【可行性】商杭、合九作为未来新京九高铁
商杭客专商丘至合肥段，合九客专，作为未来新京九高铁的一步分，可行性高吗？也就是说新京九高铁北京-商丘-合肥-九江-南昌-深圳-香港，可行性存在吗？ 无京九高铁(北京到商丘)(南昌到香港)规划，连规划图都没有 个人感觉可行，比现在的京九来说，增加了客流大的城市，也方便了华东地区到北方的接续。其实我觉得挺重要的就是华东一定要有线路串起来郑州、石家庄等地，经由合肥徐州都尽量有（参见华东二通道），这样既保证客流，也可以方便合肥/杭州/福州开跨线动车到西安/郑州/石家庄，不愁没人坐 导乘信息 发表于 2013-2-3 10:09 static/image/common/back.gif
无京九高铁(北京到商丘)(南昌到香港)规划，连规划图都没有
我也想说这个，好像进度有点晚。。。。。远水解不了近渴
导乘信息 发表于 2013-2-3 10:09 static/image/common/back.gif
无京九高铁(北京到商丘)(南昌到香港)规划，连规划图都没有
未来某一天 铁路中长期规划里有用虚线示意出来，是规划研究项目。新丰台站的设计均有考虑京九客专。但是京九客专是沿既有线示意的，湖北对京九客专也比较积极，一直列入铁路规划中，想绕过湖北，有点难
zhangyu7923 发表于 2013-2-3 11:46 static/image/common/back.gif
铁路中长期规划里有用虚线示意出来，是规划研究项目。新丰台站的设计均有考虑京九客专。但是京九客专是沿既 ...
施工中的黄冈过江大桥除了武黄城际外，还预留京九客专2股线。
zhangyu7923 发表于 2013-2-3 11:46 static/image/common/back.gif
铁路中长期规划里有用虚线示意出来，是规划研究项目。新丰台站的设计均有考虑京九客专。但是京九客专是沿既 ...
只要有一线希望，就要付出百倍的努力 young_new 发表于 2013-2-3 14:11 static/image/common/back.gif
施工中的黄冈过江大桥除了武黄城际外，还预留京九客专2股线。
宁安城际预留木有？ 只能超前相像一下 预留京九客专2股线？？？ young_new 发表于 2013-2-3 14:11 static/image/common/back.gif
施工中的黄冈过江大桥除了武黄城际外，还预留京九客专2股线。
黄冈长江大桥没有预留京九客专的位置，只有武黄城际的两线。因为京九客专是规划研究项目，不等同于规划建设项目，不可能预留的。再说，京九客专走九江的可能性还是很大的，铁四院也有对京九客专九江大桥进行远瞻性研讨 zhangyu7923 发表于 2013-2-3 16:52 static/image/common/back.gif
黄冈长江大桥没有预留京九客专的位置，只有武黄城际的两线。因为京九客专是规划研究项目，不等同于规划建 ...
不是说京九客专和昌九要共段的吗？还得新建双线？
而且好像听说京九客专是250标准的。 hxbcnmh 发表于 2013-2-3 18:23 static/image/common/back.gif
不是说京九客专和昌九要共段的吗？还得新建双线？
而且好像听说京九客专是250标准的。
又没实施，一切都充满变数。现在说不上来是什么标准。
zhangyu7923 发表于 2013-2-3 18:24 static/image/common/back.gif
又没实施，一切都充满变数。现在说不上来是什么标准。
也是啊，不过350对于京九感觉好像没有那么大的实际意义（预留倒是可以），呵呵，商杭的标准也总是在变……不过觉得商杭怎么也得预留350，像合福一样。 zhangyu7923 发表于 2013-2-3 11:46 static/image/common/back.gif
铁路中长期规划里有用虚线示意出来，是规划研究项目。新丰台站的设计均有考虑京九客专。但是京九客专是沿既 ...
湖北都有京广了。如果技术上没问题，还是不要绕湖北的好
合九我觉得有意义，商杭不了解
givenlp 发表于 2013-2-3 19:27 static/image/common/back.gif
湖北都有京广了。如果技术上没问题，还是不要绕湖北的好
我也是这样认为的，湖北已经有京九高铁了，就不要搀和新京九高铁了！！！ 红P-黑S-齐B 发表于 2013-2-3 15:16 static/image/common/back.gif
宁安城际预留木有？
好像有预留阜六景。