法拉利之神
发表于 2009-7-31 10:27:45
烟雾警报器。列车完全禁烟。
http://bbs.hasea.com/attachments/month_0907/forumid_28/20090711_a267a2b6814236290e63zd5Ej5505aLL.jpg
法拉利之神
发表于 2009-7-31 10:28:08
逃生锤,放在车门边上。
整节车厢就1个车门边上有这个。真不知道如果出现成都的那种状况会怎么样。(COMENG在被改造以前也起过火,但那时机械故障原因,基本没有殃及车厢,但是问题列车立刻被报废了)。
http://bbs.hasea.com/attachments/month_0907/forumid_28/20090711_783a247328d35062888fL2QAzy2l1m37.jpg
法拉利之神
发表于 2009-7-31 10:29:34
一些信息和一个专门的警报器。
按动按钮就会自动激活闭路监控电视和紧急系统。
http://bbs.hasea.com/attachments/month_0907/forumid_28/20090711_e5bf0974de98159e0714tdIMHhccZ0HQ.jpghttp://bbs.hasea.com/attachments/month_0907/forumid_28/20090711_eabd6486b4cda6ce344ajD7mktjUWUEQ.jpg
法拉利之神
发表于 2009-7-31 10:30:06
圣经的节选。可见宗教和意识形态宣传无孔不入啊。:L
所以那些觉得什么“八荣八耻”、“科学发展观”是废话的人,国家真是白培养了。
http://bbs.hasea.com/attachments/month_0907/forumid_28/20090711_eece8534c6b095ae672exOZpLO1ojPJ8.jpg
法拉利之神
发表于 2009-7-31 10:30:45
看看地板。
http://bbs.hasea.com/attachments/month_0907/forumid_28/20090711_7033d040534f8a2e2be85Ddx66dovaro.jpg
这车开一天,不可避免的会有垃圾纸屑。
http://bbs.hasea.com/attachments/month_0907/forumid_28/20090711_e0adf079e55c9fd46cd8SrvDeryEvBzB.jpg
法拉利之神
发表于 2009-7-31 10:31:18
最后给阿尔斯通打个广告吧。
谁让人陷入黑暗,只有阿尔斯通。
谁让人陷入绝望,只有阿尔斯通。
谁让人陷入愤怒,只有阿尔斯通。
坐什么都好,千万别坐阿尔斯通。:lol
http://bbs.hasea.com/attachments/month_0907/forumid_28/20090711_9863f83bc24b6b62ee32VrbkKOAZlBIc.jpg
法拉利之神
发表于 2009-7-31 10:31:40
最后来看看两款车的技术参数吧。
首先是COMENG:
车长 单节24米最高速度 115公里/小时车宽3050毫米加速度0.87m/s/s车高3835毫米运行速度85公里/小时动拖比动-拖-动车重动车49.76吨 拖车32吨定员(阿尔斯通版)268座牵引系统 4x Alstom ECA 1836定员(EDI版)278座动力输出未知极限容量763人电压1500V DC 高压线车体外壳凹槽不锈钢受电弓之字形 连接处开放式步桥轴长1600毫米
接着是X'TRAPOLIS:
车长动24.46米 拖22.76米最高速度130公里/小时 车宽3050毫米加速度1.2m/s/s车高4210毫米减速度1.0m/s/s 紧急1.2m/s/s动拖比动-拖-动车重动车43吨 拖车35吨定员(动)86座牵引系统4 x Alstom ECA 1836 motors定员(拖)92座电压1500V DC 高压线极限容量697人受电弓之字形车体外壳钢齿轮比92:17连接处全封闭单元轴长1600毫米
法拉利之神
发表于 2009-7-31 10:32:18
最后,也是最新款式的列车:SIMENS NEXAS。
http://bbs.hasea.com/attachments/month_0907/forumid_28/20090712_a7ecb145b458edf48e98Bu11boLhZ00U.jpghttp://bbs.hasea.com/attachments/month_0907/forumid_28/20090712_ee5b1341ba419673ed1eKigZSOFsfqsY.jpg
法拉利之神
发表于 2009-7-31 10:32:53
这款列车原本是由经营东南线路组的"M-TRAIN"向西门子购置的。(科内克斯当时负责其他3个线路组的经营)。2003年投入使用,2006年全部交付完毕。2005年科内克斯收购"M-TRAIN"后,这种车也成为了科内克斯的车体之一。具有讽刺意味的是,坐过的人都评价这种车最好看,最舒服。目前一共有72组列车(重联36列)上线运营。
三张全列。:victory:
http://bbs.hasea.com/attachments/month_0907/forumid_28/20090712_12fc84b0b5ed6cef7cd8biKVybbF6oos.jpghttp://bbs.hasea.com/attachments/month_0907/forumid_28/20090712_62107572af2849d64593hKKk3s9SwkK2.jpghttp://bbs.hasea.com/attachments/month_0907/forumid_28/20090712_9c0a24ae50e100e8cb4bF0FUf2VDX2NQ.jpg
法拉利之神
发表于 2009-7-31 10:33:41
掀起了你的盖头来,让我来看看这车头。
雨刷器呀黑又亮啊,好像那树上的弯月亮。
雨刷器呀黑又亮啊,好像那树上的弯月亮。
:victory: :lol
http://bbs.hasea.com/attachments/month_0907/forumid_28/20090712_4681bcfcd29f731c28b214zCCwcwYC9S.jpghttp://bbs.hasea.com/attachments/month_0907/forumid_28/20090712_77ef03369ff71fc871daVCTZ47fm17b1.jpg
theme520
发表于 2009-7-31 10:37:14
不错, 为什么墨尔本的城铁都是单层,而悉尼的都是双层? 双层不是更能载客吗?
去墨尔本做过几次城铁, 感觉没悉尼城铁好。。。虽然悉尼的cityrail也有超烂的车。:lol
法拉利之神
发表于 2009-7-31 11:44:10
原帖由 theme520 于 2009-7-31 10:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不错, 为什么墨尔本的城铁都是单层,而悉尼的都是双层? 双层不是更能载客吗?
去墨尔本做过几次城铁, 感觉没悉尼城铁好。。。虽然悉尼的cityrail也有超烂的车。:lol
主要是墨尔本有个CITY LOOP,双层进不去啊。:lol
墨尔本的城铁不算什么,有轨电车才算城市一景。
法拉利之神
发表于 2009-7-31 11:45:09
一张车钩(我忘记拍了,这张是从网上找的)。:L
http://bbs.hasea.com/attachments/month_0907/forumid_28/20090712_2985e61e10cafc8dd4a2o4yFZyTfs8Sl.jpg
法拉利之神
发表于 2009-7-31 11:45:40
来看看重联状态的吧。
千丝万缕的联系啊。
http://bbs.hasea.com/attachments/month_0907/forumid_28/20090712_55fa1d4d48acf696a3eaQEsSmqEeqEss.jpg
http://bbs.hasea.com/attachments/month_0907/forumid_28/20090712_da157b2634e01ea8678b66KzSspO3C4c.jpg
法拉利之神
发表于 2009-7-31 11:46:17
你说过牵了手就算约定,但亲爱的那并不是爱情。
http://bbs.hasea.com/attachments/month_0907/forumid_28/20090712_44b6b048566fb19e1a41u9IMIrjRjla9.jpghttp://bbs.hasea.com/attachments/month_0907/forumid_28/20090712_c5a09f1d4036ee035460Tfc5HtIUIuhU.jpg
法拉利之神
发表于 2009-7-31 11:46:48
看看车厢连接处。这让我想起了小时候那些双体超长型的公共汽车。
http://bbs.hasea.com/attachments/month_0907/forumid_28/20090712_50f49338e40399503b15iz58x2lRg5ZA.jpg
法拉利之神
发表于 2009-7-31 11:47:19
看看车体吧。不锈钢的车体。车门和车窗一看就看的出德式风格,庄重沉稳。
http://bbs.hasea.com/attachments/month_0907/forumid_28/20090712_e504c57bf52e6ecb844dxiHb4tR7b3LY.jpghttp://bbs.hasea.com/attachments/month_0907/forumid_28/20090712_c2f008fd90a21e7131ccTElLJr0llRwu.jpg
法拉利之神
发表于 2009-7-31 11:48:02
车门车窗各一张。都够大。
http://bbs.hasea.com/attachments/month_0907/forumid_28/20090712_a12099bd7d8f7f7cb719myTEq98qg3m1.jpghttp://bbs.hasea.com/attachments/month_0907/forumid_28/20090712_73b24b7027b7a0ecd3d5jghrfhHTBgjO.jpg
法拉利之神
发表于 2009-7-31 11:48:29
这个车的大车门是最赞的。可惜每节车厢单侧只有2个。
这个宽度够3个人同时上车或下车了。
http://bbs.hasea.com/attachments/month_0907/forumid_28/20090712_783accd9e726a941b4bal3zJA50ffSL3.jpghttp://bbs.hasea.com/attachments/month_0907/forumid_28/20090712_e5aabd33d7ecd3b301009tT9f6A4S4t9.jpg
法拉利之神
发表于 2009-7-31 11:48:53
驾驶室的门。:victory:
http://bbs.hasea.com/attachments/month_0907/forumid_28/20090712_bf6468ffd4165df3581au388O8zjOs5s.jpg
页:
1
2
3
4
5
6
7
8
[9]
10
11
12
13
14