施工,不知道干的啥活儿。。。
石太电气化改造施工
6414
发表于 2015-6-4 22:43:05
hd6985 发表于 2015-6-4 14:26 static/image/common/back.gif
一路走来,老石太线都是电气化复线,不像桃威线、辛泰线那样的非电线路单线,求问:老石太线的电化是从什么 ...
1978年开工石阳段1980年9月9日开通阳太段1982年开通是中国第一条双线电气化铁路
6414
发表于 2015-6-4 22:43:42
铁道游击队长 发表于 2015-6-4 14:31 static/image/common/back.gif
哈哈,您太客气,我只是放大了一下而已
话说那个阳泉折返段,也是文物了,至少解放前就有了
那个不叫折返段是阳泉整备车间
hd6985
发表于 2015-6-4 22:46:00
继续向终点站挺进。。。太中银、南同蒲相继并了上来。。
fmpc
发表于 2015-6-4 22:49:22
liuyue 发表于 2015-6-4 17:32 static/image/common/back.gif
当年实习在石家庄北到娘子关这段,那时候都是SS3当主力
石太哪年玩过SS3???
hd6985
发表于 2015-6-4 22:51:41
补充几张,从阳泉到寿阳间,因相机没电手机拍的。。。。
hd6985
发表于 2015-6-4 22:56:23
继续。。太原南就快到了,这是将来的太原南站生产综合楼。
漳州站
发表于 2015-6-4 22:57:24
hd6985 发表于 2015-6-2 14:29
一列大货并了过来。。。
四哥来了。。。
hd6985
发表于 2015-6-4 23:01:49
太原南到了,这么高大上的车站与合肥南、杭州东、等是最近一批有看点的高铁大站啦
hd6985
发表于 2015-6-4 23:05:34
太原南临时停车几分后,迅速离开。。
hd6985
发表于 2015-6-4 23:08:55
经过6个多小时的运转,在13点15分,终于到达太原站。。。
hd6985
发表于 2015-6-4 23:10:41
先出站吃饭。。。。
后续部分,明天继续。。。
石太S弯
发表于 2015-6-5 11:23:12
hd6985 发表于 2015-6-4 22:46 static/image/common/back.gif
继续向终点站挺进。。。太中银、南同蒲相继并了上来。。
南同蒲是进榆次站之前并过来的,图上的线路应该是太中银和大西客专。
hd6985
发表于 2015-6-5 11:29:00
这是第一次来太原,也是我到过的第24个省会级大城市。以前对太原的初步印象是阎锡山的辖府、抗战时有太原会战、解放战争时有太原战役,北方的重工业城市之一、污染较严重、冬天很冷等等。现在看:城市规模不小、规划不错。污染没有想象的厉害,人气还是很和谐的。虽然没有太多的城市经典景点,但周边的晋祠、平遥古城、XX家大院、再远点的五台山、恒山、吕梁山、应该都是值得去的地方。
hd6985
发表于 2015-6-5 11:32:18
休息片刻,开始在市内溜达。。
hd6985
发表于 2015-6-5 11:34:16
首先来到了文庙。。。一处很静的场所。