清明前夕,探寻宝成铁路宝鸡南片区
先来张西安站吧,运转的起点。虽说是中午,可是车流量还是很大,西安站自身的限制也是导致了西安站的紧张局面。早上和下午的接发车高峰,西安站从广场到候车厅再到站台股道都很壮观。因为股道限制,调车机只能在发临近发车才能调入车体,调入前往往停在道岔前,一等空隙立即启动。下面这个光顶车是西沪直特,大中午的就停在这里,可能车太贵了不敢放远,占着一道一整天啊。 看哈水牌,角度有点小相机有点次不太清楚换个角度看一下 换个角度看一下
金刚准备挂车,接近中
来到宝成线了,沿线绿化很好,宝鸡城市也很干净
听见鸣笛,赶紧冲到铁路边。100号,没挂补机,不过牵引数也不多,可能只是拉到宝鸡南卸货 货列通过,可以看到沿线林带养护很好
原帖由 扁担 于 2009-4-4 20:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
先来张西安站吧,运转的起点。虽说是中午,可是车流量还是很大,西安站自身的限制也是导致了西安站的紧张局面。早上和下午的接发车高峰,西安站从广场到候车厅再到站台股道都很壮观。因为股道限制,调车机只能在 ...
插个队~~~冒昧问一下,Z94每天都放这里一整天吗? 原帖由 水墨人生 于 2009-4-4 20:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
插个队~~~冒昧问一下,Z94每天都放这里一整天吗?
不是每天,这是第一次见它中午放在这 宝鸡火电厂的散热塔。走宝成线过了渭河桥都能看到,所用电煤就是通过宝鸡南引出的专用线调入的
铁路边不好走,只好沿着水泥路走,天气虽然不晴朗,可是空气还是很清新的 铁路边不好走,只好沿着水泥路走,天气虽然不晴朗,可是空气还是很清新的
输电线,比接触网高了很多
电厂厂房
从外观就可以看出很有年头了。火电厂以西有好几家工厂都利用这条专用线,其中包括著名的宝鸡钢管厂,就是西气东输工程的管道供应商。宝鸡市一座铁路拉出来的城市
有点小壮观吧
看看,这是什么?
哈哈
成功首发插队
LZ辛苦了:lol :lol :lol 再次回到铁路边