合福分段拟开行车次对数统计

caobing · 发表于 2015-5-2 07:48:07

alavis 发表于 2015-5-2 00:54
福州南的公交、配套路网太差。。。
地铁不开通，南站人气真旺不起来。厦北好歹有个BRT。

其实就是借口，去上海方向不是照样都转移过去了，哈哈

跨越淮河 · 发表于 2015-5-2 11:50:12

herowyk 发表于 2015-4-11 00:05
最后两行估计毙掉一半，

至目前，不但没减，还增加了一对！~

fjgcxy · 发表于 2015-5-2 13:36:19

alavis 发表于 2015-5-1 20:10
福州南一趟过路车都没有，全部在福州站

那就奇怪了。不是直通D取消了好几对吗？没有补回来？路过都不停？好奇葩。

caobing · 发表于 2015-5-4 10:32:14

fjgcxy 发表于 2015-5-2 13:36
那就奇怪了。不是直通D取消了好几对吗？没有补回来？路过都不停？好奇葩。

因为过路车和始发车都停靠了福州站，不再安排停靠福州南，铁路的运营思维目前还没跟上市场

mutou1900 · 发表于 2015-5-10 16:56:28

yangjianghuai11 发表于 2015-4-12 09:08
蚌埠南中转换乘的可能性为零…可以想见的是：蚌埠南始发四对黄山的车子也决不可能的灬略有点常识的人也清 ...

蚌埠南黄山北还真有

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