又一次从成都回东北，却不走寻常路，也为亲眼看到8G和8K
在成都和哈尔滨之间乘坐火车，通常都是走京哈、京广、陇海、宝成，或是京九、襄渝、达成等一些线路。对于大部分人来说，也不过如此。每次都走着重复的路线，多少还是有些厌倦。得知8G和8K两种机车开始逐渐报废，而自己却没有亲眼见过。所以还是要到山西和北京去看看它们的身影。虽然已经好几年了，但还是不适应成都冬天的寒冷，更是迫切地想规划这次行程。原先的计划做了几次修改，最终得以成行。
这个那个末日都过去了，于是出发！
出于时间上的考虑，选择了1486这个车，但不是坐全程。
出川实在没有什么太特别的路线，在秦岭难得赶上DJ1的补机，可是在宝鸡去前面看机车没有看成。
一路上只是从宝鸡聊到了咸阳，却也觉得这个上午过得很快。
中午到老房家吃一碗羊肉泡馍，这比西安回民街上的实惠得多。
路途遥远啊 下午还要继续上路，也没时间在咸阳站打车票的。
7001已经进站，本务机车橘子准备换向，车次变为7004。
从此开始走上未曾走过的线路，首先是咸铜线。
永乐店站，准备发车
三原，在西安的正北方向。咸阳上车的旅客，大部分都是在这几站下车。
绿底白字的站牌还是很独特
有没有跟8G和8K合影啊 半年前我还路过张桥，在齐客的K546上，不过走的是包西线。此时已经是在侯西线了。
黎明的小猪 发表于 2013-1-30 20:05 static/image/common/back.gif
有没有跟8G和8K合影啊
没有去山西北边，不过那边好像也见不到8G了。
钟家村站，HXN5，找到了家乡的感觉。
列车上了侯西线就真是站站乐了，和时刻表上完全不是一个样子。韦庄站到达。
在这儿下车的旅客有不少。打开台子听一下联控，结果听到的是客车K690和华山西站，显然是频率不对了。这里距离华山还是有点远呢，距离三四十公里的样子。
那天的天气并不算好，到合阳站的时候已经接近天黑。也没法看看接下来的那个展线，感受到的只有弯道和隧道。在这个绿皮车上度过了六个半小时，终于到达了韩城站，下车的乘客有不少学生。
我在车站附近的旅店住下，晚上听到各种HXN5的声音，就好像那年暑假在博克图一样。原计划第一天晚上到达韩城，第二天早上乘坐1096继续前行，但还是觉得在韩城多停留一天吧。
韩城分为新城和老城，新城在地势高的北边，老城在地势低的南边。
这个名字，也是挺熟悉的，旁边还有韩城公寓。