紫阳跨越T126。新二线在既有线左侧，以双线桥引入紫阳站。（R=800m，是安达段仅有的两个限速点之一）
[ 本帖最后由 Reichsadler 于 2009-4-28 15:58 编辑 ]
出紫阳站，新的双线桥正在完成铺架。
三跨汉江，紫阳汉江特大桥（水深60m）已近完成，远处是建设中的达陕高速公路隧道。
[ 本帖最后由 Reichsadler 于 2009-3-6 16:34 编辑 ]
桥隧相连，挺进大巴山脉。（向阳镇第二次换边，没有拍到哈，不好意思）
[ 本帖最后由 Reichsadler 于 2009-4-28 16:01 编辑 ]
权河跨越4000吨大油龙。（权河站即将成为历史）
[ 本帖最后由 Reichsadler 于 2009-4-28 16:25 编辑 ]
翻越大巴山，大油龙以芍药为本务，加SS4补机。
高桥跨越汉江支流任河，达陕高速下穿。
[ 本帖最后由 Reichsadler 于 2009-2-27 18:26 编辑 ]
特快9次，全速通过高滩。（新二线在此开始气势宏伟的单绕，提前起坡越岭、四跨既有线！）
[ 本帖最后由 Reichsadler 于 2009-4-28 16:03 编辑 ]
通过毛坝关三线隧道。
向麻柳接近。
麻柳站上行端，何家湾四线隧道。
麻柳，跨越L219。
麻柳站下行端，邬家湾四线。到发线两端都建在隧道里的麻柳站，在全国独树一帜。新二线则以分站绕避。
[ 本帖最后由 Reichsadler 于 2009-2-21 20:47 编辑 ]
沿麻柳河河谷前进的达陕高速。
[ 本帖最后由 Reichsadler 于 2009-2-21 23:03 编辑 ]
著名的麻柳—巴山区间，对面山上的展线已经依稀可见。
襄渝二线首要地标——高120m、主跨192m的牛角坪双线特大桥，亚洲最大跨度预应力混凝土连续刚构铁路桥。
[ 本帖最后由 Reichsadler 于 2009-4-28 16:06 编辑 ]
从另一边看牛角坪特大桥。新二线以高桥长隧，上跨既有线。（这是高滩—万源区间第一次跨线）
[ 本帖最后由 Reichsadler 于 2009-4-28 16:06 编辑 ]
占位看直播:lol
展线沿麻柳河展开。
长焦拍摄对面展线，名副其实的桥隧相连。