bestfriend
发表于 2013-4-11 08:24:23
huamao_zhh 发表于 2013-4-3 09:14 static/image/common/back.gif
我没有说国企需要100%上缴全部利润。
国企现在一出现财务亏损,就会直接向国家要钱,向民众收费涨价,所 ...
你承认这个就好,国企享受国家的优待,上缴部分利润怎么不对了?
你说的当然要改。
bestfriend
发表于 2013-4-11 08:24:55
givenlp 发表于 2013-4-10 22:45 static/image/common/back.gif
走只是喊喊而已,想增加一些话语权而已。谁都知道没人有钱接的。
在高铁里面,京沪应该是盈利性比较好的 ...
肯定的话还是少说好。
huamao_zhh
发表于 2013-4-11 09:14:35
bestfriend 发表于 2013-4-11 08:24 static/image/common/back.gif
你承认这个就好,国企享受国家的优待,上缴部分利润怎么不对了?
你说的当然要改。
从全部上缴,转变为国企后变成部分上缴。而企业一发展就跟国家要钱,跟民众涨价。哪些未上缴的利润去哪里了?
bestfriend
发表于 2013-4-11 12:30:29
huamao_zhh 发表于 2013-4-11 09:14 static/image/common/back.gif
从全部上缴,转变为国企后变成部分上缴。而企业一发展就跟国家要钱,跟民众涨价。哪些未上缴的利润去哪里 ...
未上缴的利润用于企业发展啊,还可以改善员工福利。
huamao_zhh
发表于 2013-4-11 12:40:54
bestfriend 发表于 2013-4-11 12:30 static/image/common/back.gif
未上缴的利润用于企业发展啊,还可以改善员工福利。
请把我后半句话看清楚了。
现在真正有多少员工得到了福利,只有那些管理者和官员得到的好处而已。
设计企业发展的资金,基本上还是靠跟国家要钱和通过涨价,从民众身上进行剥削。所以,用于企业发展和员工福利仅仅是一个幌子而已。从这点上来看,国企这个怪胎必须去除。
工大小生
发表于 2013-4-11 15:46:02
海青天 发表于 2013-3-29 07:07 static/image/common/back.gif
比前两个要差点,郑西本线直接停运算求,过路车带一下就行
郑西的D车还是比较受欢迎的
wb3134
发表于 2013-4-11 20:07:42
huamao_zhh 发表于 2013-4-3 09:14 static/image/common/back.gif
我没有说国企需要100%上缴全部利润。
国企现在一出现财务亏损,就会直接向国家要钱,向民众收费涨价,所 ...
国企除了中央那几家央企,基本上都被政府淘空了,一分钱不给,一年还得交不知道多少钱;。
huamao_zhh
发表于 2013-4-11 20:16:38
wb3134 发表于 2013-4-11 20:07 static/image/common/back.gif
国企除了中央那几家央企,基本上都被政府淘空了,一分钱不给,一年还得交不知道多少钱;。
确实,那几个没有被套空的是有后台的,不敢淘他们的。
这些要给bestfriend听,他什么都不懂,都在那里想当然,还不承认自己是口号党。
rushion
发表于 2013-4-11 21:53:44
我曾听一位铁路机关员工说过,普铁就是硬座车厢挤满也只能实现微盈利,客运的缺口只能靠货运填