adsjjjj00 发表于 2008-6-7 00:53:26

不顶不行呀！LZ的旅程晒得奇遇视觉上很有冲击感！

cqsy 发表于 2008-6-7 09:54:36

先顶了再看帖子，为了看这一个帖子。就是这个帖子，我注册登陆注册登陆了一个星期才上来！我以前的ID找不到了。

上局北车 发表于 2008-6-7 11:47:06

原帖由 VLuo 于 2008-6-2 10:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
6:15起床是一个小站，没看到站牌，后来知道了是城固
列车运行方向左侧停着1431/2/3/4成都-南京西，这车的遭遇应该跟我们差不多吧？呵呵

这水牌很有特点！简洁大方，在东北和四川都不是很常见，应该是上局的车

看贴纸水牌就知道是合段担当的南京西－成都车，合宁开通运营后，合段担当的合肥－成都0.5对延伸南京西始发，水牌就换上了贴纸，不知道为什么现在合段还未上新水牌。

cqsy 发表于 2008-6-7 16:06:42

K388这条线我是4月28号，就是焦济铁路出事那天乘坐的，沿线的风景那么迷人，我前后走过两次，可是两次都为了赶路没有拍一张相片，现在想来，非常的遗憾。

往返沈大 发表于 2008-6-7 18:06:44

呵呵``楼主辛苦了！
好贴必须顶一下！
而且还是坐我的爱车K388去的！

VLuo 发表于 2008-6-8 17:13:15

原帖由 cqsy 于 2008-6-7 16:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
K388这条线我是4月28号，就是焦济铁路出事那天乘坐的，沿线的风景那么迷人，我前后走过两次，可是两次都为了赶路没有拍一张相片，现在想来，非常的遗憾。
呵呵，当时走宝成全线，肯定更漂亮！我一年走三四回呢，真累啊！

VLuo 发表于 2008-6-9 16:05:35

低调小预告

在自己帖子里头透个风，嘿嘿~~一个月之后又有横跨大半个中国的大运转，虽然老调重弹，但决定改一下套路，以专门的火车摄影为主，不知道大家有没有兴趣啊

Gorbin 发表于 2008-6-9 22:29:37

回复 #68 VLuo 的帖子

又见N358，楼主途径咱老家，感觉太亲切咯！6月1好胡哥去陕南那视察，在城固以军用机场下的飞机，然后在城固站坐的专列:lol

阳安线几乎就是3B的天下了，那几天可能情况特殊，牵客列也就没什么怪的了:lol

广铁西段 发表于 2008-6-10 13:20:54

回复 #45 VLuo 的帖子

45楼的图貌似不是河南的管内车
是西安宜昌车K626哦 ^_^
从西康改回陇海焦柳了
K385和K626正点都是15:01进洛阳站

VLuo 发表于 2008-6-10 15:23:09

原帖由 广铁西段 于 2008-6-10 13:20 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
45楼的图貌似不是河南的管内车
是西安宜昌车K626哦 ^_^
从西康改回陇海焦柳了
K385和K626正点都是15:01进洛阳站
应该是你说的这样，当时K385晚点16分，由于货列阻挡视线，距离较远，我也没看清水牌
多谢指点！:handshake

T91/4 发表于 2008-6-10 18:05:20

回复 #39 VLuo 的帖子

是炎黄像
前面是炎黄广场

VLuo 发表于 2008-6-11 09:06:01

回复 #191 T91/4 的帖子

哦，原来如此，谢谢！！！:handshake

clocker 发表于 2008-6-11 12:39:39

千里跋涉，重返震区

dztkn 发表于 2008-6-13 12:50:19

原帖由 VLuo 于 2008-6-2 00:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
只为我一人服务，太爽了！！！哈哈~~
吉林原来的软席候车室变贵宾厅了，现在的简直就是骗人啊，2候里弄个小间

dztkn 发表于 2008-6-13 12:53:42

原帖由 VLuo 于 2008-6-2 02:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
漂亮的北站站台，跟乌烟瘴气人声鼎沸的候车室形成鲜明对比……
远处是 沈阳北-福州
看到K666，想到了我们家的车，LZ说的大连车的那节车厢，很可能在他身上

dztkn 发表于 2008-6-13 13:00:29

原帖由 VLuo 于 2008-6-2 11:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
本来以为要完事了，结果一台DF11Z之后又是一台！！！
这也太夸张了吧？4机重联！！！怕机破也不用这样啊……严重浪费资源！
这么远的路，肯定多带一台比较保险。DF11Z是好东西。有时候会用DF11Z牵引Y509北京-秦皇岛。有一次看见了可惜没拍到

VLuo 发表于 2008-6-13 18:58:50

原帖由 dztkn 于 2008-6-13 12:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

吉林原来的软席候车室变贵宾厅了，现在的简直就是骗人啊，2候里弄个小间
是啊，原来一楼直接奔站台那个多好……

VLuo 发表于 2008-6-13 19:01:06

原帖由 dztkn 于 2008-6-13 12:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

看到K666，想到了我们家的车，LZ说的大连车的那节车厢，很可能在他身上
是啊，这个破车，车次车体原来都是我们的……
兄弟是否知道原来N175/6的红皮刚刚换下来后在哪啊？要是K666上用，也不够啊，怎么也要四组吧？

VLuo 发表于 2008-6-13 19:03:10

原帖由 dztkn 于 2008-6-13 13:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

这么远的路，肯定多带一台比较保险。DF11Z是好东西。有时候会用DF11Z牵引Y509北京-秦皇岛。有一次看见了可惜没拍到
是这样的：据楼上有位兄弟说是涛哥先坐飞机到陕西城固附近的一个军用机场，然后乘上早已等候在那里的专列，去宁强重灾区了

DF11Z跟DF11G在技术构造上有什么区别吗？

DR3071 发表于 2008-6-14 00:18:09

部属专列,且是两列专列让我开眼了，謝謝
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查看完整版本: 千里跋涉，重返震区[吉林-成都：SRZ25K,改道运行的K388/5,路遇非一般牛车]-VLuo出品