韩城火车站的客车比较少，大部分时间还是略显冷清的。这个时候有列车到站，还是热闹一点。
尽管不想去花钱的景点，毕竟没人去那里。但必须要在老城走一走，看一看。老街上并没有太多的修饰。
老城里面的小巷
经典的“为人民服务”
新旧结合的天桥商场，是一家超市。
早上天还没有亮，就来到火车站等1096，向山西进发。侯西线上的客车，全部是四位数的普快和普慢。
上了站台没多久，橘子牵引着1096进站了。还好，车上的人不多。在韩城上车的旅客，也几乎都不在这个车厢里。
走着陌生的线路，却也离家越来越近。
列车即将跨越黄河，即将离开陕西。韩城东边的路段，正在建设二线，并将电气化。
这一段路，却只是从韩城聊到了新绛。
看到了在建中的大西客专，走上了南同蒲线，看到了8G，却发现这条线上的大部分客车橘子牵引。毕竟南同蒲南段和侯西线还都没有电气化。
到达霍州站，南同蒲沿线的城镇还算密集。
这一路沿着汾河向上，路况还算可以。
车上发现南同蒲侯马以北的货列，基本全用8G牵引，这下放心了，下车之前抓几张。
由于要在白天走一下南同蒲，所以选择了1096。中午在介休下车，是因为在这看车比较方便。
出站先去取票，售票大妈看我有四张票没有取，惊叹订了这么多票。一个人的还是去看车好，先去找个地方吃饭。
到达先前看好的看车地点，等着8G的货列。
偶尔还会见到DF4D，客车4626。
运气好像不太好，只好在这个角度照一张。
客车1165，奔向我一个月前所在的宜昌。
过来一个单机8G，却不是老版的电弓。