社区 › 西南铁路爱好者茶馆 › 年末襄渝全线贯通后 涉及成局调图初步方案出炉（草案绝对真实可信）

成局金段 发表于 2009-10-18 20:59:56

同时也为达州，安康，南充，襄樊，遂宁的车迷感到高兴，祝贺你们！

牛牛T7 发表于 2009-10-18 21:05:07

原帖由 成局金段 于 2009-10-18 21:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
同时也为达州，安康，南充，襄樊，遂宁的车迷感到高兴，祝贺你们！
最应该祝贺的是达州，几乎所有新增车次都会在那里配票，南充和遂宁也是，广安也会配票，安康跨局的估计还是配站票居多。

skychina 发表于 2009-10-18 21:08:27

南局宛段 发表于 2009-10-18 21:12:44

祝贺加车的城市，特别是襄渝，达成，西康，焦柳

skyrian 发表于 2009-10-18 21:13:39

原帖由 skychina 于 2009-10-18 21:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

成都也是一个输家！这次调图也没能增加成都对于省会城市的通达性，哈尔滨和长春依然是成都在大陆省会城市中仅有的两个不能直通的了，而重庆却一步到位了！

成都还是输家？你这笑话闹大了。成都有到海口的直通车吗？知足吧，成都的通达性已经非常非常非常的高了。省内其他城市谁加到始发的？

abc_lll 发表于 2009-10-18 21:23:17

加车总是好消息，希望以后出行更方便

冬雁 发表于 2009-10-18 21:23:57

终于。。。。:lol

牛牛T7 发表于 2009-10-18 21:37:06

原帖由 zzb-0808 于 2009-10-18 18:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
襄渝加了11对客车，按照设计能力，还有大约23对左右的能力，另加15对货车，目前来看，应该差不多了！就是不知道会不会更加一次到位。但是西康上一下塞进去5对客车确实有点紧张，这是在西康二线马上开工的情况下 ...
那是因为以前襄渝在改造，所以西康加了很多货列，调图后华北和华中到川渝的货运都走焦柳，襄渝，达成或者焦柳，襄渝，阳安，宝成；只有西北过来的货列才一部分走宝成，一部分走西康。襄渝要增加10多对货列，同比西康的货列肯定是要减少的，届时调图后，西康的运行图和现在差不多持平。

eastwinter 发表于 2009-10-18 21:37:57

K427的延长和1248的缩短至都是为了多赚钱。

牛牛T7 发表于 2009-10-18 21:40:44

回复 #109 eastwinter 的帖子

K427是成局自己的车，所以延长到走成遂渝，即满足成都方向到杭州的客流，也可以补充成渝晚上的旅客直达问题，还可以让成杭绿皮车放手在内六配票，一举三得。至于1248缩短，走川黔线，还是列车整备的时间问题。

showlong 发表于 2009-10-18 21:46:06

单看这些消息,这次达州是最赚的.
主要是进沪,进京,进东北的都有...额外还有一个深圳的..:)

chenfang729 发表于 2009-10-18 21:47:19

原帖由 skychina 于 2009-10-18 21:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

成都也是一个输家！这次调图也没能增加成都对于省会城市的通达性，哈尔滨和长春依然是成都在大陆省会城市中仅有的两个不能直通的了，而重庆却一步到位了！

我觉得，重庆一次性加两个到东北的车太多，加个到哈尔滨就够呢，也兼顾了沈阳的客流呢，成都也应该加车到哈尔滨呢

或者这样从成都发车，经过达成，遂渝到重庆，到哈尔滨，这样成都也能实现通达哈尔滨。另外加重庆沈阳的车，这样对两个城市好一些吧

小河弯弯 发表于 2009-10-18 21:47:41

在西成，渝利，兰渝通车之前，达成，襄渝该辉煌几年了吧，

忧伤 发表于 2009-10-18 21:56:14

成都-沈阳北 是不是该改了 到哈尔滨

myjump 发表于 2009-10-18 21:57:26

我同学家在南充在北京上学
常年的在成都中转去年的地震T7/8临时改线以为会最终有一趟成都经南充进京的车
等了一年了

希望这次会有好的结果
静静期待着

重庆北机务段 发表于 2009-10-18 22:03:02

东北区消息

年底12月份调图将要加开延长调整以下车次
东北部分
哈尔滨铁路局部分
加开 北京-哈尔滨直达特快旅客列车 Z35/6一对 配属哈局三段同时停运Z9/10加开D339/340次动车组使用CRH2E车型.
加开 重庆北-哈尔滨特快旅客列车 T77/78/79/80一对 成局25K车底.
加开 牡丹江-南京快速旅客列车 K815/6/7/8一对 哈局25G车底.
加开 哈尔滨-拉萨特快旅客列车 T71/2/3/4一对 配属哈局三段,车底青藏版25T.2010年1月1日增开.与T91/2/3/4隔日运行
延长 哈尔滨-南昌1121/2/3/4旅客列车至厦门同时更换25G车底.
调配 京局京段DF11G AC380V四组到哈局三段
车底 T5021/2/3/4与K7001/4更换车底 T5001/4/5/8与K7005/8更换车底
沈阳铁路局部分
加开 沈阳北-重庆快速旅客列车 K661/2/3/4一对 沈局25G车底.经沟海.
加开 沈阳北-上海直达特快旅客列车 Z5/6/7/8一对沈局25T车底.
加开 长春-南通普快旅客列车1241/2/3/4一对 上局25G车底.
加开 沈阳北-拉萨特快旅客列车 T91/2/3/4一对 配属沈局沈段,车底青藏版25T.2010年1月2日增开.与T71/2/3/4隔日运行
延长 K665/6/7/8次旅客列车至长春同时改为长客担当.

牛牛T7 发表于 2009-10-18 22:03:22

原帖由 忧伤 于 2009-10-18 21:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
成都-沈阳北 是不是该改了 到哈尔滨
成都沈阳北是沈局的，不可能改到哈尔滨始发终到，成局开的才有可能改线。

280387978 发表于 2009-10-18 22:03:24

原帖由 skyrian 于 2009-10-18 21:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


成都还是输家？你这笑话闹大了。成都有到海口的直通车吗？知足吧，成都的通达性已经非常非常非常的高了。省内其他城市谁加到始发的？
别个说了是大陆省会城市。

重庆北机务段 发表于 2009-10-18 22:04:42

不知道这成局的渝哈25K车底从哪里来？还要高寒版的

我的K662总算要开行了

603E351 发表于 2009-10-18 22:05:39

原帖由 忧伤 于 2009-10-18 21:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
成都-沈阳北 是不是该改了 到哈尔滨
这车是沈阳局担当，别想延伸到哈尔滨:L 延伸到长春倒可以，反正在沈阳局管内:lol

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