hyouj
发表于 2013-11-18 20:03:50
hyouj
发表于 2013-11-18 20:04:50
傻得很
发表于 2013-11-18 20:08:42
alavis
发表于 2013-11-18 22:04:00
hyouj 发表于 2013-11-18 20:04 static/image/common/back.gif
尤溪的人口分布广泛,县城人口不多,很多地方到火车站比较远,还不如坐汽车到福州!
嗯,人口不多,照样县级第一。
去福州的班车很“巧合”的在926那天全部从洪山桥搬到大学城去了,你觉得去那个地方还有性价比么?
树上春下
发表于 2013-11-18 22:41:32
hyouj 发表于 2013-11-18 20:04 static/image/common/back.gif
尤溪的人口分布广泛,县城人口不多,很多地方到火车站比较远,还不如坐汽车到福州!
说的对,地广人稀。不像其他县那么集中。乡镇到乡镇的距离都相当于其他地市县与县之间的距离了。太远了。尤溪站也就辐射半个尤溪。除非以后加强尤溪西站到各个乡镇的班车。
hyouj
发表于 2013-11-18 23:40:38
hyouj
发表于 2013-11-18 23:42:14
alavis
发表于 2013-11-18 23:45:26
hyouj 发表于 2013-11-18 23:42 static/image/common/back.gif
那边太远了,除非是学生,实在受不了
洪山桥已经够偏了,大学城都出五区的范围了。昌福开通,D车停靠少,还限售,汽车又被赶到大学城,真把尤溪坑了
福建火车好慢
发表于 2013-11-19 08:47:46
树上春下 发表于 2013-11-18 19:35 static/image/common/back.gif
厦门站就要关闭改造啦,以后到不了厦啦。福州南还是有仓山一带的人去坐车呀。火车站也不近。只是对鼓楼近 ...
在厦门站没改造前,有车到厦门站的,肯定买厦门的,不会买厦门北。除非家在岛外。
福建火车好慢
发表于 2013-11-19 08:52:38
树上春下 发表于 2013-11-18 18:51 static/image/common/back.gif
但是尤溪站去福州的大巴还有十趟,没什么影响。
那是因为尤溪到福州一天才停靠4对。而且两对是长途车,限售严重。这当然就给了尤溪大巴的空间。
有个数据值得玩味:国庆黄金周期间,每天只有11趟停靠的尤溪站日均客流量基本达到有23趟停靠且是旅游目的地的泰宁站,只差了不到百人。
茶亭六柱桥
发表于 2013-11-19 09:01:38
福州客运新西站的客流只有待福州--永泰--仙游-安溪-长泰--平和以远这条规划中能辐射闽中戴云山周边的德化、永春、大田、华安各县的高速公路建完通车后才有希望,往闽西北和向莆、合福硬碰硬没希望。
杭广高铁
发表于 2013-11-19 09:21:33
在某人眼里沈丹,云桂,合福,兰新,长昆,兰渝,成兰、西成等都不靠谱,就新金温四线最靠谱{:4_104:}
这逻辑{:4_83:}
绿野仙踪319
发表于 2013-11-19 09:26:03
福建火车好慢 发表于 2013-11-18 11:59 static/image/common/back.gif
看来年底三明北接发70趟以上D不是吹的。
其实可以加开管内泰宁-龙岩的动车以及,福鼎-泰宁的动车。
把福州-三明北D6542延长至泰宁,然后立折开龙岩,再开回福州,多美好。
福州-福鼎-泰宁-福鼎-福州。套的也不错。
树上春下
发表于 2013-11-19 10:55:36
绿野仙踪319 发表于 2013-11-19 09:26 static/image/common/back.gif
其实可以加开管内泰宁-龙岩的动车以及,福鼎-泰宁的动车。
把福州-三明北D6542延长至泰宁,然后立折开龙 ...
延长到泰宁,尤溪更难买票了。本来尤溪的票源就少。再被分一下。真的尤溪站没发挥多大用处了。
树上春下
发表于 2013-11-19 10:58:31
alavis 发表于 2013-11-18 23:45 static/image/common/back.gif
洪山桥已经够偏了,大学城都出五区的范围了。昌福开通,D车停靠少,还限售,汽车又被赶到大学城,真把尤溪 ...
向莆打着最美铁路来忽悠人,其他县都有景点,就尤溪没有。所以注定被坑呀。
Ctrlroad
发表于 2013-11-19 11:25:01
树上春下 发表于 2013-11-19 10:58
向莆打着最美铁路来忽悠人,其他县都有景点,就尤溪没有。所以注定被坑呀。
高速公路,铁路通车后尤溪的交通已经翻天覆地了都,以前福州到尤溪走国道到西滨再走破路简直坑爹。再去管前洋中的话更坑爹。
福建火车好慢
发表于 2013-11-19 11:50:41
杭广高铁 发表于 2013-11-19 09:21 static/image/common/back.gif
在某人眼里沈丹,云桂,合福,兰新,长昆,兰渝,成兰、西成等都不靠谱,就新金温四线最靠谱
这 ...
某人提到金温现在17对普速,我都想笑。拿一个运行N年的线路和刚通车的线路比较,金温刚通车的时候几对?8对!作为一个90年代修的铁路,17对普速算什么?
鹰厦50年代修的,向莆通车前也有17对普速,外福60年代修,80年代改造的线路,6提的时候还有18对普速,向莆通车前还有17对普速。真是无知者无畏!
福建火车好慢
发表于 2013-11-19 11:52:25
绿野仙踪319 发表于 2013-11-19 09:26 static/image/common/back.gif
其实可以加开管内泰宁-龙岩的动车以及,福鼎-泰宁的动车。
把福州-三明北D6542延长至泰宁,然后立折开龙 ...
完全可以开建宁立折始发车。不过不能过夜了。。。木有行车公寓……
luwanyin
发表于 2013-11-19 12:29:54
绿野仙踪319 发表于 2013-11-19 09:26 static/image/common/back.gif
其实可以加开管内泰宁-龙岩的动车以及,福鼎-泰宁的动车。
把福州-三明北D6542延长至泰宁,然后立折开龙 ...
这个可以有啊
傻哥爱巴乔
发表于 2013-11-19 12:47:36
绿野仙踪319 发表于 2013-11-18 11:13 static/image/common/back.gif
南昌局准备新接34组2A新车(目前已经接9组),转属10组新1A给广铁。
福段1A开始外调了?置换成新2A?