江州客 发表于 2014-6-5 14:02 static/image/common/back.gif
昌九动车实际情况比那个买票软件上显示的要好很多，很多人都是2个小时以内临时买票的
我常坐沪宁沪杭和昌九的DG,昌九随到随买,如果赶不上,也不是因为买不到,而是售票处人太多.而沪宁沪杭周末节假日如果临时有事要走,必须权衡一下3小时后的座位还是1小时内的站票问题.由此看来,昌九的客流远不如沪杭沪宁,更别提还要考虑开行密度了.
拿绕路长沙的G和直通北京的Z作比较，这田忌赛马玩得真好。按照这种逻辑下去，福州进京有直特，还有绕路沿海G，为什么还要修合福呢？修合福的时候大部分江西人大部分都是支持态度，轮到江西规划一条线路有些人就开始唧唧歪歪，就某些人的知识水平，搞地域攻击也就这点伎俩了。
南局南段韶山9改 发表于 2014-6-5 14:49
拿绕路长沙的G和直通北京的Z作比较，这田忌赛马玩得真好。按照这种逻辑下去，福州进京有直特，还有绕路沿海 ...
受害强迫症？
augusdo 发表于 2014-6-5 14:48
我常坐沪宁沪杭和昌九的DG,昌九随到随买,如果赶不上,也不是因为买不到,而是售票处人太多.而沪宁沪杭周末节 ...
昌九最大的问题是动普混跑，所以制约了城际线的能力。况且修不修六线，都是以车流密度决定的，昌九客车对数已经接近120对了，再过五年，随着周边路网的完善，昌九过200对了，那个时候再去修六线时机就成熟了。
augusdo 发表于 2014-6-5 14:48
我常坐沪宁沪杭和昌九的DG,昌九随到随买,如果赶不上,也不是因为买不到,而是售票处人太多.而沪宁沪杭周末节 ...
和沪宁沪杭不能比的。和福厦，杭甬，济青倒可以对比一下客流是人家的多少。
augusdo 发表于 2014-6-5 14:48
我常坐沪宁沪杭和昌九的DG,昌九随到随买,如果赶不上,也不是因为买不到,而是售票处人太多.而沪宁沪杭周末节 ...
怎么能和沪宁比，沪宁沿线上海市区人口2300万，南京800万，苏州，无锡，常州200万到400万，镇江接近100万
昌九沿线，南昌市区300万，九江接近100万
爱有天意 发表于 2014-6-5 14:59
和沪宁沪杭不能比的。和福厦，杭甬，济青倒可以对比一下客流是人家的多少。
和沿海不能比的，可以和合蚌，哈尔滨到齐齐哈尔，西安到宝鸡，成都到绵阳到乐山，等比一比
江州客 发表于 2014-6-5 15:12
和沿海不能比的，可以和合蚌，哈尔滨到齐齐哈尔，西安到宝鸡，成都到绵阳到乐山，等比一比
哦，成绵和哈齐没通动车吧？合蚌客流也普通，西宝更是差。
寂寞路人 发表于 2014-6-5 08:53 static/image/common/back.gif
南昌北上走长沙才是正道？？
意思可能是全程350。{:4_92:}
寂寞路人 发表于 2014-6-5 08:55 static/image/common/back.gif
今天怎么不能上传图片，百度粗粗量了一下，绕道长沙到武汉距离是690多公里，走昌九、武九是300多公里，我 ...
武九什么时候通车？不知道。杭长今年就能通了。{:4_92:}
杭广高铁 发表于 2014-6-5 10:49 static/image/common/back.gif
南昌北上走长沙才是正道
你确定你说这话时看过地图？？？
根据现实情况，至少年底就有路走。{:4_92:}
杭广高铁 发表于 2014-6-5 14:16 static/image/common/back.gif
武九客专的实际情况是：
武汉-大治北段本月底通车运营
大治北-阳新段已经公示，明确了今年内开工建设
“武汉-大治北段本月底通车运营
大治北-阳新段已经公示，”
大冶北。{:4_92:}
武九客专江西段落伍了。昌九的确是比较忙，但空间是还有，按未来的发展新建第六线的确有必要。多次目测京九昌庐段货列倒是松松散散的。离饱和还差天远。
其实我想问
京九线的富裕度如何，其实京九线昌九段的线路质量不错啊，满足25G 25K完全没问题，客专建议只保留ZD，其余的走京九线吧
本帖最后由 oscilloscope 于 2014-6-5 20:01 编辑
昌九目前还比较空，车多人少，砍掉普速可多跑动车。二十年之内都可满足需求，这个讨论没有什么意义。武广京石也才四线，昌九算什么?
trainfox 发表于 2014-6-5 13:14
地区差异真大
沪宁六线现在多少车
沪宁现在六线应该是六十来对普速，一百八十几对动高。
taylor1984 发表于 2014-6-5 19:41
其实我想问
京九线的富裕度如何，其实京九线昌九段的线路质量不错啊，满足25G 25K完全没问题，客专建议只保 ...
如果现在昌九城际不上普速，那会非常空，就十几对本线动车加几对过路的。而且目测如果杭长和武九都通的话这十几对动车两边伸都行。昌九本线现在的运力太富裕了。动车全砍目测非节假日都不会影响出行。
爱有天意 发表于 2014-6-5 20:56 static/image/common/back.gif
如果现在昌九城际不上普速，那会非常空，就十几对本线动车加几对过路的。而且目测如果杭长和武九都通的话 ...
昌九有14对本线，11对过路的。
7，1以后加到15对过路的。
谢谢！
江州客 发表于 2014-6-5 21:33
昌九有14对本线，11对过路的。
7，1以后加到15对过路的。
哦，有十一对过路车不停？我意思是昌九现在的动车上座不高，将来不是两头伸也影响不大吗？七一加的车是什么车套跑？
爱有天意 发表于 2014-6-5 21:35 static/image/common/back.gif
哦，有十一对过路车不停？我意思是昌九现在的动车上座不高，将来不是两头伸也影响不大吗？七一加的车是什 ...
九江站到庐山站只有不到20公里
昌九在庐山站分叉，另外一个方向是去武汉的
不知道你知道不知道
7，1加的是福州，厦门，南昌去成都，重庆的车