坚决不坐高价高铁！
我是今年调到广东上班的，月收入中等吧，账面五千大元上下。本来还期盼着高铁开通了以后可以快速迅捷地往返湖南广东，但高铁的高票价的确让人心寒。国庆回过一次湖南，可惜买火车票太晚，什么车次的都买不到。于是汽车……从广州坐到长沙也不过180整，还是卧铺，一晚上就到。回来更是汽车主打，一个白天就到了，全程高速。那时候真的渴望高铁快点修成，可以在一个多小时里到家。上个星期去了一趟长沙，去时坐的K9106，卧铺不过114，同样的夕发朝至。回来的是天津—广州的K253，硬座更是只要99。这才是实惠的交通方式，让老百姓可以坐得起的车。
其实在武汉—广州这条线上跑的，绝大多数不是有钱人。从广州出发的大多数是打工者或者学生，来广东的也差不多。客流的构成决定了消费水平并不高，交通费用对这部分人而言是无奈而必须支出的重头。当然还有部分旅行团和商务客流，但那是铁路和民航分享的，民航还占大头。高铁的开通，除了分享一部分高端客流外，还是必须考虑省际最主要的客流成分及其心理承受能力。
但铁道部愚蠢地把高铁票价定在了一个过高的位置！并且选择了大量停开普线列车！！
我可以推测出铁道部的逻辑：高铁开通后分流原有普线客流，停开武广之间的主要列车，增加一部分票价收入；停开普线后扩大客运能力，货运收入更是大增。总体而言这是只赚不赔的买卖。既然如此，为什么还必须由承受能力本来就不高的的乘客流买单呢？
所以，坚决不坐高价的高铁列车。春运的时候，我宁愿坐汽车或飞机，也不坐害民的高铁列车！ 不坐就不做 何必非要注册一个跑这里来 喊呢
其实在武汉—广州这条线上跑的，绝大多数不是有钱人。从广州出发的大多数是打工者或者学生，来广东的也差不多。客流的构成决定了消费水平并不高，交通费用对这部分人而言是无奈而必须支出的重头。当然还有部分旅行团和商务客流，但那是铁路和民航分享的，民航还占大头。高铁的开通，除了分享一部分高端客流外，还是必须考虑省际最主要的客流成分及其心理承受能力。
这句话不要太绝对了高铁害人 请问 一下用棚车到拉人的用猴子拉这样过可以了吗？ :lol 原帖由 binleel 于 2009-12-23 11:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我是今年调到广东上班的，月收入中等吧，账面五千大元上下。本来还期盼着高铁开通了以后可以快速迅捷地往返湖南广东，但高铁的高票价的确让人心寒。
国庆回过一次湖南，可惜买火车票太晚，什么车次的都买 ...
一定要坚持住啊 哈哈楼上的更狠 很好，赞赏楼主，但要说话算话 炒作呗
嫌贵不想坐，那就别坐呗
来这里瞎吵吵啥啊 俺支持楼主，虽然有个高铁站在俺老家500米处，但是面对这价格和既有车的停运，加上俺一家三口一年回家3次左右。加上前段时间刚拿了驾照，前天终于下定决心买个F3，自驾回去。俺不靠高铁也不靠普铁了。算了下，开车回去成本约800多，高铁得1200以上。 自驾车其实很不错，还可以多买东西带回去，坐火车拿东西不方便:lol 同意楼主抵制武广高铁高票价，建议楼主同时向同事朋友家人多宣传，扩大影响！ 原帖由 我爱北京公交 于 2009-12-23 11:26 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不坐就不做 何必非要注册一个跑这里来 喊呢
其实在武汉—广州这条线上跑的，绝大多数不是有钱人。从广州出发的大多数是打工者或者学生，来广东的也差不多。客流的构成决定了消费水平并不高，交通费用对这部分 ...
你坐棚车坐上瘾了是不？ 原帖由 壹品星海 于 2009-12-23 12:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
自驾车其实很不错，还可以多买东西带回去，坐火车拿东西不方便:lol
对，超过20kg就要托运，麻烦。 原帖由 bestfriend 于 2009-12-23 12:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
对，超过20kg就要托运，麻烦。
错
是超过20kG托运就要付费 本来就是啊，郑州至上海的动车1000公里300块钱还一直打折238呢，武广我就看看他能坚持多长时间不打折，估计打的会更厉害的，楼主，坚持到打折你就可以坐了，呵呵 原帖由 lovepp 于 2009-12-23 14:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
本来就是啊，郑州至上海的动车1000公里300块钱还一直打折238呢，武广我就看看他能坚持多长时间不打折，估计打的会更厉害的，楼主，坚持到打折你就可以坐了，呵呵
希望能打大折，不过你真的要把航空给逼死？？？
回复 #6 pig-v 的帖子
每个人都可以自由表达自己的观点,你瞎吵吵啥? 某些五毛开始跳出来了 原帖由 lovepp 于 2009-12-23 14:35 发表 本来就是啊，郑州至上海的动车1000公里300块钱还一直打折238呢，武广我就看看他能坚持多长时间不打折，估计打的会更厉害的，楼主，坚持到打折你就可以坐了，呵呵 高铁真想起到分担客运压力乃至成为客运主力，就必须降价，必须让多数人坐得起！ 原帖由 lovepp 于 2009-12-23 14:35 发表 本来就是啊，郑州至上海的动车1000公里300块钱还一直打折238呢，武广我就看看他能坚持多长时间不打折，估计打的会更厉害的，楼主，坚持到打折你就可以坐了，呵呵 高铁真想起到分担客运压力乃至成为客运主力，就必须降价，必须让多数人坐得起！ 原帖由 bestfriend 于 2009-12-23 12:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif你坐棚车坐上瘾了是不？
某些人就是这个意思 难道不对吗？ 回来的是天津—广州的K253
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你是化石啊？