alavis 发表于 2015-5-2 00:54
福州南的公交、配套路网太差。。。
地铁不开通，南站人气真旺不起来。厦北好歹有个BRT。
其实就是借口，去上海方向不是照样都转移过去了，哈哈
herowyk 发表于 2015-4-11 00:05 static/image/common/back.gif
最后两行估计毙掉一半，
至目前，不但没减，还增加了一对！~
alavis 发表于 2015-5-1 20:10 static/image/common/back.gif
福州南一趟过路车都没有，全部在福州站
那就奇怪了。不是直通D取消了好几对吗？没有补回来？路过都不停？好奇葩。
fjgcxy 发表于 2015-5-2 13:36 static/image/common/back.gif
那就奇怪了。不是直通D取消了好几对吗？没有补回来？路过都不停？好奇葩。
因为过路车和始发车都停靠了福州站，不再安排停靠福州南，铁路的运营思维目前还没跟上市场
yangjianghuai11 发表于 2015-4-12 09:08 static/image/common/back.gif
蚌埠南中转换乘的可能性为零…可以想见的是：蚌埠南始发四对黄山的车子也决不可能的灬略有点常识的人也清 ...
蚌埠南黄山北还真有