雪山幼鹰 发表于 2009-10-18 23:09:13

庆祝成局一下提出这么大的动作:lol :lol :lol :lol

牛牛T7 发表于 2009-10-18 23:39:14

原帖由 lipeng1355185 于 2009-10-18 23:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
K15、6去了焦柳就要开始和成都-青岛车开始抢客流了嘎嘎。
是成都烟台车，重庆青岛车吧！

aiai 发表于 2009-10-18 23:55:52

对此楼主的消息只能信10%，也就是说宁可信其无，不可信其有，从楼主以往发的类似消息来看，楼主发的消息通常都是将原消息按自己的意思放大10倍发到海子上来。哈哈:lol

asiacyz 发表于 2009-10-19 00:08:03


额。。如果真按照这个调图的话。。确实像100楼所说的。。达州（Dalifornia）是最大赢家。。
感觉T7/8/9/10都在达州了……不错不错。。
但是这样会不会导致襄渝更加“塞车”呢，晚点更是家常便饭？……这么多的T/K都往这边过……

aiai 发表于 2009-10-19 00:14:27

原帖由 牛牛T7 于 2009-10-18 20:19 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

哈哈，京局的1363在宝成上，7次绝对脱不了身的，毕竟宝成线上德阳绵阳广元的客流成局不得不重视。另外1363成局是绝对不会同意延长的，倒是重庆在有了进北京站的车以及两趟京渝车后，可以考虑把第三趟北京车也 ...
延长到秀山？？？:lol :lol :lol
虽然俺很支持，但这样真是天下奇谈，这估计西部第一个县有始发进京列车吧？

aiai 发表于 2009-10-19 00:23:54

原帖由 skychina 于 2009-10-18 21:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

成都也是一个输家！这次调图也没能增加成都对于省会城市的通达性，哈尔滨和长春依然是成都在大陆省会城市中仅有的两个不能直通的了，而重庆却一步到位了！
难道您把海口划出大陆了？我们说的大陆通常只行政意义上的大陆而不是地理意义上的大陆，所以目前成都仅有长春、哈尔滨和海口三个省会不能通达，而重庆还有哈尔滨、长春、沈阳、天津、银川、呼和浩特、海口没有直通。

zoomme 发表于 2009-10-19 00:24:09

重庆北--------深圳西？东莞东？惠州？快速列车，经由广深，京广，沪昆，渝怀运行，广铁集团担当。

现在有一趟K588成都至深圳西,增加车次会不会有车体跑?

牛牛T7 发表于 2009-10-19 00:30:12

回复 #147 zoomme 的帖子

别人广铁集团开的，现在成都深圳车是成局开的。

aiai 发表于 2009-10-19 00:30:31

对了，成渝襄渝通车后加进京DW的帖子也是楼主发的吧？？:lol :lol 看来这个帖子可信度又降低了一档啊。。。。。。。。。。

牛牛T7 发表于 2009-10-19 00:36:21

回复 #149 aiai 的帖子

如果楼上不信大可一笑置之，保持观点，不信就不信，我也会表示支持；但是这样冷嘲热讽就没有意思。我充分尊重你不相信的权利，也不敢保证百分之百的正确。既然楼上知道你上的是论坛，就请自重，不相信我，我很失望但是绝对对你保持尊重，但请不要打趣，可以吗？既然不信，你可以不用再访问这个帖子了。相信要是在论坛上发的消息全部都是铁定事实那就不叫论坛了，那就直接是新闻了，就不是论坛了，也更没有议论谈论的价值了。

[ 本帖最后由 牛牛T7 于 2009-10-19 00:39 编辑 ]

西部之光 发表于 2009-10-19 00:37:57

看了贴子，消息不错啊。如果都开行了，我们大家出门就又都便捷多了。明年可以定个计划，去东北转转。大家不用为谁加多谁加少而争论，襄渝开通复线，作为跨线的成都站加开了这么多车，实属不易啦，真正体现出了铁道部对四川人民的照顾。真要讲公平，我个人觉得没有绝对的公平，成都站加车，都是在和重庆站挤达州口的径流啊，重庆站至今没有和成都站挤过一对广元口的径流吧，所以一些人不要再觉得心中不平了吧。只要是利益最大化的事情，我们都要高兴，不要只利己不利人，这样不好。

scpkpy 发表于 2009-10-19 00:43:52

嘻嘻 俺家营山的 可不可以在家门口坐上北京的特快呢？T9/10 老子五年只买到一次坐票 太惨了 ……

skyrian 发表于 2009-10-19 00:49:38

原帖由 西部之光 于 2009-10-19 00:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
看了贴子，消息不错啊。如果都开行了，我们大家出门就又都便捷多了。明年可以定个计划，去东北转转。大家不用为谁加多谁加少而争论，襄渝开通复线，作为跨线的成都站加开了这么多车，实属不易啦，真正体现出了铁 ...


这话我爱听，这才是一个车迷的态度。那些隐藏在这里的城坛份子，总是以一种与车迷特异的思维在考虑问题，我们的确很难理解。

西南机车 发表于 2009-10-19 01:00:16

真希望过南充的都是真的。

ncepubaitao 发表于 2009-10-19 01:15:08

原帖由 aiai 于 2009-10-19 00:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

延长到秀山？？？:lol :lol :lol
虽然俺很支持，但这样真是天下奇谈，这估计西部第一个县有始发进京列车吧？
错，韩城（县级市）是最早的

mak10000 发表于 2009-10-19 01:15:54

回复 #103 skychina 的帖子

请问要怎么样成都才叫赢家？
知足了吧
哈尔滨到成都早晚会有的
只是时间的问题

南局宛段 发表于 2009-10-19 02:06:40

:victory: :victory: :victory: :victory: :victory: :victory: :victory: :victory:

therisingsun 发表于 2009-10-19 02:26:15

请问楼主，广铁内江快速改成都始发是否属实？

南局宛段 发表于 2009-10-19 02:42:57

原帖由 therisingsun 于 2009-10-19 02:26 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
请问楼主，广铁内江快速改成都始发是否属实？
属实。。。。。。。。。。。。

套装门 发表于 2009-10-19 06:14:56

仔细回顾路过安达段时看到的工程状况，就敢断言至少在时间上本帖是经不住推敲的！
有些路段轨道尚未铺好，下月内就开通，这……
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