我要看照片........
把兰新电气化了,跑北京-乌鲁木齐,一定很带劲
上图。。。
感觉设计跟动车风格格格不入啊,BSP更像点。我们的设计人员除了仿,也没有太多想象力了。
:L 这不就是RW车么……看不出来怎么D了啊……这辆车是不是叫RW25DT?:lol
这是CRH2动车的模型车,不是RW25DT,你可以从它的车窗看出来,和现在的CRH2的车窗一样的形式。
感觉还可以吧…………………………
动车跑过夜是不是给2000~2500KM的车来个 夕发朝至啊??
不过得考虑客流量啊 价格方面的细分市场要着眼于和飞机竞争了
谁有BSP的卧车照片?
票价是不是比较可观哦?
会不会分一等软卧(WY)和二等软卧(WE)?
这个很难说……
区别也就是几张床和空间大小的事。
不过动车即便有一等软卧的话,也不会有单独卫生间吧?
我还是比较喜欢19K。
楼上有位兄弟说的很好,这车票价格怎么定?
说将来京沪高铁座票是机票的6~7折,那卧铺,岂不是与机票价格相当了,竞争力就不够强了
动车卧铺都是软卧吧, 估计会是二等坐的几倍价格呢?
动车要上卧铺的话就徒有“动车“之名了,动车体现的就是速度!!!!:@
原帖由 nikki1987 于 2008-5-31 08:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
动车要上卧铺的话就徒有“动车“之名了,动车体现的就是速度!!!!:@
谁说卧铺动车没有速度啦?从北京到广州或者从上海到广州现在能做到夕发朝至吗?动车还是有潜力的
楼上说的不对,北京到广州这样的长距离运输肯定会在中途换牵引机车的。但是长大编组的卧铺车怎么办?动车组的运行极限在2000公里以内,因此不会有北京到广州直达的动车存在。既然如此,最长行程10小时来计算的话,有必要用动车吗?
:L 没必要争,,,,
票价啊票价啊……:L