而铁路的另一端，机车已经准备好了，
朋友们，火车上船的好戏马上就要开演了！ 机车缓缓的前行 开始通过栈桥，已经上船了 火车在里面，经过短暂的和货车对接，
没过多久，拉上一列列从东北带过来的货物，
开始下船 随着轰隆隆的声响，此列火车共10节全部上岸 火车上船和下船是同时间完成的，在一列火车下船后，船舱中的5股车道中的一股就会空出来，
这时，另一个机车就会把要送到东北的货车，送到船上去
[ 本帖最后由 RAFFLES0119 于 2009-3-5 22:00 编辑 ] 把这满载的货车带到船上，机车会自己出来 首先赞一个 楼主的精彩贴！看的我也准备在恰当的时机坐一次中铁轮渡，还没坐过船呢 ！
ps.在我印象中旅顺西站是济南铁路局的！ 通过铁路栈桥上的控制系统，他要变换轨道，
再次返回船上，去拉船上的第二列火车 此时此刻，旅客开始从船上，沿着登船桥走下来，
而汽车也通过他的专用通道，鱼贯而出 原帖由 凌源站 于 2009-2-20 20:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
首先赞一个 楼主的精彩贴！看的我也准备在恰当的时机坐一次中铁轮渡，还没坐过船呢 ！
ps.在我印象中旅顺西站是济南铁路局的！
谢谢朋友支持！
坐船的感觉很好，在大海中更美！
现在已经有两位朋友说，
旅顺西站是属于济南铁路局，
我就不知道了这是为什么呢？
请楼上楼下的朋友告诉我吧！ 旅客会乘坐免费巴士，去到火车站汽车站
回复 #92 RAFFLES0119 的帖子
在106楼我又看到诚海了，在诚海前方的白色船体，红色烟囱的客轮是银河王子（或银河公主）诚海在渤海湾客轮里的地位，就好像铁路客运列车里的绿皮22型一样，日薄西山，没几年估计诚海也要退休了 泰山龙门吊好像是挺牛的
从东北来的货运大列，每次基本有三分之一装载的都是木材，我还比较担心，千万不要把林子砍光了才好:lol
[ 本帖最后由 krain2008 于 2009-2-20 21:38 编辑 ] 原帖由 krain2008 于 2009-2-20 21:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
在106楼我又看到诚海了，在诚海前方的白色船体，红色烟囱的客轮是银河王子（或银河公主）
诚海在渤海湾客轮里的地位，就好像铁路客运列车里的绿皮22型一样，日薄西山，没几年估计诚海也要退休了
是啊，通过下面的一组图片，会有更好的对比
我一直想用火车的等级,来划分往返于烟大间的各种客船，
22B 25G 25K 25T 19T等等，但一直还没找到合适的比喻。
诚海就不用问了，22B一定是他了，
万荣海，以其崭新的船体，应属25G
渤海金珠，渤海银珠，双珠姐妹拥有舒适的乘船环境，25K
“棒槌岛”等四个岛字号的客轮，占据大连港有利的地理位置，
方便快捷，25T还是可以的！
而夏天开行的“海鸥号”和“海燕号”应属于动车一组D；
至于19T,高级软卧，就其客船的内部设施，豪华程度，中铁渤海轮渡当之无愧!
[ 本帖最后由 RAFFLES0119 于 2009-4-11 21:57 编辑 ] 原帖由 krain2008 于 2009-2-20 21:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
泰山龙门吊好像是挺牛的
从东北来的货运大列，每次基本有三分之一装载的都是木材，我还比较担心，千万不要把林子砍光了才好:lol
没错，从东北拉过来的货物主要是木材，粮食等！
而运送到东北的货物有是什么呢？ 今天很晚，先睡下了，明天周末，还得玩上两天，
下周一晚上吧，我在和大家一起到船里面去看看！
大家晚安!
原帖由 RAFFLES0119 于 2009-2-20 21:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
谢谢朋友支持！
坐船的感觉很好，在大海中更美！
现在已经有两位朋友说，
旅顺西站是属于济南铁路局，
我就不知道了这是为什么呢？
请楼上楼下的朋友告诉我吧！
要是济局登陆旅顺，沈局还不得来个旅顺保卫战啊？