社区 › 华东车迷论坛 › 合福铁路的客流已经被扼杀在摇篮中！

hankouzhan 发表于 2013-6-15 09:55:50

合福铁路的客流已经被扼杀在摇篮中！

宁杭甬一通，连通沿海线，合福沿线的客流和路程时间是无法和宁杭甬沿海线抗衡的，还是改为货运为主吧，设计之初就是个败笔！

上局黄山 发表于 2013-6-15 10:01:34

痴人说梦，胡言乱语

缤纷下午茶 发表于 2013-6-15 11:23:46

个人感觉和服的确不乐观

hrkxyww 发表于 2013-6-15 11:53:31

国家发改委，铁道部（铁路总公司），沿线各省，地，市政府都做错了？？？

桃太郎 发表于 2013-6-15 12:19:02

pineking 发表于 2013-6-15 12:27:32

桃太郎 发表于 2013-6-15 12:19 static/image/common/back.gif
这条线怎么上马的，大家都明白，就不说了，还有不明白的，看看某省境内七弯八拐的走向

哈哈，S型

king_du 发表于 2013-6-15 12:33:51

合福也就是多个城际连在一起而已，它注重是区间城际客流，与京沪、京广、哈大不能相提并论。

WSGC 发表于 2013-6-15 14:26:43

桃太郎 发表于 2013-6-15 12:19 static/image/common/back.gif
这条线怎么上马的，大家都明白，就不说了，还有不明白的，看看某省境内七弯八拐的走向

可是刘猪还是被抓进去了。

WQHKFM 发表于 2013-6-15 14:44:30

显然还有政治目的 京台高铁、京台高速，你懂么？

sunly0516 发表于 2013-6-15 15:13:54

合福拐来拐去太扯了

合肥南 发表于 2013-6-15 15:16:39

G3高速公路，楼主知道不

WSGC 发表于 2013-6-15 15:19:26

合肥南 发表于 2013-6-15 15:16 static/image/common/back.gif
G3高速公路，楼主知道不

详细说说。

oscilloscope 发表于 2013-6-15 16:02:48

WSGC 发表于 2013-6-15 15:19 static/image/common/back.gif
详细说说。

这个高速，跑过几次，车可真少

合肥南 发表于 2013-6-15 16:08:14

oscilloscope 发表于 2013-6-15 16:02
这个高速，跑过几次，车可真少

还行吧→_→

先来者 发表于 2013-6-15 16:43:32

楼主想什么呢？坐高铁的目的是什么，难道你会花更多的时间更多的金钱绕着玩吗？

红P-黑S-齐B 发表于 2013-6-15 17:18:20

现实和地图完全是两码事，什么拐来拐去的，全是无聊之徒和无知者的说法，“不识庐山真面目、只缘身在此山中”，坐在奔驰的类车里，你看到了七拐八抹吗？这是微观，宏观着来说，路线长度多少，路况如何，排图如何，这才是重要的。合福的意义，对于福建通道来说，合福铁路无可争议的是首屈一指，沿海铁路无法与之相提并论，目前的情况，合福未通车，你总不能不让福建憋着没有便捷出生的列车吧。

hunxiyi 发表于 2013-6-15 18:32:15

闲的蛋疼吧

福建火车好慢 发表于 2013-6-15 18:35:14

红P-黑S-齐B 发表于 2013-6-15 17:18 static/image/common/back.gif
现实和地图完全是两码事，什么拐来拐去的，全是无聊之徒和无知者的说法，“不识庐山真面目、只缘身在此山中 ...

放心，福建人民会用上座率来回答这些黑合福高铁人的问题的！拭目以待吧！

采石小虾 发表于 2013-6-15 18:40:27

本帖最后由 采石小虾 于 2013-11-13 14:09 编辑

京沪+宁杭甬的客流，速度是京福绝对无法抗衡的

柳局玉段~~ 发表于 2013-6-15 19:25:03

S型、V型、^型、>型、<型……

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