hjhj 发表于 2009-2-17 16:58:50

为了拉动内需,TDB不涨价。换车。

宇星 发表于 2009-2-17 17:12:31

可恶,这下北京---上海的飞机,尤其是折扣较低的飞机都要火爆了。中国民航可要火了,一个DW可能会使大部分铁路中高端客流选择飞机

红色威示忌 发表于 2009-2-17 17:31:04

怎么不增加石家庄至青岛的车呢。

woshiwo 发表于 2009-2-17 17:44:02

京沪动卧……强大……
期待太原到天津……~~

5678 发表于 2009-2-17 17:44:47

很强悍的消息,对于广大人民群众最有用的,就是部分既有线路客车增加编组,还有就是增加套跑车辆的使用。本人作为车迷,比较关心的是HXD3大量应用于120客车的情况,那些SS8,SS7E,SS9G怎么办呢?是不是很多货车的机务段又要重回客车机务段呢?印象中以前坛子关于HXD3的运用问题还产生过争论。

[ 本帖最后由 5678 于 2009-2-17 17:47 编辑 ]

kk2008cm 发表于 2009-2-17 17:51:08

太原的明天看见曙光了:lol :lol :lol

kaka 发表于 2009-2-17 17:57:29

原帖由 5678 于 2009-2-17 17:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
很强悍的消息,对于广大人民群众最有用的,就是部分既有线路客车增加编组,还有就是增加套跑车辆的使用。本人作为车迷,比较关心的是HXD3大量应用于120客车的情况,那些SS8,SS7E,SS9G怎么办呢?是不是很多货车的 ...
随着大量直供电车底的上路,SS8/SS7E/SS9G这些能够机车供电的电力机车必将用于直供电列车的牵引,而现在电客数量不够,HXD3又能达到牵引那些非直供电25G、25B的要求,所以HXD3上路就不奇怪了

facedeastlee 发表于 2009-2-17 18:02:49

"北京-上海Z7/8,Z13/14、Z21/22、北京-苏州Z85/6,天津-上海Z41/2,北京-南京Z49/50更换为动卧。增开北京西-汉口,郑州-上海动车组,增开北京-上海动卧。"


   1461 只要还存在就好 :L

woter1 发表于 2009-2-17 18:14:43

我现在就是很想知道,TDB领导是不是出行全坐飞机啊,或者直接专列

京局洞段 发表于 2009-2-17 18:17:15

看把太原人激动的!!!!!!!!!!!1

京局洞段 发表于 2009-2-17 18:17:32

票价贵了那么多有什么好??????????

kk2008cm 发表于 2009-2-17 18:22:56

原帖由 京局洞段 于 2009-2-17 18:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
看把太原人激动的!!!!!!!!!!!1
你北京人别在这说风凉话:L 怪不得许多老车迷都离开了海子~~~~~~~~~~~~~~~~`

大白猴 发表于 2009-2-17 18:27:46

总得感觉某些地方的车迷不太客观,光沉浸在增开动车的喜悦中了,没有往远处想,等把你们那的车都停了换成大部分是动车,有你们哭的时候,海子里现在净是些狭隘的地域主义者,铁道部与社会消费水平严重拖节的做法竟然值得你们弹冠相庆,真是可笑

wheremylove 发表于 2009-2-17 18:29:54

又来了,海子网应该改成扯淡网

山西好不容易有条好点的路,酸溜溜的言论就冒出来了

shuai 发表于 2009-2-17 18:43:02

T103,T109,1461,的YW很难买到吧?

jeff10622 发表于 2009-2-17 19:15:24

抢钱中……:L

iwtfcm 发表于 2009-2-17 19:18:54

原帖由 京局洞段 于 2009-2-17 18:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
看把太原人激动的!!!!!!!!!!!1

饱汉不知饿汉饥,你家要是在山区里你也会激动的

新时速 发表于 2009-2-17 20:02:02

新一轮抢钱行动开始了

Devil 发表于 2009-2-17 20:20:57

有新车就是好事了,别说风凉话了,毕竟山西在这次高速铁路的建设中没有落在后面,山西加油噢!不过上那么多DW真是不地道呀,明明上座率那么恶心还。。。。不知道换下来的车底给谁呀。。。

ICE-9556 发表于 2009-2-17 20:30:51

得,以后去南京上海乘直特没戏了……
还是那句话,反感动卧
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