社区 › 谈车论路 › [关注]百年胶济大提速2！

seasue 发表于 2006-4-25 11:16:28

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下面引用由T25在 2006/04/21 04:26am 发表的内容：
青岛站 只易简单维修 不易大动啊

弄个无站台柱雨棚多好呀

高密火车站 发表于 2006-4-25 14:09:31

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青岛的三站台是临时的，明年重新修-=-=-=-=- 以下内容由 高密火车站 在 2006年04月25日 03:06pm 时添加 -=-=-=-=-
高密站高站台石头墙砌得非常漂亮,但是一站台的水泥花砖站台面干得太差了,使用不久就不平了.青州站台面质量还行

高密火车站 发表于 2006-4-25 15:08:15

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胶济四线开工时间一拖再拖,又听说放到了6月,千万别抢工期干得和电气化一样

齐鲁号 发表于 2006-4-25 20:04:39

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下面引用由高密火车站在 2006/04/25 03:08pm 发表的内容：
胶济四线开工时间一拖再拖,又听说放到了6月,千万别抢工期干得和电气化一样
我记得本来就说是今年下半年开工的呀！

高密火车站 发表于 2006-4-26 08:17:11

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报纸上讲今年年初开工

T25 发表于 2006-4-28 07:03:31

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下面引用由T25在 2005/07/31 01:39pm 发表的内容：
7月初活动的啊~ 我那时侯还在北京没放假
22日我乘T25次回家 路上观察了一下济青铁路施工状况 估计预期是完工不了了！
淄博段 高密段高架桥还有没架线淄博 潍坊站都还在建设
高密段进青岛的高架桥把蓝村给甩了
过潍坊后 列车运行到120迈 是进入济青线最高速度 过济南时候以103迈跑了一段
无缝轨就是爽啊
开出潍坊后 居然看见工程车 挂着25T的餐车还是两节白色餐车腐败啊...


http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/topic.cgi?forum=17&topic=8240&show=0

济局青岛 发表于 2006-4-28 19:37:01

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济南车辆段（青岛地区）29日将迎来第一批属于自己的25T，备开5.1青京列车。

齐鲁号 发表于 2006-4-28 20:19:28

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下面引用由济局青岛在 2006/04/28 07:37pm 发表的内容：
济南车辆段（青岛地区）29日将迎来第一批属于自己的25T，备开5.1青京列车。
车次是什么呀？临客吗？

青岛铁道小子 发表于 2006-4-28 20:34:46

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太感动了！25T终于回老家了！

济局青岛 发表于 2006-4-29 08:12:06

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昨晚我想了一夜，很可能这批车是替T25/6的，因为411列车追尾事故，济南车辆段的25K型车达到空前紧张，青岛开出的三趟特快列车全部欠挂车厢，而随着5.1黄金周的到来，加挂车厢是必然的，但是在车厢如此紧张的情况下，只能从外局借车了，照这种情况看来，可能是借了北京两列25T，换下T25/6，这样就节省出一组车底给济南-青岛、杭州、北京、上海、广州和青岛-北京、广州等列车加挂车厢了。
而那列25T很有可能是北京局刚领的带600V发电车的绿皮。

齐鲁号 发表于 2006-4-29 09:29:35

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下面引用由济局青岛在 2006/04/29 08:12am 发表的内容：
昨晚我想了一夜，很可能这批车是替T25/6的，因为411列车追尾事故，济南车辆段的25K型车达到空前紧张，青岛开出的三趟特快列车全部欠挂车厢，而随着5.1黄金周的到来，加挂车厢是必然的，但是在车厢如此紧张的情况下，只能从外局借车了，照这种情况看来，可能是借了北京两列25T，换下T25/6，这样就节省出一组车底给济南-青岛、杭州、北京、上海、广州和青岛-北京、广州等列车加挂车厢了。
而那列25T很有可能是北京局刚领的带600V发电车的绿皮。
根据老兄的判断，我是否可以得出这样几个结论：
1.T25/6和T195/6解除套跑关系？
2.新25T车辆配属是京局京段？
3.T25/6以后会改由北京局担当？
另外，北京局刚领的带KD的绿皮25T和拉萨车有无关系？

济局青岛 发表于 2006-4-29 11:02:36

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下面引用由齐鲁号在 2006/04/29 09:29am 发表的内容：
根据老兄的判断，我是否可以得出这样几个结论：
1.T25/6和T195/6解除套跑关系？
2.新25T车辆配属是京局京段？
3.T25/6以后会改由北京局担当？
...

回答你这几个问题，
1、现在还不能确定25T到底是换车还是新开，但是各方了解到的消息，新开的可能性比较大。
2、25T是京局转济局的，配属是济南车辆段青岛地区。
3、T25/6不可能改北京局担当，这一点绝对肯定。
4、绿皮，带发电的25T是青藏线专用，为了保护旅客，内有供氧和防紫外线设备，为了保护生态，外部已经做到滴水不漏。

T25 发表于 2006-4-29 15:05:54

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济局青岛 的意思只是更换车体 解决欠编和51客流问题不涉及新开   是不是???

济局青岛 发表于 2006-4-29 21:32:19

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5.1开始，青岛到北京增开T78次，青岛开车时间：14：18，到达北京21：48，中途停靠潍坊（15：46）
5.1开始，北京到青岛增开T77次，北京开车时间：23：36到达青岛时间：7：06中途停靠潍坊（5：14）
全列25T，编组为5YW，2RW，1CA，8YZ

齐鲁号 发表于 2006-4-29 22:31:43

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下面引用由济局青岛在 2006/04/29 09:32pm 发表的内容：
5.1开始，青岛到北京增开T78次，青岛开车时间：14：18，到达北京21：48，中途停靠潍坊（15：46）
5.1开始，北京到青岛增开T77次，北京开车时间：23：36到达青岛时间：7：06中途停靠潍坊（5：14）
全列25T，编组　...
有通过济南东的时刻吗？这个车应该是从济南东走北园吧？

高密火车站 发表于 2006-5-1 11:10:40

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高密段进青岛的高架桥把蓝村给甩了
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这个桥没有修到蓝烟的联络线，因此去烟台还必须走胶州。

todayhigh 发表于 2006-5-3 13:12:05

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411出问题的车很多吗？159的车底损坏应该不很重啊。
胶济跑上白皮了，确实是进步。

济局青岛 发表于 2006-5-4 02:54:44

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411中，T159次列车几乎所有的转向架空气簧移位，从广州往四方厂回送只能限速60，今天看了一张照片，RW的车皮外面有一个明显的褶皱。

T25 发表于 2006-5-4 21:25:50

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下面引用由济局青岛在 2006/05/04 02:54am 发表的内容：
411中，T159次列车几乎所有的转向架空气簧移位，从广州往四方厂回送只能限速60，今天看了一张照片，RW的车皮外面有一个明显的褶皱。

四方又有的忙了~

济局青岛 发表于 2006-5-6 00:55:21

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5月10日起，青岛的5趟列车时刻有变，其中包括T25、2575、K344等。
T25在高密技术停车，避让T77

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